CP v2

Tag: Velsas

  • Velse vėjo jėgainių parke po keliu aptikta 5 000 metų akmenų linija: kas ją pastatė?

    Velse vėjo jėgainių parke po keliu aptikta 5 000 metų akmenų linija: kas ją pastatė?

    Velse, Karmartensyro regione, Mynydd y Betws kalnų teritorijoje veikiantis vėjo jėgainių parkas pateko į archeologų akiratį dėl netikėto radinio po privažiavimo keliais. Statybų metu durpynuose išryškėjo ilga akmenų virtinė, kuri, kai kurių tyrėjų vertinimu, gali siekti apie 5 000 metų.

    Akmenų linija driekėsi maždaug 700 metrų ir buvo užfiksuota tiesiog ten, kur planuotos pagrindinės technikos judėjimo trasos. Nors prieš darbus buvo atlikti aplinkos ir paveldo vertinimai, šis objektas liko nepastebėtas, nes dalis struktūrų slypėjo po durpių sluoksniu.

    Radinyje įžvelgia dvi istorijas

    Nepriklausomas archeologas Sandy Gerrard teigė, kad akmenų išdėstymas primena priešistorines akmenų eiles, žinomas iš kitų Didžiosios Britanijos vietovių. Jo vertinimu, linija galėjo turėti ritualinę ar ceremoninę paskirtį ir būti susijusi su netoliese esančiais senoviniais laidojimo statiniais.

    Kita išvada pateikta statybų metu dirbusių sutartinių archeologų: kasinėjant kelis akmenis, esą neaptikta aiškių priešistorinių įtvirtinimo žymių, tokių kaip akmenų „lizdai“ ar specialiai paruoštos duobės. Dėl to iškelta versija, kad akmenys galėjo būti gerokai vėlesni ir atlikti praktinę funkciją.

    Kelrodis kalnakasiams ar neolito paminklas?

    Teritorija garsėja antracito anglies klodais, todėl dalis specialistų akmenų eilę sieja su istorine kasyba. Pagal šią hipotezę, akmenys galėjo veikti kaip orientyrai rūkuose ar prastomis oro sąlygomis, padėdavę vietos darbininkams ir keliautojams judėti per aukštapelkės kraštovaizdį.

    Ginčas sustiprėjo dėl to, kad tyrimų metu nebuvo rasta lengvai datuojamų artefaktų, kurie leistų patikimai nustatyti objekto amžių. Neaptikus organinių medžiagų ar kitų radinių, galinčių būti ištirti laboratorijose, abiem pusėms pritrūko įrodymų galutinei išvadai.

    Kol vyko diskusijos, vėjo parko infrastruktūra buvo įrengta, o dalis akmenų linijos, kaip skelbiama, pateko į kelio trasą ir buvo pažeista. Situacija tapo dar vienu pavyzdžiu, kaip atsinaujinančios energetikos projektai, net laikantis procedūrų, gali susidurti su netikėtais paveldo klausimais.

    Šis atvejis taip pat atkreipia dėmesį į plačiau taikomą praktiką Didžiojoje Britanijoje, kur dideliems infrastruktūros projektams įprastai atliekami išsamūs archeologiniai vertinimai, tačiau durpynai ir kitos sudėtingos geologinės sąlygos kartais slepia objektus iki pat statybų pradžios. Dėl to vis dažniau diskutuojama, kaip suderinti spartų žaliosios energijos plėtimą su geresne ankstyvųjų etapų žvalgyba ir paveldo apsauga.

  • Mirė serialų „Twin Peaks“ ir „The OA“ aktorius Owain Rhys Davies: šeima praneša apie netikėtą mirtį

    Mirė serialų „Twin Peaks“ ir „The OA“ aktorius Owain Rhys Davies: šeima praneša apie netikėtą mirtį

    Žinia iš šeimos

    Velso aktorius Owain Rhys Davies, žinomas iš serialų „Twin Peaks: The Return“ ir „The OA“, mirė sulaukęs 44 metų. Apie netektį pranešė artimieji, pabrėžę, kad aktoriaus mirtis juos ištiko staiga.

    Šeimos pareiškime teigiama, kad žinia sukrės ne vieną žmogų, o Owain Ryhs Davies buvo vertinamas dėl šilto bendravimo, dosnumo ir plačios draugų bei kolegų bendruomenės. Artimieji nurodė, kad jų turimu supratimu aktorius mirė netikėtai, natūraliai ir ramiai.

    Karjera teatre ir ekrane

    Owain Rhys Davies gimė 1982 metų vasario 20 dieną Kardife, Velse. Didelę karjeros dalį jis skyrė teatrui, dirbo Karališkajame nacionaliniame teatre ir vaidino Londono Vest Ende rodomuose pastatymuose.

    Tarp ryškesnių darbų teatre minimi miuziklai „Mamma Mia!“ ir „The Wizard of Oz“, taip pat pastatymai pagal kūrinius „The Lion, The Witch, and the Wardrobe“ ir „Under Milk Wood“. Scenos patirtis tapo pagrindu jo vėlesniems darbams kine ir televizijoje.

    Vaidmenys „Twin Peaks“ ir „The OA“

    Tarptautinį žinomumą aktoriui sustiprino vaidmenys kultiniuose serialuose. „Twin Peaks: The Return“ jis pasirodė kaip FTB agentas Wilsonas, dirbantis komandoje, kurioje netrūko įtampos ir įsimenančių scenų.

    „The OA“ – mokslinės fantastikos drama, sulaukusi ištikimos gerbėjų auditorijos – taip pat įtvirtino Owain Rhys Davies kaip aktorių, gebantį organiškai įsilieti į žanrinius, netradicinės struktūros projektus. Šie serialai iki šiol išlieka svarbūs šiuolaikinės televizijos reiškiniai, apie kuriuos aktyviai diskutuojama gerbėjų bendruomenėse.

    „Su didžiuliu liūdesiu mes su tėčiu dalijamės žinia, kad mano brolis Owain išėjo. Daugeliui tai bus sukrečianti naujiena, nes jo meilė, draugystė ir dosnumas palietė labai daug žmonių“, – sakė Owain Rhys Davies brolis Rhodri.

    Kiti darbai ir paskutiniai projektai

    Owain Rhys Davies filmografijoje buvo ir darbas didesnės apimties kino projektuose, įskaitant „Alice Through the Looking Glass“, taip pat pasirodymai mažesniuose serialuose ir nepriklausomuose filmuose. Tarp paminimų darbų – „My Dead Ex“ ir 2019 metais pristatyta siaubo satyra „A Serial Killer’s Guide to Life“.

    Skelbiama, kad aktorius buvo baigęs filmuotis dar dviejuose projektuose – „Jeff the Killer“ ir „La Fantasia“, kurie po jo mirties liko postprodukcijos etape. Kada jie pasieks žiūrovus, priklausys nuo kūrėjų planų ir teisių turėtojų sprendimų.

    Kol kas šeima daugiau detalių neatskleidžia ir prašo privatumo. Gerbėjai bei kolegos socialiniuose tinkluose dalijasi užuojauta ir prisiminimais apie aktorių.

  • Velse atgaivinti apleisti Viktorijos laikų tuneliai: po 50 metų jie vėl sujungė du miestelius

    Velse, po Gvinedo kalvomis, naujam gyvenimui prikelti du apleisti Viktorijos laikų geležinkelio tuneliai, kadaise vežioję turistus ir vietos darbininkus per kaimiškas apylinkes. Dabar jie vėl tapo svarbia jungtimi pėstiesiems ir dviratininkams, keliaujantiems vaizdingu maršrutu link Snoudonijos.

    Tuneliai buvo iškirsti uolose prie Tregarto kaimo 1883 metais, vykdant ambicingą geležinkelio projektą, turėjusį sujungti Bangorą ir Betesdą. Statybos darbai tuomet buvo itin pavojingi, o darbų metu žuvo du žmonės.

    Vienas tunelis siekia apie 25 metrus, o kitas, vadinamas Tynal Tywyll, driekiasi beveik 275 metrus per kalno šlaitą. Abu jie buvo geležinkelio linijos dalis, kuri keleiviams atidaryta 1884 metų birželį, o netrukus maršrutu pradėjo kursuoti ir krovininiai sąstatai.

    XX amžiaus pradžioje maršrutas išpopuliarėjo dar labiau, kai pradėti naudoti lengvieji bėginiai motoriniai vagonai, o per parą važiuodavo iki 16 traukinių. Tačiau po Antrojo pasaulinio karo keleivių srautai ėmė mažėti, nes greta einantys autobusų maršrutai daugeliui tapo patogesni.

    Paskutiniai traukiniai šiame ruože išnyko šeštajame dešimtmetyje, o 1963 metais linija buvo visiškai uždaryta. Ilgiau nei penkis dešimtmečius tuneliai liko nenaudojami, o pėstiesiems ir dviratininkams tekdavo rinktis alternatyvą, kuri kai kuriose atkarpose vesdavo į intensyvaus eismo kelią.

    Situaciją pakeitė augantis vaizdingo maršruto Lon Las Ogwen populiarumas, nes jis jungia šiaurinę Velso pakrantę ir vedą Ogveno slėnio kryptimi Snoudonijos link. Skaičiuojama, kad trasa kasmet gali pritraukti iki 100 000 lankytojų, todėl tunelių grąžinimas į naudojimą tapo ir saugumo, ir regiono turizmo klausimu.

    Galiausiai Velso vyriausybė kartu su Gvinedo savivaldybe sutarė skirti finansavimą restauracijai. Po maždaug keturių mėnesių trukusių darbų 2017 metais tuneliai buvo atidaryti iš naujo, o keliaujantieji tarp Tregarto ir Betesdos dabar gali judėti nenukrypdami nuo ramesnio, gamtos apsupto maršruto.

    Tvarus judumas ir paveldas

    Tokių infrastruktūros projektų kryptis vis dažniau sieja dvi užduotis: išsaugoti pramoninį paveldą ir pritaikyti jį šiuolaikiniam judumui. Apleistų geležinkelių pritaikymas dviračių ir pėsčiųjų takams leidžia mažinti konfliktus su automobilių eismu ir kartu stiprina vietos ekonomiką per turizmą.

    Atnaujinti tuneliai Velse tapo pavyzdžiu, kaip istoriniai objektai gali spręsti labai praktiškas problemas: sukurti saugesnį maršrutą, sumažinti poreikį važiuoti judriais keliais ir išlaikyti vientisą, patrauklią trasą visų lygių keliautojams.