CP v2

Tag: Uralvagonzavod

  • Rusija veža sunkiai suniokotus T-90M: „Uralvagonzavod“ priverstas rinktis tarp remonto ir naujų tankų

    Rusija veža sunkiai suniokotus T-90M: „Uralvagonzavod“ priverstas rinktis tarp remonto ir naujų tankų

    Socialiniuose tinkluose pasirodžiusios nuotraukos, kuriose matyti geležinkeliu gabenami smarkiai apgadinti T-90M, vėl atkreipė analitikų dėmesį į Rusijos šarvuotosios technikos nuostolius. Kadrai siejami su technikos pervežimu į „Uralvagonzavod“ gamyklą Nižnij Tagile, kur koncentruojami tiek gamybos, tiek remonto darbai.

    Karo technikos stebėtojai pabrėžia, kad vis dažniau fiksuojami atvejai, kai gamintojui tenka perimti funkcijas, kurias anksčiau atlikdavo specializuotas karinių remonto įmonių tinklas. Toks perskirstymas reiškia, kad pajėgumai, skirti naujiems tankams, gali būti nukreipiami į kapitalinį remontą ar gilų modernizavimą.

    Remontas gali kainuoti beveik kaip naujas

    Šarvuotosios technikos ekspertai atkreipia dėmesį, kad kapitalinis T-90M remontas gamyklinėmis sąlygomis gali kainuoti beveik tiek pat, kiek naujo vieneto pagaminimas. Taip atsitinka dėl sudėtingų mazgų keitimo, elektronikos ir optikos atnaujinimo, korpuso bei bokštelio darbų, o taip pat dėl to, kad po rimtų pažeidimų dalis komponentų turi būti keičiami iš esmės.

    Tai sukuria dilemas: kuo daugiau resursų skiriama grąžinti į rikiuotę apgadintus tankus, tuo mažiau jų lieka naujai gamybai. Kartu auga ir logistikos našta, nes reikia nuolat gabenti pažeistą techniką, komplektuojamąsias dalis ir remontui reikalingą įrangą.

    Kodėl sunku suskaičiuoti realią gamybą

    Analitikai, vertinantys tiek nuotraukomis pagrįstus nuostolių duomenis, tiek viešus Rusijos pareiškimus, pažymi dar vieną problemą: remontuota ar modernizuota technika viešojoje komunikacijoje gali būti pateikiama kaip nauja tiekimo partija. Dėl to iš šalies tampa sudėtinga tiksliai atskirti, kiek tankų išties pagaminta nuo nulio, o kiek grąžinta po remonto.

    Tokios painiavos rizika ypač išauga tada, kai į gamyklas patenka smarkiai suniokoti vienetai, o po kelių savaičių ar mėnesių skelbiama apie „naujų“ tankų perdavimą kariuomenei. Praktikoje tai gali reikšti ir visiškai naują techniką, ir kapitališkai atnaujintus, anksčiau eksploatuotus korpusus.

    Sankcijos, darbuotojų trūkumas ir senesnių korpusų naudojimas

    Viešai prieinamos analizės rodo, kad Rusijos šarvuotosios technikos pramonę spaudžia keli veiksniai vienu metu: sankcijų ribojamas komponentų tiekimas, kvalifikuotos darbo jėgos trūkumas ir didelis fronto poreikis. Dėl to dalis T-90M gali būti surenkami ne tik iš naujai pagamintų konstrukcijų, bet ir pasitelkiant atnaujintus ankstesnių modifikacijų korpusus.

    Patys gamintojai neneigia, kad be gamybos vykdo ir remontą, o oficialiuose pranešimuose akcentuoja greitą technikos atstatymą net ir po daugybinių pažeidimų. Vis dėlto ekspertai perspėja, kad realūs pristatymų skaičiai gali būti mažesni, nei leistų spręsti vien iš deklaracijų, nes dalį „naujų“ siuntų gali sudaryti atnaujinti vienetai.

    Bendra tendencija aiški: kuo didesnė remonto našta tenka pagrindiniams gamybos centrams, tuo labiau auga rizika, kad tai atsilieps naujų tankų gamybos tempui. Tokiu atveju T-90M, laikomas vienu moderniausių serijinių Rusijos tankų, gali tapti ir pramonės pajėgumų testu, ir riboto resursų paskirstymo įkaitu.

  • Rusija baigė BREM-80 bandymus: skelbia startavusią gamybą, bet kyla klausimų dėl realių galimybių

    Rusija baigė BREM-80 bandymus: skelbia startavusią gamybą, bet kyla klausimų dėl realių galimybių

    Rusijos valstybinis koncernas „Rostec“ pranešė baigęs modernizuotos šarvuotos technikos evakuacijos mašinos BREM-80 bandymus ir teigė, kad serijinė gamyba jau pradėta, o technika perduodama kariuomenei. Pasak gamintojų, sprendimai esą kurti įvertinus karo Ukrainoje patirtį, kur technikos atgabenimas iš mūšio lauko tapo ypač rizikingas.

    BREM-80 yra skirta iš mūšio zonos evakuoti apgadintus ar nebejudančius šarvuočius, pirmiausia tankus, ir atlikti dalį remonto darbų lauko sąlygomis. Tokios mašinos svarbios ne tik logistikai, bet ir tam, kad mūšio lauke likusi technika nepatektų priešininkui ar nebūtų sunaikinta artilerijos bei dronų.

    Kas pasikeitė modernizuotame variante

    Vienas pagrindinių atnaujinimų, apie kurį kalba Rusijos gamintojai, yra mechanizuotas sukabinimo įrenginys, leidžiantis prijungti tempiamą techniką neišlipant įgulai. Tradiciškai įgulos nariai turi išeiti į atvirą erdvę pritvirtinti lynų, o šiuolaikinėse kovos sąlygose tai ypač pavojinga dėl dronų, snaiperių ir artilerijos ugnies.

    Gamintojai tvirtina, kad naujas mechanizmas išbandytas esant maksimalioms apkrovoms, tempiant sunkią šarvuotą techniką per nelygų reljefą. Vis dėlto nepriklausomų duomenų, patvirtinančių bandymų apimtį ir jų rezultatus realiomis fronto sąlygomis, viešai nepateikta.

    Be to, „Uralvagonzavod“ ir „Rostec“ nurodo, kad mašina sustiprinta prieš kumuliacinius užtaisus, dronus ir artilerijos skeveldras. Taip pat skelbiama apie naujas ryšio priemones, vadinamas šeštos kartos radijo sistema, bei atsparumo trukdymui patikras elektroninės kovos aplinkoje.

    Kuo svarbi T-80 bazė ir kokie pažadai kelia abejonių

    BREM-80 sukurta T-80 tanko važiuoklės pagrindu ir naudoja dujinės turbinos variklį. Gamintojai akcentuoja privalumą šaltyje, teigdami, kad variklis gali būti užvedamas per kelias minutes net esant iki minus 40 laipsnių Celsijaus temperatūrai, kas teoriškai svarbu šiauriniuose regionuose.

    Modernizuotas variantas taip pat turi buldozerio peilį, kuris gali būti naudojamas keliams valyti, pravažoms paruošti ar pačiai mašinai stabilizuoti atliekant traukimo bei kitus darbus. Tokie sprendimai paprastai didina evakuacijos greitį ir mažina laiką, kurį technika praleidžia atviroje, apšaudymo rizikai jautrioje vietoje.

    Rusijos gamintojai taip pat tvirtina, kad BREM-80 traukos galimybių pakanka ne tik rusiškai ir sovietinei, bet ir sunkesnei vakarietiškai šarvuotai technikai, o kai kuriais atvejais esą įmanoma vilkti kelis tankus vienu metu. Tačiau tai yra gamintojo deklaracijos, kurios kol kas neturi viešai patvirtintų nepriklausomų įrodymų, o reali gynybos priemonių veiksmingumo statistika nėra skelbiama.

    Ką žinome apie gamybą ir pristatymus

    „Rostec“ komunikate teigiama, kad modernizuotas BREM-80 praėjo pilną bandymų ciklą, o serijinė gamyba pradėta ir mašinos jau tiekiamos Rusijos pajėgoms. Kiek vienetų pagaminta ir perduota, nenurodoma, todėl įvertinti gamybos mastą ir realų diegimo tempą šiuo metu sudėtinga.

    Karo Ukrainoje kontekste technikos evakuacijos grandis tapo vienu iš kritinių elementų, nes intensyvus dronų naudojimas ir nuolatinė artilerijos grėsmė riboja galimybes saugiai pasiekti apgadintas mašinas. Dėl to tokie atnaujinimai kaip nuotoliniu ar mechanizuotu būdu valdomas sukabinimas ar papildoma apsauga teoriškai gali turėti praktinę vertę, tačiau jų realų rezultatą lemia masinis panaudojimas ir išlikimas mūšio lauke.

    „Skelbti apie modernizaciją lengva, tačiau svarbiausia yra tai, kaip greitai tokia technika pasiekia dalinius ir kaip ji veikia realiomis sąlygomis“, – pažymima bendrame gamintojų pareiškime apibūdinant bandymų pabaigą ir planus tęsti tiekimą.

  • Rusija reaguoja į dronų antpuolius: „Uralvagonzavod“ į frontą siunčia atnaujintus T-90M ir T-72B3M

    Rusija reaguoja į dronų antpuolius: „Uralvagonzavod“ į frontą siunčia atnaujintus T-90M ir T-72B3M

    Rusijos tankų gamintojas „Uralvagonzavod“ pranešė perdavęs kariuomenei dar vieną modernizuotų T-90M ir T-72B3M partiją, skirtą koviniams veiksmams Ukrainoje. Kiek konkrečiai mašinų išsiųsta ir kokiems daliniams jos bus priskirtos, bendrovė neatskleidė, tačiau paviešino vaizdo medžiagą, kurioje technika gabenama geležinkeliu.

    Gamintojo teigimu, naujausi sprendimai yra nuolatinės šarvuotosios technikos apsaugos didinimo programos dalis. Pagrindinis dėmesys skiriamas gynybai nuo dronų, kurie pastaraisiais metais tapo vienu didžiausių pavojų tankams ir kitoms šarvuotoms platformoms mūšio lauke.

    Vaizdo įrašuose matyti T-90M su papildomu apsaugos rinkiniu, kuris turėtų saugoti tanką iš skirtingų krypčių, ypač nuo atakų iš viršaus. Tokia taktika siejama su plačiu mažų FPV tipo dronų naudojimu, kai sprogmuo nukreipiamas į silpnesnes technikos vietas.

    Modernizacijos paketas, apie kurį kalba gamintojas, apima bokšto apsaugą iš pintos plieninės lyno konstrukcijos, papildomą važiuoklės elementų uždengimą ir gumines juostas, skirtas korpuso šonams. „Uralvagonzavod“ nurodo, kad šio sprendimo kūrimas truko apie dvejus metus.

    Anksčiau Rusija viešai demonstravo ir kitus bandymus didinti šarvuotos technikos atsparumą: groteles ir tinklus, turinčius apsunkinti FPV dronų priartėjimą prie šarvų, taip pat elektroninės kovos priemones, skirtas trikdyti bepiločių ryšį. Praktikoje šios priemonės dažnai diegiamos įvairiai, o jų efektyvumas priklauso nuo konkretaus mūšio scenarijaus, drono valdymo būdo ir įgulos parengimo.

    Gamintojas tikina, kad modernizacijos sprendimai kuriami remiantis informacija iš fronto, o prieš perduodant techniką kariuomenei ji testuojama. Skelbiama, kad kiekvienas tankas turi įveikti ne mažiau kaip 100 kilometrų, po to tikrinama ginkluotė, borto sistemos ir navigacija.

    T-90M laikomas pažangiausiu serijinės gamybos Rusijos tanku iš T-72 ir T-90 šeimos. Šis modelis siejamas su suvirintu bokštu, reaktyviaisiais šarvais „Relikt“ ir nuotoliniu būdu valdomu ginkluotės moduliu, leidžiančiu šaudyti neatsidengiant iš liuko.

    T-72B3M yra gerokai senesnio T-72 modernizacija, kurią Rusija naudoja kaip pigesnį ir greičiau paruošiamą sprendimą šarvuotosios technikos trūkumams užkamšyti. Karas parodė, kad net ir modernizuoti tankai dažnai tampa pažeidžiami, kai priešas plačiai naudoja žvalgybinius dronus, artileriją ir pigius smogiamuosius FPV aparatus.

    Šarvuotos technikos papildymas vyksta Rusijai patiriant didelius nuostolius. Nepriklausomas projektas Oryx, fiksuojantis tik vizualiai patvirtintus nuostolius, skelbia, kad nuo plataus masto invazijos pradžios Rusija neteko daugiau kaip 4 400 pagrindinių kovos tankų, todėl lygiagrečiai didinamas naujų T-90M tiekimas ir iš sandėlių ištraukiamų senesnių mašinų modernizacija.

    Dronų keliamas spaudimas keičia visų kariaujančių šalių šarvuotosios technikos naudojimą: tankams vis dažniau reikia dangos nuo viršaus, nuolatinės elektroninės apsaugos ir glaudesnio darbo su pėstininkais bei oro erdvės stebėjimu. Ši tendencija, sprendžiant iš Rusijos skelbiamų modernizacijų, išlieka viena svarbiausių ir artimiausiu metu.