Roterdame įsikūrusi greitojo transporto technologijų kūrėja „Hardt Hyperloop“ pritraukė kelių milijonų eurų investiciją ir taip sugrįžta į žaidimą po to, kai viena iš įmonės struktūrų šiemet buvo pradėjusi bankroto procedūras.
Apie investiciją skelbia „EU-Startups“ – nurodoma, kad raundui vadovavo JAV infrastruktūros ir technologijų projektų plėtros bendrovė „Green Rock“, o prie finansavimo prisidėjo ir dalis esamų investuotojų bei akcininkų.
Tiksli investicijos suma neatskleidžiama, tačiau bendrovė teigia, kad papildomas kapitalas leis tęsti kuriamų technologijų vystymą ir pasirengti planuojamiems projektams Europoje.
Kartu numatytas ir didesnis strateginis žingsnis: „Hardt Hyperloop“ pasirašė bendradarbiavimo sutartį su „Green Rock“, siekdama bendrai vystyti „hyperloop“ projektus Šiaurės, Centrinėje ir Pietų Amerikoje.
Kas yra „Hardt Hyperloop“
„Hardt Hyperloop“ įkurta 2017 metais – ją įsteigė Delfto technologijos universiteto studentų grupė. Bendrovė kuria technologijas greitam, energiją taupančiam keleivių ir krovinių transportui.
Įmonė dirba su vadinamaisiais „hyperloop“ pagrindiniais sprendimais: magnetine levitacija, trauka (propulsija) ir dideliu greičiu veikiančiu perjungimu tarp trasų.
Skelbiama, kad kuriamos autonominės transporto priemonės teoriškai galėtų pasiekti iki 700 kilometrų per valandą greitį. Į produktų portfelį įvardijami ir konkretūs komponentai – nuo hibridinių elektromagnetų iki jutiklių sistemų bei trasos sprendimų.
Demonstracijos Nyderlanduose ir ankstesni planai
Tarp ankstesnių projektų minima bendrovės partnerystė su Schipholio oro uostu, kur buvo rengtas „hyperloop“ maršruto planas.
Ryškiausia demonstracija siejama su 420 metrų ilgio „European Hyperloop Centre“ (EHC) trasa Veendame, Nyderlanduose. Joje, kaip nurodoma, bendrovė demonstravo savo technologijas auditorijai, kurioje buvo ir Nyderlandų princas Constantijn.
Bankrotas ir naujas finansinis „oras“
Kelias iki šio finansavimo nebuvo sklandus. Straipsnyje primenama, kad 2026 metų kovą bendrovė buvo paskelbta bankrutuojančia, o iš ankstesnių finansinių dokumentų matėsi, jog išgyvenimas priklausė nuo naujo kapitalo pritraukimo.
Dabar, gavusi investiciją, „Hardt Hyperloop“ tikisi paspartinti technologijų plėtrą ir kartu išplėsti veiklos geografiją už Europos ribų.
„Hardt Hyperloop“ bendraįkūrėjas Timas Houteris teigia, kad investicija žymi naują etapą po sudėtingo laikotarpio ir leis tęsti technologijų kūrimą bei diegimą, o partnerystė su „Green Rock“ atveria naujų projektų galimybes.
„Green Rock“ įkūrėja Cindy Huang pabrėžė, kad bendrovė mato realią paklausą Amerikose greitoms jungtims tarp miestų, o „Hardt“ esą yra technologijų partneris, jau sukūręs, išbandęs ir pademonstravęs pagrindinius sprendimus.
Tekste taip pat atkreipiamas dėmesys į platesnį Europos kontekstą: Vokietijos vyriausybė koalicinėje sutartyje buvo įsipareigojusi siekti nacionalinės „hyperloop“ bandomosios (referencinės) linijos, o mokslinių tyrimų, technologijų ir kosmoso ministrė Dorothee Bär buvo pranešusi apie planus tam skirti 100 mln. eurų.