CP v2

Tag: Rijadas

  • Saudo Arabija stato teniso milžiną prie Rijado: 30 kortų, stogai ir vietos 33 000

    Saudo Arabija stato teniso milžiną prie Rijado: 30 kortų, stogai ir vietos 33 000

    Saudo Arabijoje, netoli sostinės Rijado, kyla Nacionalinis teniso centras, pristatomas kaip didžiausias tokio tipo kompleksas regione ir vienas moderniausių pasaulyje. Projektas įgyvendinamas Qiddiya City – nuo nulio dykumoje kuriamame pramogų ir turizmo megaprojekte.

    Numatyta įrengti 30 kortų: 28 kietos dangos ir 2 grunto, taip pat atskiras treniruočių erdves bei sportininkams skirtą sveikatingumo zoną. Skaičiuojama, kad visas kompleksas vienu metu galės priimti apie 33 000 žiūrovų.

    Pagrindinis centrinis kortas turės 15 000 vietų, o dar viena arena bus pritaikyta 8 000 lankytojų. Abu šie objektai projektuojami su išskleidžiamais stogais ir temperatūros reguliavimo sprendimais, kad renginiai galėtų vykti ir per karščius.

    Qiddiya City vystoma kaip vienas svarbiausių šalies programos Saudi Vision 2030 projektų, kuriuo siekiama plėsti turizmą, pramogų industriją ir sporto ekonomiką. Miestas planuojamas kaip gyvenimo, darbo ir laisvalaikio erdvė su būstu, viešbučiais, mokyklomis, sveikatos priežiūros paslaugomis bei dideliais renginių objektais.

    Komplekso architektūrinį projektą rengia „Populous“, o statybos darbai patikėti jungtinei įmonei, kurią sudaro „Bouygues Bâtiment International“ ir „Almabani General Contractors“. Qiddiya Investment Company skelbia, kad statybos vyksta pagal planą, o objektas kuriamas laikantis tarptautinių didžiųjų turnyrų standartų.

    „Šis kompleksas turi visas būtinas galimybes priimti didelius turnyrus ir geriausius žaidėjus, nes buvo suprojektuotas pagal tarptautinius standartus“, – sakė sporto ministras ir Saudo Arabijos olimpinio bei paralimpinio komiteto vadovas princas Abd al-Aziz ibn Turki al-Faisal.

    Pastaraisiais metais Saudo Arabija nuosekliai investuoja į sporto infrastruktūrą ir tarptautinių renginių pritraukimą, siekdama didinti šalies matomumą ir diversifikuoti ekonomiką. Teniso centro projektas Qiddiya City kontekste vertinamas kaip dalis platesnės strategijos kurti daugiafunkcius objektus, kurie veiktų ne tik sporto, bet ir koncertų bei kitų masinių renginių rinkoje.

  • Naujoji „Riyadh Air“ startuoja liepą: bilietai į Rijadą iš Londono jau prekyboje

    Naujoji „Riyadh Air“ startuoja liepą: bilietai į Rijadą iš Londono jau prekyboje

    Naujoji Saudo Arabijos oro bendrovė „Riyadh Air“ skelbia, kad komercinius skrydžius pradės 2026 metų liepą, o bilietus maršrutui tarp Londono ir Rijado jau galima įsigyti. Bendrovė siekia tapti antruoju šalies nacionaliniu vežėju ir stiprinti Rijado, kaip tarptautinio aviacijos mazgo, vaidmenį.

    „Riyadh Air“ buvo pristatyta 2023 metais, tačiau iki šiol didžioji dalis skrydžių vyko bandomuoju režimu. Bendrovė nurodo, kad nuo 2025 metų spalio kasdien skraidė tarp Rijado ir Londono Hitrou oro uosto, tačiau šie reisai buvo skirti darbuotojams ir atrinktoms grupėms, kad būtų galima „iššlifuoti“ aptarnavimo procesus.

    Kur planuojami skrydžiai?

    Be Londono, „Riyadh Air“ planuoja plėstis ir į kitus Europos miestus, tarp jų – Mančesterį ir Madridą. Taip pat įvardijamos kryptys Artimuosiuose Rytuose ir Šiaurės Afrikoje, įskaitant Džedą, Kairą ir Dubajų, o tai leidžia numanyti ambiciją konkuruoti dėl tranzitinių keleivių srautų.

    Bendrovė viešai deklaruoja tikslą iki 2030 metų pasiekti daugiau nei 100 krypčių tinklą. Toks mastas svarbus ne tik turizmui, bet ir verslo kelionėms, nes Rijadas siekia pritraukti tarptautines įmones ir renginius, o oro susisiekimas yra vienas kertinių infrastruktūros veiksnių.

    Ką turėtų žinoti keliautojai?

    Keliautojams aktualus ir saugumo kontekstas regione. Pastaraisiais mėnesiais viešojoje erdvėje fiksuotos žinios apie incidentus ir perimtus objektus regione, todėl prieš kelionę verta pasitikrinti naujausias Jungtinės Karalystės Užsienio reikalų tarnybos ir kitų Europos valstybių rekomendacijas, ypač dėl konkrečių Saudo Arabijos teritorijų.

    „Riyadh Air“ startas vyksta tuo metu, kai Artimųjų Rytų vežėjai išlieka vieni svarbiausių Europos keleivių tranzito partnerių skrydžiams į Aziją ir Afriką. Naujas žaidėjas rinkoje gali reikšti daugiau pasirinkimo, tačiau praktinę vertę lems kainos, tvarkaraščiai, jungiamųjų skrydžių patogumas ir realiai pasiekiamas krypčių tinklas.

    Plėtrą turėtų palengvinti ir bendradarbiavimas su kitomis oro bendrovėmis: „Riyadh Air“ yra skelbusi apie bendrus skrydžių kodus su tokiais partneriais kaip „Air France“, KLM ir „Virgin Atlantic“. Tokie susitarimai paprastai leidžia patogiau planuoti maršrutus ir kaupti lojalumo programų taškus skirtinguose tinkluose.

    Augant skrydžių pasiūlai, Saudo Arabija taip pat aktyviai reklamuoja turizmą: nuo istorinių objektų prie Rijado iki Hegros archeologinių vietovių ir kurortų Raudonosios jūros pakrantėje. Vis dėlto keliautojams rekomenduojama iš anksto pasitikrinti vizų, aprangos, elgesio viešose vietose ir kitus vietos reikalavimus, kurie šalyje išlieka griežtesni nei daugelyje Europos krypčių.