Indija stiprina gynybos pramonę ir plečia sraigtasparnių variklių gamybą: Hindustan Aeronautics Limited (HAL) gamykloje Korapute planuojama paleisti antrą „Shakti“ variklių gamybos liniją. Sprendimas siejamas su augančiais kariuomenės užsakymais ir siekiu mažinti priklausomybę nuo importo.
Indijos gynybos ministerija nurodo, kad naujos investicijos pristatymas sutaps su simboline riba – gamykloje pagaminto 2 000-ojo variklio perdavimu. Ši sukaktis pabrėžia, kad Koraputas tampa vienu svarbiausių Indijos karinių aviacinių variklių kompetencijos centrų.
Skelbiama, kad gamybos pajėgumų didinimas kainuos apie 21 mln. eurų. Tikslas – greičiau patenkinti paklausą varikliams, naudojamiems Indijos kariniuose sraigtasparniuose, ir stabilizuoti tiekimo grandinę esant didesniam gamybos tempui.
Kas yra „Shakti“ variklis?
„Shakti“ yra turbininis veleninis sraigtasparnio variklis, perduodantis galią pagrindiniam rotoriui. Jis kuriamas ir gaminamas HAL bendradarbiaujant su prancūzų „Safran Helicopter Engines“, o konstrukciškai siejamas su „Ardiden 1H1“ šeima.
Šie varikliai naudojami, be kita ko, daugiafunkciuose sraigtasparniuose Dhruv ir lengvuosiuose koviniuose sraigtasparniuose Prachand. Indijos pusė nurodo, kad tarnyboje jau yra daugiau kaip 250 tokio tipo variklių, todėl gamybos išplėtimas vertinamas kaip praktinis žingsnis didinant parengtį.
Kodėl tai svarbu Indijos gynybai?
Antra gamybos linija svarbi ne tik dėl didesnio išleidžiamų variklių skaičiaus. Varikliai laikomi viena sudėtingiausių ir labiausiai strateginių aviacijos pramonės sričių, todėl gebėjimas juos gaminti didesniais tempais stiprina Indijos pramoninę autonomiją.
Pastaraisiais metais Naujasis Delis nuosekliai stumia politiką, kuri skatina daugiau ginkluotės kurti ir gaminti šalies viduje. Tokios investicijos leidžia greičiau aptarnauti techniką, supaprastinti remontų logistiką ir sumažinti rizikas, kurios išryškėja tarptautinių tiekimų trikdžių metu.
Ką gamina Koraputo gamykla?
HAL padalinys Korapute veikia nuo praėjusio amžiaus septintojo dešimtmečio ir istoriškai buvo orientuotas į sovietinės kilmės variklių priežiūrą, remontą ir gamybos kompetencijas. Ilgainiui gamykla išplėtė profilį, tapdama svarbia karinės aviacijos variklių baze.
Šiandien Koraputas siejamas ne tik su „Shakti“ programa, bet ir su kitais Indijos karinės aviacijos projektais, įskaitant variklių darbus, susijusius su naikintuvais Su-30MKI. Tai rodo, kad gamykla atlieka platesnį vaidmenį Indijos karinio aviacijos parko išlaikyme.