CP v2

Tag: SAIC

  • Į Europą atkeliauja Kinijoje surinkti „Audi“ elektromobiliai: pigesni už vietinius, bet yra kabliukas

    Į Europą atkeliauja Kinijoje surinkti „Audi“ elektromobiliai: pigesni už vietinius, bet yra kabliukas

    Į Europos rinką netikėtai skinasi kelią Kinijai skirti „Audi“ elektromobiliai, kurių gamintojas oficialiai neplanavo pardavinėti Senajame žemyne. Vis dėlto nepriklausomas importuotojas Vokietijoje juos atgabena, suderina su europiniais reikalavimais ir registruoja, o galutinė kaina, kaip teigiama, išlieka mažesnė nei panašių Europoje gaminamų modelių.

    Kalbama apie du Kinijos rinkai nuo nulio kurtus modelius: „Audi“ E5 Sportback ir E7X SUV, kurie sukurti bendradarbiaujant su partneriu SAIC. Jie remiasi aukštos įtampos architektūra, o salonuose akcentuojama skaitmenizacija, dideli ekranai ir pažangios pagalbos vairuotojui sistemos, įskaitant lidarą.

    Kaina mažesnė, galia didelė

    Importuotojo skelbiamais duomenimis, E5 Sportback gali būti komplektuojamas dviejų variklių pavara, išvystančia iki 776 arklio galių, ir 100 kilovatvalandžių baterija. Toks derinys leidžia siūlyti įspūdingas charakteristikas, o kaina, net įvertinus logistiką ir homologaciją, esą tampa konkurencinga prieš analogiško dydžio europinius elektrinius modelius.

    Elektrinių SUV segmente skirtumas dar labiau krinta į akis: E7X siūlomas maždaug nuo 86 800 eurų su pridėtinės vertės mokesčiu, kai panašaus tipo europiniai modeliai Vokietijoje startuoja brangiau. Importuotojas pirkėjams prideda įkrovimo adapterį ir žada dvejų metų garantiją per nepriklausomą remonto partnerių tinklą.

    Kur slypi rizika?

    Nors pirmieji tokie automobiliai jau pastebimi Vokietijos keliuose, ekspertai perspėja dėl praktinių niuansų. Didžiausi klausimai kyla dėl atsarginių dalių tiekimo, remonto procedūrų ir to, ar specializuotos dirbtuvės turės pakankamai žinių dirbti su Kinijos specifikacijos modeliais.

    „Šie modeliai sukurti partnerystėje su SAIC ir yra giliai integruoti į Kinijos skaitmeninę ekosistemą“, – sakė „Audi“ atstovas.

    Prie rizikų pridedamas ir programinės įrangos bei pagalbos vairuotojui sistemų suderinamumas. Pažangūs jutikliai ir asistavimo funkcijos dažnai kalibruojami konkrečios rinkos keliams ir ženklinimui, todėl Europoje jų veikimas gali skirtis, o kai kurios funkcijos gali būti ribotos.

    Precedentai rodo, kad viskas gali sustoti

    Dar vienas jautrus aspektas yra teisinė ir komercinė ateitis: jei gamintojas nuspręstų stabdyti tokių automobilių patekimą į Europą, savininkai gali susidurti su ilgalaikiais aptarnavimo ir vertės išlaikymo iššūkiais. Rinkoje jau būta atvejų, kai į Europą importuoti Kinijai skirti modeliai tapo ginčų objektu, o prekyba buvo sustabdyta.

    Tokie sandoriai pirkėjams gali atrodyti patrauklūs dėl kainos ir įrangos, tačiau prieš perkant vertėtų įvertinti visą eksploatacijos ciklą: garantijos realų veikimą, dalių tiekimo terminus, programinės įrangos atnaujinimus ir draudimo sąlygas. Elektromobilių konkurencijai aštrėjant, tokie importo kanalai gali stiprėti, bet rizikų jie kol kas nemažina.

  • Saravakas ir Jungtinė Karalystė stiprina suverenų DI: „FLock.io“ taps pagrindiniu techniniu partneriu

    Saravako dirbtinio intelekto centras (SAIC) Jungtinėje Karalystėje pasirašė supratimo memorandumą, kuriuo siekiama sparčiau vystyti suverenų DI Saravake. Pagrindiniu techniniu partneriu įvardyta Londone įsikūrusi DI infrastruktūros ir tyrimų bendrovė „FLock.io“.

    Susitarimas pristatytas per JK ir Saravako strateginę apskritojo stalo diskusiją Mančesteryje. Iniciatyvos esmė – kurti privatumo apsaugą užtikrinančią DI infrastruktūrą, kad viešojo sektoriaus ir kitų sričių sprendimai galėtų būti vystomi remiantis vietiniais duomenimis.

    Partnerystės technologiniu pagrindu pasirinktas federacinis mokymas – metodas, leidžiantis treniruoti modelius keliuose duomenų šaltiniuose neperkeliant neapdorotų duomenų į vieną centrinį serverį. Praktikoje tai reiškia, kad jautrūs duomenys lieka vietoje, o bendras modelis tobulėja dalijantis tik mokymo rezultatais.

    „FLock.io“ teigia anksčiau Saravake įgyvendinusi bandomąjį projektą, kuriame kalbinis modelis buvo mokomas naudojant vietinius įrenginius ir lokalius duomenų rinkinius. Dabar, pasirašius memorandumą, bendradarbiavimas pereina iš eksperimentinės fazės į platesnį diegimą ir realių naudojimo atvejų paiešką.

    Pasirašymo renginyje dalyvavo Didžiojo Mančesterio atstovai ir Jungtinės Karalystės politikai. Vizitas buvo Saravako premjero Abang Johari darbo kelionės į Jungtinę Karalystę ir Airiją dalis, kurią Saravakas sieja su ambicija stiprinti regiono pozicijas kaip greitai augančios ekonomikos DI centro.

    „FLock.io“ institucinio vystymo vadovas Mo Marikar pabrėžė, kad bendrovė federacinį mokymą taikė kalbiniams modeliams, įtraukiant vietines ir mažiau paplitusias kalbas. Saravako vadovybė viešai išreiškė paramą federaciniam mokymui kaip vienam svarbiausių elementų, siekiant suverenaus DI.

    Memorandume numatoma, kad suverenus DI bus kuriamas taip, kad duomenys liktų lokalizuoti ir apsaugoti, o valdymas būtų grindžiamas vietos institucijų sprendimais. Skelbiama, kad bus remiamasi partnerystėmis su Jungtinės Karalystės universitetais, siekiant stiprinti tyrimų bazę, DI saugą, patikrą ir taikymą viešosiose paslaugose.

    Planuojama, kad bendradarbiavimas bus vystomas ne tik Mančesteryje: numatyti susitikimai Kembridže ir Oksforde, o atskiros diskusijos turėtų apimti DI įtaką darbo rinkai, prekybai, finansų sistemoms, klimato ekonomikai ir viešajai politikai. Kita kryptis – autonominių DI sistemų sauga, sveikatos sprendimai ir valdymo architektūra.

    Saravakas savo ilgalaikius tikslus sieja su strateginiu planu PCDS 2030, kuriame numatoma modernizuoti ekonomiką ir didinti technologinį savarankiškumą. Tokios iniciatyvos kaip federacinis mokymas dažnai pristatomos kaip kompromisas tarp spartesnio DI diegimo ir duomenų apsaugos reikalavimų, ypač viešajame sektoriuje.

    „Dirbtinis intelektas yra raktas. Per pastaruosius dešimt metų jis pakeitė visą ekonomiką, ir, mano manymu, jis keis ją dar labiau“, – sakė Saravako premjeras Abang Johari.

    Šalys akcentuoja, kad siekiant suverenaus DI svarbu ne tik technologija, bet ir duomenų valdymas, energetika bei vietos kompetencijos. Įgyvendinant susitarimą „FLock.io“ turėtų tiekti federacinio mokymo infrastruktūrą, kuri leistų gerinti modelius neperduodant jautrių duomenų už vietos jurisdikcijos ribų.