CP v2

Tag: RWE

  • Šiaurės jūros vėjo parkai keičia dugną: po turbinomis formuojasi rifai ir grįžta žuvys

    Šiaurės jūros vėjo parkai keičia dugną: po turbinomis formuojasi rifai ir grįžta žuvys

    Daugiau nei 50 kilometrų nuo artimiausio kranto Šiaurės jūroje yra zonų, kurias ten dirbantys žmonės ilgai apibūdino vienu žodžiu: tuščia. Atvira, gili ir patogi pramonei jūra atrodė kaip vieta, kur svarbiausia tik techniniai parametrai.

    Tačiau šis įvaizdis keičiasi ne dėl vėjo virš vandens, o dėl to, kas daroma jūros dugne. Vėjo turbinų infrastruktūra ir specialiai pritaikyti sprendimai pradeda kurti naujas buveines ten, kur anksčiau buvo beveik vien smėlis.

    Jūros dugnas, sukurtas stabilumui

    Daugelį metų tokiose vietose jūros dugnas buvo vertinamas kaip pamatas, o ne gyva ekosistema. Rinktis padėdavo gylis, atstumas nuo kranto ir grunto stabilumas, kad plieninės konstrukcijos galėtų stovėti vienoje vietoje kelis dešimtmečius.

    Smėlingas dugnas dažnai likdavo lygus, srovių nuolat permaišomas, beveik be natūralių plyšių ar kietų paviršių. Prie turbinų pamatų papildomai pilamos akmenų sankaupos, vadinamos apsauga nuo išplovimo, kad srovės neišgraužtų grunto.

    Tokia apsauga padeda inžinerijai, bet ilgą laiką ji buvo projektuojama pirmiausia stabilumui, o ne biologinei įvairovei. Kur nėra už ko prisitvirtinti, daugeliui rūšių sunku įsikurti, todėl dugno gyvybė lieka skurdi.

    Kodėl atviroje jūroje reikia struktūros?

    Vien švaraus vandens neužtenka, kad dugnas taptų gyvybingas. Daugeliui organizmų reikia kieto, šiurkštaus paviršiaus, šešėlio, slėptuvių ir vietų, kur srovė sulėtėja, o maistas neužnešamas tolyn.

    Kai dugnas plokščias, maisto dalelės ir lervos dažnai tiesiog praplaukia, neradusios vietos prisitvirtinti. Net ir vienas didesnis akmuo smėlio lygumoje gali tapti mažyte oaze, nes sukuria nelygumą ir prieglobstį.

    Dėl to viršutiniuose vandens sluoksniuose gyvybė gali atrodyti intensyvi, o ties dugnu vaizdas būna priešingas. Būtent šią situaciją vystytojai ir mokslininkai bando keisti, į dugną įnešdami daugiau sudėtingos struktūros.

    Rifų kubai po vėjo turbinomis

    Pastaraisiais metais prie kai kurių projektų atsirado dideli, pilki blokai, kurių paskirtis ne vien inžinerinė. Tai specialiai suprojektuoti rifų elementai, turintys šiurkščius paviršius, ertmes ir briaunas, kurios padeda susiformuoti ramesnėms vandens kišenėms.

    Vienas tokių sprendimų yra ARC Marine kuriami „Reef Cubes“ blokai, gaminami iš mažesnio poveikio medžiagų, į mišinį įtraukiant ir susmulkintų kriauklių. Idėja paprasta: suteikti vietos, kur galėtų įsikurti vietinės austrės ir kiti prie dugno prisirišantys organizmai, o paskui pritraukti platesnę mitybos grandinę.

    Šie blokai planuojami ir „OranjeWind“ projekte, kurį vysto „RWE“ ir „TotalEnergies“ apie 53 kilometrus nuo Nyderlandų krantų. Viešai skelbiama, kad numatoma įrengti 66 blokus, kurie turėtų sukurti daugiau kaip 1 400 kvadratinių metrų papildomos buveinės aplink dalį turbinų pamatų.

    Projektas dar tik planuojamas: pamatų įrengimo darbai numatomi 2026 metais, o rifų elementai būtų nuleidžiami po to, kai turbinos jau stovėtų. Dėl to vystytojai pabrėžia, kad tai pirmiausia ilgalaikė stebėsena ir tyrimai, o ne pažadas iš anksto.

    Vis dėlto lūkesčiai remiasi ankstesniais pavyzdžiais, kai panašūs sprendimai prie jūrinių vėjo parkų padėjo pritraukti daugiau dugno gyvybės. Tokiose vietose dažniau fiksuojami moliuskai, žuvys, o kai kur ir didesni vėžiagyviai, kurie naudojasi atsiradusiomis slėptuvėmis.

    Jei planas pasiteisins, virš vandens esanti infrastruktūra ir po ja įrengtos buveinės atliks dvi skirtingas funkcijas. Vėjo parkai tieks elektrą, o dugne susiformavę rifai gali tapti ilgalaikiu bandymu, kaip energetikos projektus suderinti su biologinės įvairovės atkūrimo tikslais.

  • Vėjo jėgainėms žadėjo beveik nulinę priežiūrą, tačiau aukštai aptikta problema: išeitis netikėta

    Vėjo jėgainėms žadėjo beveik nulinę priežiūrą, tačiau aukštai aptikta problema: išeitis netikėta

    Vėjo jėgainės ilgą laiką buvo pristatomos kaip švarios energijos simbolis, kuriam reikia palyginti mažai priežiūros. Tačiau realybėje šios konstrukcijos nuolat patiria stiprių vėjų, temperatūrų kaitos ir, jūroje, druskos poveikį, todėl gedimų rizika išlieka.

    Didžiausias iššūkis slypi aukštai virš žemės ar bangų, kur patekti sudėtinga. Modernių jėgainių mentės yra milžiniškos, o apžiūrėti jų paviršių ir vidines pažaidas per tūkstančius įrenginių yra brangu ir užima daug laiko.

    Kas slepiasi mentėse?

    Dažniausiai problemos prasideda nuo smulkių įtrūkimų, erozijos ar laminato pažeidimų, kurie plika akimi ankstyvoje stadijoje gali būti nematomi. Laiku nepastebėti defektai didėja, mažina efektyvumą ir gali baigtis ilgu prastovos laikotarpiu.

    Tradicinė apžiūra neretai reiškė žmonių darbą aukštyje, naudojant virves, platformas ar kranus, o tai didina riziką ir beveik visada reikalauja stabdyti jėgainę. Jūrinėse elektrinėse situaciją dar labiau apsunkina bangavimas, vėjas ir riboti langai, kada apskritai įmanoma prisišvartuoti.

    Autonominiai dronai keičia žaidimą

    2026 metais Danijoje pademonstruotas sprendimas parodė, kad dalį šios problemos galima spręsti ne žmonėmis, o autonominiais dronais. Pranešta, kad „Quali Drone“ kartu su RWE ir partneriais atliko jūrinės vėjo jėgainės apžiūrą dronu jėgainei veikiant, jos nestabdant.

    Tokiose sistemose derinama termovizija, kompiuterinė rega ir DI, kad būtų aptinkami paviršiaus pažeidimai bei įtariami defektai po išoriniu sluoksniu. Praktinė nauda operatoriams aiški: apžiūros, kurios anksčiau trukdavo dienas, gali sutrumpėti iki valandų, o prastovos rizika mažėja.

    Kodėl tai ypač svarbu jūroje?

    Jūriniai vėjo parkai plečiasi ir keliasi vis toliau nuo krantų, todėl prieiga prie įrangos sunkėja, o kiekviena prastovos diena kainuoja brangiau. Vieno įrenginio gedimas gali reikšti ne tik remonto sąnaudas, bet ir prarastą elektros gamybą, kuri ypač juntama, kai energijos paklausa didelė.

    Autonominiai dronai leidžia pereiti nuo reaktyvios priežiūros prie prevencinės: mažus defektus fiksuoti anksti ir planuoti remontą tada, kai tai patogiausia, o ne tada, kai gedimas jau sustabdė gamybą. Tai taip pat mažina poreikį siųsti žmones į pavojingas darbo sąlygas aukštyje ir atviroje jūroje.

    Energetikos sektoriuje ši kryptis siejasi su platesne tendencija: daugiau nuotolinių sensorių, duomenų analizės ir automatizuotų patikrų. Kitaip tariant, vis dažniau jėgaines prižiūri kitos mašinos, kad didieji rotoriai suktųsi patikimiau ir ilgiau.

  • Danija stato jūrinį vėjo parką „Thor“: 70 turbinų Šiaurės jūroje turėtų maitinti iki milijono namų

    Danija stato jūrinį vėjo parką „Thor“: 70 turbinų Šiaurės jūroje turėtų maitinti iki milijono namų

    Danija Šiaurės jūroje pradėjo vieną ambicingiausių pastarųjų metų energetikos projektų – jūrinį vėjo parką „Thor“. Planuojama, kad tai bus didžiausias šalies jūrinis vėjo parkas, o jo galia viršys 1 000 megavatų.

    Projektas vystomas į vakarus nuo Danijos krantų, netoli Thorsminde, kur vėjai paprastai yra stipresni ir stabilesni nei sausumoje. Toks pasirinkimas leidžia tikėtis didesnio elektros gamybos pastovumo, tačiau kartu reiškia ir sudėtingesnę statybą bei priežiūrą atšiauriomis jūros sąlygomis.

    Kas yra „Thor“ projektas?

    „Thor“ – tai didelio masto jūrinis vėjo elektrinių kompleksas, kurį planuojama sudaryti iš maždaug 70 turbinų. Pagrindinis projekto vystytojas yra „RWE“, o partneris – „Norges Bank Investment Management“.

    Skelbiama, kad parke bus diegiamos „Siemens Gamesa“ SG 14-236 DD turbinos, kurios priskiriamos naujos kartos didelės galios įrenginiams. Didėjant vienos turbinos galiai, tokiems parkams dažnai prireikia mažiau įrenginių tam pačiam elektros kiekiui pagaminti, tačiau išauga atskirų komponentų – bokštų, menčių ir pamatų – gabaritai.

    Kodėl statybos jūroje tokios sudėtingos?

    Didžiausias iššūkis jūroje – ne vien turbinų pastatymas, o patikimas elektros perdavimas į sausumą. Energija iš turbinų kabeliais jūros dugnu keliauja į jūrines pastotes, kur ji surenkama ir paruošiama perdavimui, o vėliau eksporto kabeliais nukreipiama į Danijos elektros tinklą.

    Darbus komplikuoja sūrus vanduo, korozija, audros ir kintantis jūros dugnas. Dėl oro sąlygų techninė priežiūra gali būti atidėta dienoms ar net ilgiau, todėl įranga projektuojama taip, kad atlaikytų intensyvias bangas, stiprų vėją ir nuolatinę drėgmę.

    Kuo šis parkas svarbus Danijai ir regionui?

    „Thor“ laikomas Danijos strategijos dalimi, siekiant didinti atsinaujinančios energetikos dalį ir mažinti priklausomybę nuo iškastinio kuro. Jūrinis vėjas tampa vis svarbesnis visame Šiaurės jūros regione, kur šalys sparčiai plečia pramoninio masto energijos zonas jūroje.

    Projekto vystytojai nurodo, kad planuojama gamyba galėtų patenkinti maždaug iki 1 000 000 Europos namų ūkių elektros poreikį, nors reali nauda priklausys nuo vėjo sąlygų, tinklo pralaidumo ir faktinio vartojimo. Tikimasi, kad „Thor“ pilnai pradės veikti apie 2027 metais.

  • JK patvirtino 3 GW Dogger Bank South: nauja sąlyga dėl vėjo šešėlio neramina kaimynus

    JK patvirtino 3 GW Dogger Bank South: nauja sąlyga dėl vėjo šešėlio neramina kaimynus

    Jungtinės Karalystės Vyriausybė gegužės 14 dieną patvirtino Dogger Bank South – vieną didžiausių šalyje planuojamų jūrinių vėjo parkų, kurio bendra galia sieks 3 GW. Kartu su leidimu pateikta neįprasta sąlyga: prieš pradedant statybas privaloma parengti vadinamąjį vėjo šešėlio poveikio planą, suderinant veiksmus su kaimyniniais projektais.

    Dogger Bank South vystomas kaip bendra „RWE“ ir „Masdar“ iniciatyva: „RWE“ priklauso 51 proc., „Masdar“ – 49 proc. Projektą sudaro du po 1,5 GW parkai, o galutinis investicinis sprendimas, pasak vystytojų, planuojamas 2027 metais, todėl realios statybos dar užtruks.

    Kodėl vėjo šešėlis tampa problema

    Vėjo turbinos gamina elektrą „paimdamos“ dalį judančio oro kinetinės energijos. Už rotoriaus susidaro lėtesnio, labiau turbulentiško oro zona – vadinamasis vėjo šešėlis, kuris gali nusidriekti toliau nei vieno parko ribos.

    Jei toks srautas pasiekia kito parko turbinų lauką, jos gali gauti mažesnį vėjo greitį ir atitinkamai pagaminti mažiau elektros. Dideliuose, tankiai užstatytuose jūriniuose plotuose šis reiškinys vis dažniau vertinamas ne kaip teorinė inžinerinė detalė, o kaip reali rizika gamybai ir pajamoms.

    Neįprasta sąlyga leidime

    Patvirtinimą pasirašęs energetikos sekretorius Edas Milibandas įpareigojo vystytojus prieš statybas užtikrinti konsultacijas ir poveikio mažinimą per vėjo šešėlio poveikio planą. Kitaip tariant, statybos negalės prasidėti, kol nebus sutarta, kaip bus kalbamasi su galimai paveiktų parkų operatoriais ir kokios priemonės bus taikomos.

    Ši formuluotė išskirtinė tuo, kad oficialiai pripažįsta galimą situaciją, kai vienas atsinaujinančios energetikos projektas gali apčiuopiamai sumažinti kito projekto generaciją. Iki šiol tokios įtampos dažniausiai likdavo komercinių derybų ar techninių vertinimų lauke, o ne aiškiai įrašytos į leidimo sąlygas.

    Kaimynai stebi, kuo tai baigsis

    Planavimo dokumentuose viešai fiksuotos ir kai kurių kaimyninių vystytojų pastabos, kad Dogger Bank South gali daryti įtaką jų projektų vėjo režimui. Viena aktyviau klausimą kėlusių bendrovių – „Ørsted“, valdanti Hornsea projektų grupę, kuri pabrėžė galimų finansinių nuostolių riziką.

    „Tikimės diskusijų su Dogger Bank South vystytojais projektui judant į priekį“, – sakė „Ørsted“ atstovas.

    JK jūrinio vėjo sektorius sparčiai plečiasi, todėl Šiaurės jūroje daugėja atvejų, kai parkai planuojami vis arčiau vienas kito. Tą pačią dieną, kai patvirtintas Dogger Bank South, leidimas suteiktas ir North Falls – 1 GW projektui, kurį vysto „RWE“ ir SSE kaip esamo Greater Gabbard parko plėtrą.

    Artimiausias Dogger Bank South etapas – detalus projektavimas ir pirkimų sprendimai, tačiau didžiausias klausimas bus vėjo šešėlio poveikio planas. Jei pavyks sklandžiai suderinti interesus ir kompensavimo ar mažinimo priemones, tai gali tapti precedentu būsimoms didelių parkų leidimų sąlygoms vis labiau užpildytoje Šiaurės jūroje.