Lodzės oro uoste artėja vadovų kaita: Lenkijos žiniasklaida skelbia, kad uosto prezidentė Anna Midera gali netekti pareigų. Teigiama, jog miesto iniciatyva šaukiamas stebėtojų tarybos posėdis, kuriame ketinama atšaukti anksčiau jai suteiktą rekomendaciją.
Apie planuojamą posėdį žurnalistams patvirtino Lodzės miesto savivaldybės atstovė Aleksandra Hac. Anot jos, sprendimas būtų susijęs būtent su rekomendacijos vadovei atšaukimu, o tai paprastai laikoma aiškiu signalu dėl pasitikėjimo praradimo.
A. Midera Lodzės oro uostui vadovauja nuo 2017 metų, o per tą laiką uostas nuolat ieškojo būdų sustiprinti maršrutų tinklą ir keleivių srautus. Regioniniams oro uostams Lenkijoje tai tapo ypač aktualu po pandemijos, kai vežėjai perskirstė pajėgumus, o konkurencija dėl skrydžių išaugo.
Kas gali perimti vairą?
Neoficialiai skelbiama, kad naujuoju Lodzės oro uosto vadovu gali tapti dabartinis bendrovės viceprezidentas Robert Makowski. Jis oro uoste dirba nuo 2012 metų, karjerą pradėjo rinkodaros srityje, vėliau ėjo komercijos vadovo pareigas ir prisidėjo prie verslo plėtros bei maršrutų vystymo.
Tokie paskyrimai regioniniuose oro uostuose dažnai siejami su siekiu užtikrinti veiklos tęstinumą, ypač jei pagrindiniai iššūkiai išlieka tie patys: stabilus reguliarių reisų skaičius, pakankamas užimtumas ir papildomų pajamų šaltiniai iš neaviacinių paslaugų.
Subsidijų klausimas ir kritika
Viešojoje erdvėje Lodzės oro uostas pastaruoju metu minėtas ir dėl planų skatinti skrydžių plėtrą savivaldybės bei regiono lėšomis. Praėjusių metų pabaigoje kilo kritikos banga, kai paaiškėjo, kad svarstyta per penkerius metus skirti apie 15 000 000 eurų paramą oro linijoms, kurios atidarytų naujus maršrutus ir kartu reklamuotų miestą užsienyje.
Kritikai akcentavo, kad tokios priemonės gali tapti subsidijomis vienam dominuojančiam vežėjui, o pats oro uostas jau ne vienerius metus susiduria su pelningumo problema. Tuo metu uosto vadovybė argumentavo, jog tikslas yra platesnis nei vien aviacijos statistika, tai miesto matomumo didinimas ir savaitgalio turizmo pritraukimas.
„Lodzė yra trečias pagal dydį Lenkijos miestas, tačiau už mūsų šalies ribų jis menkai matomas. Norime, kad keleiviai atvyktų savaitgaliui, o Lodzė tam labai tinkama“, – sakė Anna Midera.
Artimiausias stebėtojų tarybos sprendimas parodys, ar bus pasirinktas kursas keisti vadovybę ir kaip tai paveiks uosto strategiją: nuo skrydžių plėtros sąlygų iki santykių su savivaldybe ir regiono institucijomis, kurios dažnai tampa pagrindinėmis regioninių oro uostų partnerėmis.