CP v2

Tag: Šarvuočiai

  • JAV atgaivina MSFV gamybą: „Textron Systems“ Ukrainai ruošia 65 naujus šarvuočius

    JAV atgaivina MSFV gamybą: „Textron Systems“ Ukrainai ruošia 65 naujus šarvuočius

    Gamyba atnaujinta po kelerių metų

    Jungtinėse Valstijose atnaujinta šarvuotų ratinių kovos mašinų MSFV gamyba, o pirmoji partija skirta Ukrainai. Iš viso planuojama pagaminti 65 naujus vienetus, nors ši platforma anksčiau buvo siejama su Afganistano pajėgų poreikiais.

    Apie gamybos sugrįžimą paskelbė „Textron Systems“, nurodydama, kad surinkimas vykdomas Luizianos valstijoje. MSFV programa buvo pristabdyta maždaug 2019 metais, tačiau naujas užsakymas atvėrė kelią gamybos linijoms vėl pradėti veikti.

    Kontraktas ir finansavimas

    Sutarties vertė siekia apie 152 milijonus eurų, o joje numatyta ne tik 65 mašinų gamyba, bet ir vienerių metų atsarginių dalių bei techninės priežiūros palaikymas. Tai leidžia greičiau integruoti techniką į naudojimą ir mažina riziką, kad daliniai susidurs su remonto ar tiekimo „butelio kakleliais“.

    Projektas finansuojamas per Ukraine Security Assistance Initiative, todėl kalbama apie gamykloje pagamintus, o ne iš JAV kariuomenės sandėlių perduodamus vienetus. Toks modelis dažnai reiškia ilgesnį laukimo laiką, tačiau suteikia galimybę gauti naujesnės komplektacijos techniką.

    Kuo išsiskiria MSFV

    MSFV laikomas M1117 „Guardian“ platformos vystymu, tačiau jo konstrukcija labiau pritaikyta šiuolaikinėms grėsmėms. Gamintojas ilgino korpusą, didino apsaugos lygį ir daugiau dėmesio skyrė atsparumui minoms bei sprogimams po dugnu.

    Ši savybė ypač svarbi Ukrainos fronte, kur dideli plotai yra intensyviai užminuoti, o judėjimas negrįstais keliais ir per griuvėsius kelia nuolatinę riziką. Tokiose sąlygose geresnė dugno apsauga tiesiogiai lemia įgulos ir desanto išgyvenamumą.

    Techninėje dalyje nurodoma, kad mašiną varo dyzelinis „Cummins“ QSL 365 variklis, o transmisija siejama su automatine „Allison“ 3500SP dėže. Keturių ratų pavara ir padangų slėgio reguliavimo sistema turėtų padėti važiuojant purvu, žvyru ar suardytais keliais.

    Priklausomai nuo komplektacijos, MSFV gali gabenti iki 10 karių, todėl jis tinkamas ne tik patruliavimui, bet ir pėstininkų pervežimui bei paramai. Ukrainos kariai jau yra eksploatavę M1117, o 2024 metais viešai fiksuota, kad technika papildomai stiprinama, įskaitant apsaugas nuo bepiločių grėsmių.

    Tikėtina, kad panašios lauko modernizacijos praktikos bus taikomos ir naujiesiems MSFV, nes dronų vaidmuo kare Ukrainoje išaugo, o transporto priemonių apsauga nuo viršutinių atakų tapo vienu svarbiausių išgyvenamumo veiksnių. Tai reiškia, kad gamykloje pagamintas šarvuotis realiame fronte dažnai dar įgauna papildomų konstrukcinių sprendimų.

  • Ukrainiečiai įvertino lenkišką „Rosomak“ fronte: verdiktas nustebino net skeptikus

    Ukrainiečiai įvertino lenkišką „Rosomak“ fronte: verdiktas nustebino net skeptikus

    Ukrainos gynybos ministerija paviešino apžvalgą, kurioje fronto kariai dalijasi patirtimi naudojant lenkiškus šarvuotuosius transporterius „Rosomak“. Šie 8×8 ratiniai šarvuočiai Ukrainoje kariauja nuo 2023 metais, o karių vertinimas daugiausia teigiamas.

    Ukraina nuo plataus masto Rusijos invazijos pradžios iš partnerių gavo įvairios vakarietiškos technikos, o Lenkija tapo viena aktyviausių tiekėjų. Tarp perduodamų platformų ryškiai išsiskiria „Rosomak“, kurį ukrainiečiai vadina patikimu ir greitai įvaldomu kovos įrankiu.

    Kas yra „Rosomak“?

    „Rosomak“ yra modulinės konstrukcijos ratinis šarvuotis su 8×8 pavara, priklausomai nuo versijos sveriantis maždaug 22–26 tonas. Modulinis principas leidžia kurti skirtingos paskirties variantus, nuo kovinių iki medicininės evakuacijos ar techninės pagalbos.

    Ukrainoje minima standartinė kovinė versija su „Hitfist-30“ bokšteliu, taip pat variantas, ginkluotas 120 mm kalibro minosvaidžiu, žinomas kaip „Rak“. Šie skirtumai svarbūs, nes realiame fronte vieniems daliniams reikia ugnies galios, kitiems – saugaus mobilumo ir greito perdislokavimo.

    Tipinėje kovinėje konfiguracijoje šarvuotis turi trijų žmonių įgulą ir gali gabenti iki aštuonių karių. Apžvalgoje akcentuojama ir mobilumo pusė: keliuose „Rosomak“ gali pasiekti iki 100 kilometrų per valandą greitį, o kai kurios versijos turi ir amfibines galimybes, leidžiančias savarankiškai įveikti vandens kliūtis.

    Ką kariai giria labiausiai?

    Ukrainos gynybos ministerijos medžiagoje kariai pirmiausia pabrėžia valdymo paprastumą ir greitą perpratimą. Tai praktinis privalumas kare, kuriame technika dažnai atkeliauja iš skirtingų šalių, o apmokymams ir logistikai tenka veikti labai trumpais terminais.

    Taip pat išskiriamas ginkluotės efektyvumas. Pagrindinis „Hitfist-30“ bokštelio ginklas yra 30 mm automatinė patranka „Mk 44 Bushmaster II“, o papildomai naudojamas 7,62 mm kulkosvaidis. Karių vertinimu, ugnies galia ir greita reakcija padeda tiek atremti puolimą, tiek paremti pėstininkus.

    Trečias dažnai minimas aspektas – manevringumas ir greitis, leidžiantys greitai pasiekti pozicijas, atlikti užduotis ir atsitraukti. Šis kriterijus ypač svarbus dabartiniame kare, kuriame sparčiai išaugo žvalgybos dronų ir smogiamųjų bepiločių vaidmuo, todėl užsibuvimas vienoje vietoje tampa pavojingas.

    „Ši technika išsaugo įgulos gyvybes net tada, kai priešas nuolat atakuoja dronais, o apgadinti šarvuočiai suremontuojami ir grąžinami į rikiuotę“, – teigiama apžvalgoje.

    Platesnis kontekstas: kodėl vertinimas svarbus?

    Tokie atsiliepimai svarbūs ne tik viešajai nuomonei, bet ir praktiniams sprendimams dėl tolimesnės paramos, remonto grandinių ir atsarginių dalių. Kuo platforma labiau tinka realioms sąlygoms, tuo efektyviau veikia logistika, o įgulos greičiau pereina nuo mokymų prie realių užduočių.

    Šarvuotųjų transporterių vaidmuo fronte pastaraisiais metais keičiasi: jie turi ne tik pervežti karius, bet ir užtikrinti kuo geresnę apsaugą nuo skeveldrų, artilerijos, minų bei bepiločių grėsmių. Ukrainiečių išvada apie „Rosomak“ universalumą ir atsparumą rodo, kad platforma atitinka bent dalį šių modernių reikalavimų.