Varšuvoje į finišo tiesiąją įžengė antrosios metro linijos M2 vakarinės atkarpos plėtra už Bemovo. Miesto valdžia praneša, kad prasidėjo infrastruktūros bandymai, o į naujai paklotus bėgius išriedėjo pirmasis metro traukinys.
M2 linija Varšuvoje vystoma etapais nuo 2010 metų ir šiuo metu jungia Bemovą su Targoveku. Dabar linijoje veikia 18 stočių, o užbaigus naują ruožą bendras stotelių skaičius turėtų išaugti iki 21.
Bandymų metu tikrinama ne tik riedmenų sąveika su bėgiais, bet ir visa inžinerinė infrastruktūra. Prieš paleidžiant traukinį, naujoje atkarpoje atlikti matavimai specialiu gabaritų tikrinimo įrenginiu, kuris važiavo tarp stočių Lazurowa ir Karolin.
Planuojama, kad keleiviams bus atvertos trys naujos stotys: Lazurowa, Chrzanów ir Karolin. Kartu numatyta ir techninė aptarnavimo bazė Mory, kuri reikalinga traukinių laikymui bei priežiūrai.
Miesto planuose numatyta infrastruktūros darbus užbaigti ne vėliau kaip lapkritį, o pirmieji keleiviai nauja atkarpa turėtų važiuoti artimiausiais mėnesiais. Pabrėžiama, kad naujos stotys projektuojamos kaip šiuolaikinės, su įvairiais patogumais kasdieniams keleivių srautams.
Varšuvos metro plėtra tuo nesibaigia: savivaldybė yra numačiusi ir visiškai naujas linijas. M3 liniją planuojama tiesti į Praga-Południe, o M4 kryptis tarp Tarchomino ir Vilanovo kol kas yra ankstyvoje planavimo stadijoje.
Pagal skelbiamus planus, M3 statybos turėtų prasidėti 2028 metais. Pirmasis etapas būtų ilgesnis nei 8 kilometrai ir apimtų 6 naujas stotis, o užbaigimas numatomas iki 2031 metų.