CP v2

Tag: UGV

  • ARX Robotics ir Roboneers stiprina partnerystę: Ukrainai žada spartesnę antžeminių dronų gamybą

    ARX Robotics ir Roboneers stiprina partnerystę: Ukrainai žada spartesnę antžeminių dronų gamybą

    Vokietijos gynybos technologijų bendrovė „ARX Robotics“ susitarė dėl intensyvesnio bendradarbiavimo su Ukrainos įmone „Roboneers“. Partnerystės tikslas – paspartinti bepilotes antžemines sistemas, dar vadinamas antžeminiais dronais, skirtas Ukrainos kariuomenės poreikiams.

    Šalys susitarimą pasirašė Kyjive, dalyvaujant Vokietijos kancleriui Friedrichui Merzui ir Ukrainos prezidentui Volodymyrui Zelenskiui. Toks politinis kontekstas rodo, kad projektas vertinamas kaip strategiškai svarbus tiek Ukrainai, tiek Europos gynybos pramonei.

    Kas numatyta partnerystėje?

    Įmonės planuoja glaudžiau integruoti savo kuriamas platformas ir komponentus, taip pat vykdyti bendrus kūrimo darbus. Praktikoje tai reiškia suderinamų sprendimų kūrimą, greitesnį programinės įrangos atnaujinimų diegimą ir trumpesnį kelią nuo fronto poreikio iki techninio patobulinimo.

    „ARX Robotics“ ir „Roboneers“ jau tiekia antžeminius dronus Ukrainos ginkluotosioms pajėgoms, todėl partnerystė remiasi ankstesne patirtimi. Abi pusės pabrėžia, kad šiuolaikiniame mūšio lauke, kuriame veiksmus dažnai galima greitai aptikti, pranašumą suteikia lanksčiai atnaujinami, programiškai valdomi sprendimai.

    Bendra gamyba Ukrainoje ir Vokietijoje

    2026 metų birželį įmonės sutarė steigti bendrą gamybos įmonę „ARX Industries“. Ji orientuota į serijinę Rys Pro tipo bepilotes antžemines platformas gamybą Ukrainoje ir Vokietijoje, siekiant didesnio masto ir stabilesnių tiekimo grandinių.

    „Kartu su Roboneers galime dideliu mastu tiekti Ukrainos pajėgoms tvirtą, bet išmanią antžeminių dronų flotilę ir kartu užtikrinti, kad pamokos iš mūšio lauko atsispindėtų kitų Vakarų kariuomenių sausumos sistemų kūrime“, – sakė „ARX Robotics“ vadovas Marc Wietfeld.

    Kodėl antžeminiai dronai tampa kritiški?

    Ukrainos vyriausybė 2026 metais antžeminių bepilotių sistemų poreikį vertina 50 000 vienetų. Toks skaičius atspindi augantį šių platformų vaidmenį logistikoje, žvalgyboje, sužeistųjų evakuacijoje ir užduotyse, kuriose rizika kariams yra didžiausia.

    „ARX Robotics“ teigia, kad su savo Gereon antžeminiu dronu jau valdo didžiausią Ukrainoje naudojamą Vakarų gamybos antžeminių dronų parką. Bendrovė taip pat akcentuoja, kad bendradarbiavimas su dideliais Vokietijos pramonės partneriais, tokiais kaip Deutz, padėjo demonstruoti gamybos mastelio didinimo galimybes per trumpą laiką.

  • Lenkijos „Stohid Technology“ kuria sausumos droną Wilk: pamokos iš Ukrainos karo ir civilinės misijos

    Lenkijos bendrovė „Stohid Technology“ vysto sausumos drono Wilk (UGV) projektą, kuriame remiamasi Ukrainoje sukaupta patirtimi. Įmonė teigia, kad realios karo sąlygos parodė, jog tokios platformos iš laboratorijų ir poligonų persikėlė į purvą, apkasus ir kasdienę logistiką.

    Planuojama, kad Wilk svers apie 180 kilogramų, o naudingoji apkrova sieks iki 200 kilogramų. Modulinė architektūra turėtų leisti pritaikyti tą pačią bazę skirtingoms užduotims, keičiant įrangą pagal konkrečią misiją.

    Projektas atsirado po technologijų perdavimo iš Ukrainos partnerių, kurie, kaip skelbiama, į frontą jau tiekė daugiau nei šimtą panašių įrenginių. „Stohid Technology“ akcentuoja, kad kuriant lenkišką versiją daug dėmesio skiriama suderinamumui su NATO reikalavimais ir tiekimo grandinės patikimumui.

    Vienas iš deklaruojamų tikslų yra sumažinti rizikas, susijusias su komponentų kilme ir tiekimu, todėl Wilk projekte atsisakoma kiniškos technologijos. Vietoje jos integruojami lenkiškų ir amerikietiškų tiekėjų sprendimai, apimantys optiką, elektroniką, ryšio įrangą, akumuliatorius ir pavaras.

    „Šiuo metu, remdamiesi Ukrainos patirtimi iš mūšio lauko, turime sukurtą platformą, kuri bus komplektuojama pagal Lenkijos kariuomenės reikalavimus, o vystymo krypčių yra kelios“, – sakė „Stohid Technology“ vadovas Piotr Kisiel.

    Įmonė nurodo, kad lygiagrečiai jau ruošiamasi perėjimui prie serijinės gamybos, statant technologinę liniją. Komandoje minimas ir už plėtrą bei užsienio rinkas atsakingas generolas Jarosław Gromadziński, anksčiau vadovavęs Eurokorpusui ir 18-ajai mechanizuotajai divizijai.

    Rinka auga, o paklausa plečiasi

    Sausumos bepilotės platformos pastaraisiais metais tapo viena sparčiausiai besivystančių gynybos pramonės krypčių. Rinką augina ne tik geopolitinė įtampa, bet ir praktinis poreikis automatizuoti žvalgybą, transportą bei darbą pavojingose zonose.

    Pagal tarptautinių rinkos tyrimų bendrovių vertinimus, pasaulinė UGV rinka jau skaičiuojama milijardais eurų ir artimiausiais metais turėtų augti dviženkliu tempu. Europoje vis daugiau dėmesio skiriama ne vien kariniams pirkimams, bet ir vadinamiesiems dualios paskirties sprendimams, kai ta pati technologija pritaikoma saugumui, infrastruktūros apsaugai ar gelbėjimo darbams.

    Nuo apkasų iki gelbėjimo darbų

    „Stohid Technology“ Wilk pozicionuoja ne tik kaip karinę, bet ir kaip civilinę platformą. Pabrėžiama, kad gaisrinėse, gelbėjimo tarnybose ar pramonėje dažnai prireikia įrangos, galinčios dirbti ten, kur žmogui per pavojinga dėl temperatūros, dūmų, toksinų ar sprogimo rizikos.

    Vienas realių scenarijų yra darbas kasyklose ir požeminėse erdvėse, kur kyla metano, griūčių ar staigių dujų proveržių grėsmė. Tokiose situacijose mažesnis robotizuotas transporteris galėtų pirmas patekti į pavojingą zoną, atlikti aplinkos matavimus, atgabenti deguonies balionus ar gelbėjimo įrankius.

    Kitas kryptingai įvardijamas pritaikymas yra gaisrų židiniuose ir cheminių incidentų vietose, kai reikia žvalgybos, mėginių paėmimo ar įrangos atgabenimo. Taip pat akcentuojama pagalba savivaldybėms ekstremalių orų metu, pavyzdžiui, potvynių atveju, kai standartinė technika klimpsta, o reikia greitai pervežti atsargas ar medicinos priemones.

    Ne vienas robotas, o sistema

    Įmonės vizija neapsiriboja vienu įrenginiu: vystoma Wataha koncepcija, kurioje numatomas tarpusavyje koordinuojamų autonominių sausumos ir oro platformų veikimas. Tokia logika atitinka dabartines tendencijas, kai prioritetu tampa ne atskiras „gaminys“, o tinkliškai sujungtas sprendimas su realaus laiko duomenų apsikeitimu.

    Kariniame scenarijuje tai galėtų reikšti kelių Wilk platformų grupę, kur vienos atlieka žvalgybą, kitos gabena krovinį, o dar kitos veikia kaip ryšio retransliatoriai. Civilinėje srityje analogiškas principas gali būti pritaikomas didelių incidentų valdymui, kai svarbiausia saugiai ir tiksliai koordinuoti veiksmus ten, kur žmonių buvimas turi būti minimalus.