Lenkijos lizingo rinka 2025 metais augo gerokai sparčiau nei Europos vidurkis. Naujo lizingo finansavimo vertė per metus padidėjo 9,9 proc. ir pasiekė 28,2 mlrd. eurų, rodo Europos lizingo ir automobilių nuomos asociacijas vienijanti Leaseurope.
Tuo pat metu visos Europos rinkos augimas siekė 3,2 proc., o bendra naujo finansavimo apimtis sudarė 464 mlrd. eurų. Aktyvus Europos lizingo portfelis išaugo iki maždaug 1,02 trln. eurų, arba 4 proc. daugiau nei metais anksčiau.
Pagal naujo finansavimo apimtį Lenkija išlaikė penktą vietą Europoje. Didesnės rinkos 2025 metais buvo Jungtinė Karalystė, Vokietija, Prancūzija ir Italija.
Lenkija išsiskyrė augimo tempu
Vertinant penkias didžiausias Europos lizingo rinkas, būtent Lenkija fiksavo didžiausią augimo tempą. Italijoje naujo finansavimo vertė augo 5,8 proc., Jungtinėje Karalystėje 5,1 proc., Vokietijoje 3,5 proc., o Prancūzijoje smuko 5,8 proc.
Ryškesnis atsigavimas matėsi ir Vidurio bei Rytų Europoje, kur naujo finansavimo vertė paaugo 10,4 proc. iki 57,8 mlrd. eurų. Augimas apėmė tiek transporto priemonių finansavimą, tiek pramonės mašinas ir įrangą.
Kita kryptimi judėjo Šiaurės ir Baltijos šalys, kuriose naujo finansavimo apimtys bendrai traukėsi 0,4 proc. Tai rodo, kad Europos lizingo rinkoje 2025 metais ryškėjo skirtingų regionų konjunktūros.
Lizingas dengia 42 proc. investicijų
Vienas svarbiausių Lenkijos rodiklių yra lizingo vaidmuo įmonių investicijose. Lizingu finansuojama 42 proc. investicijų į mašinas, įrenginius ir transporto priemones, o tai yra antras rezultatas Europoje.
Didesnė dalis fiksuota tik Jungtinėje Karalystėje, kur šis rodiklis siekė 44 proc. Europos vidurkis, pagal Leaseurope apžvalgą, sudarė 28 proc., o tokiose rinkose kaip Vokietija ir Italija jis buvo atitinkamai 28 proc. ir 19 proc.
„Ypač svarbu, kad lizingas Lenkijoje finansuoja 42 proc. investicijų į mašinas, įrenginius ir transportą. Tai parodo, koks reikšmingas šis instrumentas verslui, nes investicijų finansavimo prieinamumas tiesiogiai lemia įmonių plėtrą ir konkurencingumą“, – sakė Lenkijos lizingo asociacijos vadovė Monika Constant.
Aukšta lizingo dalis praktikoje reiškia, kad įmonės dažnai renkasi šį instrumentą atnaujindamos automobilių parką, įsigydamos gamybos linijas ar kitą veikloje naudojamą įrangą. Tai ypač aktualu tais atvejais, kai svarbus greitis, lankstumas ir aiškiai suplanuotos įmokos.
Didžiausią dalį sudaro SVV
Ataskaita taip pat rodo smulkiojo ir vidutinio verslo reikšmę Lenkijos lizingo rinkai. 2025 metais SVV segmentas sudarė 73 proc. naujo finansavimo, suteikto verslo klientams, o stambios įmonės atitinkamai 27 proc.
Europos mastu, šalyse pateikusiose detalesnę klientų struktūrą, SVV dalis siekė 71 proc. Tai patvirtina bendrą tendenciją, kad lizingas daugeliu atvejų yra vienas svarbiausių kapitalo investicijų instrumentų mažesnėms įmonėms.
Europos Komisijos SAFE apklausos duomenys, kuriuos cituoja Leaseurope, rodo, kad 2025 metais 47 proc. Europos Sąjungos SVV lizingą įvardijo kaip reikšmingą finansavimo šaltinį. Per šešis mėnesius iki apklausos lizingu naudojosi 19 proc. SVV.
Europos lizingo struktūroje dominuoja transporto priemonės, kurios 2025 metais sudarė 74 proc. naujo finansavimo. Likusi dalis teko pramonės mašinoms ir įrangai bei mažesnei nekilnojamojo turto lizingo segmentų daliai, kuri augo sparčiausiai, tačiau išliko palyginti nedidelė.
