Skrydžių planavimas tampa tikslesnis
Jei anksčiau kelionės planas dažnai apsiribodavo pigiausiu bilietu iš A į B, šiandien vis daugiau keliautojų renkasi ne tik kainą. Vertinami patogūs persėdimai, tvarkaraščiai, lėktuvo tipas, vietos salone ypatumai ir net tai, ar pasirinkta vieta iš tiesų turi langą.
Tokia kaita susijusi ir su išaugusiu skrydžių pasirinkimu Europoje, ir su keliautojų įpročiais: populiarėja kelionės be grįžimo bilieto tuo pačiu maršrutu, taip pat kelių miestų ar šalių derinimas per vieną išvyką. Dėl to planuojant tenka tiksliau pasitikrinti jungtis, laikus ir alternatyvias grįžimo galimybes.
Įrankiai maršrutams ir tiesioginiams skrydžiams
Vienas naudingiausių sprendimų, kai norisi greitai suprasti, kur galima nuskristi be persėdimų, yra „FlightConnections“. Tai interaktyvus žemėlapis, leidžiantis pasirinkti oro uostą ir matyti, į kokias kryptis vykdomi tiesioginiai skrydžiai.
Toks įrankis ypač praverčia, kai tikslas dar neapsispręstas, o svarbiausia sąlyga yra tiesioginis reisas arba kuo trumpesnė kelionė. Kartu tai padeda planuoti grįžimą iš kito netoliese esančio oro uosto, kai kelionė apima kelis miestus.
Kainų paieškai keliautojai dažniausiai pasitelkia „Google Flights“ ir „Skyscanner“. Šios platformos patogios tuo, kad leidžia lyginti skirtingas datas, stebėti kainų pokyčius ir greitai matyti alternatyvas, tačiau galutiniam planui dažnai reikia papildomų patikrinimų.
Kaip išvengti blogiausios vietos lėktuve?
Viena dažniausių nemalonių staigmenų yra situacija, kai pasirenkama vieta prie lango, o realybėje tenka sėdėti prie sienelės be vaizdo. Problemą sukelia skirtingos to paties modelio lėktuvų konfigūracijos ir tai, kad dalis oro linijų pateikia supaprastintus salono planus.
Tiksliems salono brėžiniams dažnai rekomenduojama „AeroLOPA“, kuri pateikia detalius įvairių orlaivių kabinų išdėstymus. Prisijungus galima matyti ir papildomas pastabas apie vietas, pavyzdžiui, ribotą atlošimą ar vietas be daiktadėžės po sėdyne.
Dar viena praktinė priemonė vaizdų mėgėjams yra „Which Side of the Plane“. Įvedus išvykimo ir atvykimo oro uostus, sistema nurodo, kurioje lėktuvo pusėje dažniau atsiveria geresni vaizdai leidžiantis ar kylant, nors rezultatą gali keisti maršruto korekcijos ir vėjo kryptis.
Keli miestai per vieną kelionę
Pastaraisiais metais dažniau planuojamos kelionės, kai per vienas atostogas aplankomi keli miestai ar net kelios šalys. Toks keliavimo būdas sutaupo laiko, tačiau reikalauja griežtesnės tvarkos, nes bilietai, viešbučiai ir rezervacijos greitai pasimeta el. pašte.
Šiam tikslui dažnai pasirenkamas „TripIt“, kuris maršrutą sudėlioja automatiškai persiųstų patvirtinimo laiškų pagrindu. Taip vienoje vietoje galima matyti skrydžius, apgyvendinimą, transportą ir kitus užsakymus, nereikalaujant nuolat ieškoti skirtinguose laiškuose.
Tokio tipo įrankiai tampa ypač svarbūs, kai kelionė vyksta su persėdimais, skirtingais vežėjais arba kai grįžtama iš kito miesto. Tuomet aiški kelionės struktūra padeda išvengti klaidų su laikais ir terminalais.
Mylių ir taškų pasaulis: kur stebėti pasiūlymus?
Dažnai skraidantys keliautojai vis dažniau siekia kaupti oro linijų mylias ar lojalumo taškus, tačiau tai turi daug niuansų. Skiriasi programų taisyklės, taškų galiojimas, priedai už korteles ar partnerius, taip pat akcijos, kurios keičiasi itin greitai.
Konkrečių rinkų naujienas ir strategijas aptaria specializuoti tinklalapiai, pavyzdžiui, Jungtinėje Karalystėje veikiantis „Head for Points“ arba Vokietijoje populiarus „Meilen Junkies“. Vis dėlto keliautojai, nenorintys sekti vieno šaltinio, neretai renkasi pasiūlymų suvestines.
Tokie agregatoriai kaip „PointsBuzz“ ir „MilesFeed“ surenka naujausius įrašus iš didesnių bendruomenių ir padeda greičiau pastebėti akcijas, kurios gali būti aktualios konkrečiam maršrutui. Praktinis patarimas išlieka paprastas: prieš perkant bilietą verta patikrinti, ar pasirinktas maršrutas ir tarifas iš tiesų kaupia mylias pagal jūsų programą.