„Tesla“ pradėjo diegti naują funkciją „Emergency Drive Away“, kuri leidžia avariniu atveju nuvažiuoti nuo „Supercharger“ įkrovimo stotelės net tada, kai automobilis dar prijungtas.
Gamintojas aiškiai perspėjo šia galimybe naudotis tik tada, kai to tikrai reikia, nes po aktyvavimo gali laukti privalomas apsilankymas servise ir su tuo susijusios išlaidos.
Vis dėlto dalis vairuotojų nusprendė patikrinti, kas nutiks paspaudus „Activate“ vien iš smalsumo. Apie tokius bandymus ir jų pasekmes rašo portalas „InsideEVs“.
Patirtis skiriasi: vieniems patikra buvo atlikta nemokamai kaip „goodwill“ vizitas, kiti gavo sąskaitas nuo keliasdešimties iki kelių šimtų dolerių vien už tai, kad sistema būtų patikrinta ir klaidos pranešimas panaikintas.
Kaip veikia „Emergency Drive Away“
Aktyvuojant funkciją vairuotojas pirmiausia gauna įspėjimą, kad veiksmas gali sugadinti ir automobilį, ir pačią įkrovimo stotelę. Patvirtinus, „Supercharger“ užraktas atlaisvinamas nuo įkrovimo lizdo, kad būtų galima skubiai pajudėti.
Idėja paprasta: jei situacija pavojinga, svarbiausia – kuo greičiau pasitraukti, net jei dėl to gali būti apgadinta įranga. Dėl šios priežasties „Tesla“ nurodo, kad po tokio aktyvavimo automobilį reikia pristatyti į serviso centrą patikrai, kol bus panaikintas įspėjimas.
Kiek kainavo smalsumas
Vienu atveju vairuotojui, kaip teigiama socialiniuose tinkluose, buvo pritaikytas 539 JAV dolerių mokestis už įkrovimo lizdo patikrą, nors automobilis, pasak jo, nepajudėjo nė per centimetrą.
Kitas vartotojas „Reddit“ rašė, kad bandė funkciją „iš smalsumo“ ir iškart pastatė automobilį į „park“, o įkrovimo laidą vėliau ištraukė rankomis, kad nieko nesugadintų. Vis dėlto automobilis parodė klaidą, kurios pats panaikinti negalėjo, o įkrovimo stotelė kurį laiką buvo išjungta iš darbo.
Šiuo atveju patikra buvo pažymėta kaip „goodwill“, todėl mokėti nereikėjo. Tačiau kiti vairuotojai minėjo gavę 255 JAV dolerių preliminarų įkainį, vėliau – 33,15 JAV dolerio sąskaitą, o dar vienu atveju – 178,20 JAV dolerio mokestį už patikrą.
Rizika – ne tik sąskaita už servisą
Ne visi bandymai baigėsi be nuostolių. Vienas „Reddit“ vartotojas pasakojo matęs, kaip kitas automobilis aktyvavo funkciją prie viešo įkroviklio ir nuvažiavo – matėsi, kaip stipriai timptelėtas kabelis, o dalis detalių nukrito ant žemės.
„Tesla“ taip pat perspėja, kad jei dėl tokio veiksmo būtų apgadinta „Supercharger“ stotelė, remonto suma gali būti labai didelė. Bendrovės teigimu, įkrovimo posto remontas tokiais atvejais gali kainuoti iki 25 tūkst. JAV dolerių.
Šie pavyzdžiai rodo, kad „Emergency Drive Away“ skirta realiai ekstremaliai situacijai, o ne eksperimentams. Net ir nepadarius akivaizdžios žalos, vien „Activate“ paspaudimas gali baigtis serviso patikra ir papildomomis išlaidomis.