Regėjimo sutrikimas pats savaime netrukdo gauti vairuotojo pažymėjimo, tačiau gydytojas išvadoje gali įrašyti privalomą regėjimo korekciją. Toks apribojimas pažymėjime nurodomas specialiais kodais ir taikomas konkrečiai vairavimo kategorijai.
Svarbu ne tik tai, ar vairuotojas mato pakankamai gerai, bet ir kokiu būdu regėjimas koreguojamas. Jei pažymėjime įrašyta, kad privalomi akiniai, o žmogus vairuoja su kontaktiniais lęšiais, formaliai jis nesilaiko pažymėjime numatytų sąlygų.
Ką reiškia kodai 01.01 ir 01.02
Dažniausiai su regėjimu susiję apribojimai prasideda skaičiumi 01. Kodas 01.01 reiškia, kad vairuojant privaloma dėvėti akinius, o kodas 01.02 nurodo privalomus kontaktinius lęšius.
Yra ir kiti kodai, pavyzdžiui, 01.05 gali reikšti akių raištį, o 01.07 naudojamas individualiai nustatytai korekcijai ar akių apsaugai. Praktikoje vairuotojams svarbiausia žinoti, kad kiekvienas kodas apibrėžia konkretų reikalavimą, o ne bendrą pareigą „turėti korekciją“.
Lankstesnis sprendimas tiems, kurie keičia korekciją
Jei žmogus kasdien keičia akinius ir lęšius, patogiausias yra kodas 01.06. Jis leidžia vairuoti tiek su akiniais, tiek su kontaktiniais lęšiais, todėl nereikia rizikuoti, kad patikrinimo metu bus nustatytas neatitikimas.
Problemos dažniausiai kyla tada, kai pažymėjime įrašytas kodas 01.01, o vairuotojas tuo metu dėvi lęšius, arba atvirkščiai, kai reikalaujami lęšiai, bet žmogus vairuoja su akiniais. Nors regėjimas gali būti pakankamai geras, formaliai neatitinka pažymėjime nustatytos sąlygos.
Kokios pasekmės gali laukti patikrinimo metu
Policija tokį neatitikimą gali vertinti kaip vairavimą neturint reikiamos teisės vairuoti, nes nesilaikoma pažymėjime įrašyto apribojimo. Tokiais atvejais sprendimas gali persikelti į teismą, o ne pasibaigti įprasta bauda patikrinimo vietoje.
Jei byla kvalifikuojama kaip vairavimas be teisės vairuoti, teismas gali skirti baudą, taip pat gali būti taikomas ir draudimas vairuoti. Konkrečią atsakomybę lemia bylos aplinkybės, o galutinį sprendimą priima teismas.
Nors vairuotojui nebereikia su savimi vežiotis fizinio vairuotojo pažymėjimo, apribojimai nėra „nematomi“. Pareigūnai gali patikrinti duomenis registruose, o pateikus dokumentą matoma ir kodų informacija.
Jei akiniai sulūžo ar buvo pamiršti, saugiausia yra nebetęsti kelionės ir pasirūpinti atsargine pora automobilyje. Tuo metu vairuotojams, kuriems įrašytas reikalavimas naudoti kontaktinius lęšius, svarbu prisiminti, kad akiniai formaliai nėra lygiavertis pakaitalas, jei pažymėjime nurodyta kita korekcijos rūšis.
Norint teisėtai naudoti ir akinius, ir lęšius, reikia kreiptis į vairuotojų sveikatos patikrinimą atliekantį gydytoją. Jei abi priemonės užtikrina reikiamą regėjimo aštrumą, išvadoje gali būti nurodytas kodas 01.06, o tada reikia kreiptis dėl vairuotojo pažymėjimo keitimo.
Įprastai sveikatos patikrinimas gali kainuoti iki maždaug 45 eurų, o naujo vairuotojo pažymėjimo išdavimas apie 23 eurus. Tik pakeitus įrašą dokumente vairuotojas gali be rizikos pasirinkti, ar konkrečią dieną vairuos su akiniais, ar su kontaktiniais lęšiais.
Dėl to verta bent kartą patikrinti vairuotojo pažymėjime nurodytus apribojimų kodus, ypač jei per pastaruosius metus pasikeitė regėjimo korekcijos įpročiai. Kelios skaitmenų pozicijos gali nulemti, ar patikrinimas baigsis ramiai, ar taps teisiniu ginču.