CP v2

Tag: TUI

  • Kanarų salos ruošia naują mokestį turistams: mokėsi savanoriškai, bet pinigai keliaus tiksliai

    Kanarų salos ruošia naują mokestį turistams: mokėsi savanoriškai, bet pinigai keliaus tiksliai

    Kanarų salos, vienas populiariausių Ispanijos kurortų regionų, žengia neįprastą žingsnį: vietoje privalomo turisto mokesčio čia diegiama savanoriška įmoka, skirta tvarumo ir gamtos atkūrimo projektams. Tokiu būdu siekiama, kad turizmo sukuriama vertė labiau grįžtų į vietos bendruomenes ir aplinką.

    Skelbiama, kad 2025 metais salynas sulaukė 18,4 mln. lankytojų, o vidutinė viešnagės trukmė siekė apie devynias dienas. Dėl didelio srauto vis dažniau keliami klausimai, kaip finansuoti infrastruktūrą, gamtos apsaugą ir mažinti turizmo poveikį, neapkraunant vietos gyventojų.

    Kas yra RegNext fondas?

    Regiono institucijos pristatė Kanarų salų turizmo regeneracijos ir gamtos atkūrimo fondą RegNext. Jo esmė – sukurti atsekamą ir skaidrų finansavimo modelį, leidžiantį savanoriškai surinktas lėšas nukreipti tiesiai į aiškiai apibrėžtus projektus.

    Sistema bus taikoma pagrindinėse salose, įskaitant Tenerifę, Gran Kanariją, Lansarotę, Fuerteventūrą, La Palmą, La Gomerą ir El Hierro. Pirminiame etape numatyta atrinkti penkis bandomuosius projektus: po vieną salose, kur turizmo spaudimas didžiausias, ir vieną socialinį projektą visam salynui.

    „Komisija sukurs savanorišką, atsekamą ir skaidrią finansavimo sistemą, kuri leis lėšas tiesiogiai skirti regeneracijos projektams“, – nurodė Kanarų salų turizmo atstovai.

    Kokiems tikslams bus skiriamos lėšos?

    RegNext finansuojami projektai bus vertinami pagal rezultatą, o ne vien pagal išleistą biudžetą. Tarp numatomų krypčių minimas emisijų mažinimas, buveinių atkūrimas, rūšių apsauga, kraštovaizdžio gerinimas, žaliųjų darbo vietų kūrimas ir socialinės atskirties mažinimas.

    Toks požiūris atspindi augančią regeneracinio turizmo kryptį, kai tikslas nėra vien mažinti žalą, bet ir aktyviai gerinti aplinkos bei bendruomenių būklę. Europoje vis daugiau krypčių svarsto turisto mokesčius ar tikslines rinkliavas, tačiau Kanarų salų pasirinktas savanoriškas modelis išsiskiria bandymu didinti pasitikėjimą per skaidrumą.

    Ką tai reiškia keliautojams ir verslui?

    Prie iniciatyvos prisijungė turizmo rinkos dalyviai, tarp jų – „easyJet holidays“, taip pat minimos tokios organizacijos kaip „TUI“, „Expedia“, „Jet2“ ir „Jet2holidays“. Pasirašytas bendradarbiavimo susitarimas, o procesą palaikė ir UN Tourism.

    Turizmo sektorius regione yra vienas svarbiausių darbdavių: nurodoma, kad jis suteikia darbą 280 534 žmonėms. Todėl sprendimas ieškoti papildomų, bet ne privalomų lėšų šaltinių vertinamas kaip bandymas suderinti ekonominę naudą su ilgalaikiu gamtos ir vietos bendruomenių atsparumu.

    „Tikime, kad kryptys klesti tada, kai turizmas aktyviai palaiko vietas ir bendruomenes, kurios leidžia atostogoms įvykti“, – teigiama „easyJet holidays“ pareiškime.

    Keliautojams tai reikš, kad planuojant atostogas Kanarų salose greta įprastų išlaidų atsiras galimybė savanoriškai prisidėti prie konkrečių, viešai aprašytų projektų. Tikimasi, kad aiškus atsekamumas ir viešas rezultatų stebėjimas taps pagrindine paskata aukoti, net kai įmoka nėra privaloma.

  • Kelionių paketai gali brangti iki 8 proc.: kokios jūsų teisės ir kurie organizatoriai žada nekelti kainų

    Kelionių paketai gali brangti iki 8 proc.: kokios jūsų teisės ir kurie organizatoriai žada nekelti kainų

    Pasauliniai geopolitiniai sukrėtimai ir išaugusios aviacinio kuro kainos vėl kelia įtampą kelionių rinkoje: vienur mažinami skrydžių dažniai, kitur brangsta būsimos kelionės. Nors už jau apmokėtus atskirus skrydžius oro linijos paprastai papildomų priemokų neprideda, paketinių kelionių atveju situacija gali būti kitokia.

    Paketinių kelionių organizatoriai, pirkdami skrydžius, viešbučius ar pervežimus iš trečiųjų šalių, patys patiria kintančias sąnaudas, todėl kartais bando dalį jų perkelti klientams. Vis dėlto Europos Sąjungos taisyklės aiškiai apibrėžia, kada ir kiek tokia kelionė gali pabrangti.

    Kas leidžiama pagal ES taisykles?

    Pagal ES Paketinių kelionių direktyvą organizatorius gali didinti kainą tik trimis atvejais: kai brangsta kuras ar energijos ištekliai, kai keičiasi trečiųjų šalių taikomi mokesčiai ir rinkliavos, arba kai dėl valiutų kursų pokyčių didėja paslaugų savikaina. Tokie pakeitimai negali būti pristatomi abstrakčiai, organizatorius turi nurodyti priežastis ir pateikti skaičiavimų logiką.

    Svarbiausia riba vartotojui yra 8 proc. Jei kainos didinimas viršija 8 proc. nuo visos sutarties kainos, keliautojas turi teisę nutraukti sutartį nemokėdamas jokių nutraukimo mokesčių. Be to, apie kainos didinimą būtina pranešti ne vėliau kaip likus 20 dienų iki išvykimo.

    Kada galima atsisakyti kelionės?

    Net jei kainos didinimas neviršija 8 proc., keliautojui svarbu įvertinti, ar nepasikeičia kelionės kokybė arba vertė. Praktikoje tai dažniausiai pasireiškia skrydžių tvarkaraščio korekcijomis, maršrutų sujungimu ar reikšmingais išvykimo ir grįžimo laikų pakeitimais.

    Jei pasikeitimai reiškia papildomas išlaidas ar kelionė tampa mažiau vertinga, kai kuriais atvejais galima reikalauti alternatyvos arba svarstyti sutarties nutraukimą. Tokiose situacijose daug lemia konkrečios sutarties sąlygos, todėl prieš priimant sprendimą verta atidžiai peržiūrėti užsakymo dokumentus ir organizatoriaus taisykles.

    Kurie organizatoriai žada nekelti priemokų?

    Kelionių bendrovės pastaraisiais mėnesiais vis dažniau viešai pabrėžia siekį išvengti nemalonių staigmenų klientams, ypač vasaros sezono metu. Dalis didžiųjų Europos paketinių kelionių pardavėjų yra paskelbę, kad jau užsakytoms kelionėms priemokos nebus taikomos.

    Tarp viešai tai komunikavusių bendrovių minima „easyJet holidays“, kuri teigia neketinanti taikyti priemokų nei jau užsakytoms, nei naujoms 2026 metų vasaros kelionėms. Panašiai įsipareigojimą nurodo ir „Intrepid Travel“, o „TUI“ akcentuoja, kad jau užsisakiusiems paketą papildomi mokesčiai neturėtų būti pridedami.

    „Siekiame suteikti klientams ramybę, kad už jų suplanuotas atostogas nereikės primokėti paskutinę minutę“, – sakė „easyJet holidays“ vadovas Garry Wilsonas.

    Kita bendrovė, minima tarp atsisakančių priemokų, yra „Jet2“, pabrėžianti, kad priemokų už jau užsakytus skrydžius ir atostogas neplanuoja taikyti. Vis dėlto keliautojams patariama visuomet tikrinti konkretaus organizatoriaus pranešimus ir savo sutarties sąlygas, nes skirtingose rinkose praktika gali skirtis.

    Jei gaunate pranešimą apie kainos didinimą, pirmiausia patikrinkite, ar nurodyta priežastis atitinka leidžiamus pagrindus, ar didinimas neviršija 8 proc., ir ar apie tai informuota laiku. Jei kyla abejonių, verta kreiptis į pardavėją raštu ir paprašyti detalaus paaiškinimo, nes skaidrumas tokiais atvejais yra viena svarbiausių vartotojo teisių.