CP v2

Tag: Vermachtas

  • Iš Dunojaus iškelta Vermachto motociklo relikvija primena Budapešto apgultį ir jos kainą

    Iš Dunojaus iškelta Vermachto motociklo relikvija primena Budapešto apgultį ir jos kainą

    Budapešto centre, prie Batthyány aikštės, iš Dunojaus iškelta Antrojo pasaulinio karo laikų vokiečių kariuomenės DKW NZ-350-1 motociklo liekana sujudino istorikus ir karo paveldo tyrėjus. Tokios būklės radiniai yra itin reti, todėl jis tapo ne tik muziejine vertybe, bet ir proga iš naujo pažvelgti į 1944–1945 metų Budapešto apgultį.

    Motociklas siejamas su Vokietijos pajėgomis, kurios buvo apsuptos mieste, kai Raudonoji armija artėjo prie sostinės. Karo istorikai pabrėžia, kad apgulties metu Budapeštas tapo vienu kruviniausių mūšių miestų Europoje, o civilių ir kariškių netektys buvo milžiniškos.

    Kas žinoma apie radinį?

    Karo istorijos tyrėjų vertinimu, motociklas greičiausiai priklausė šarvuotosios divizijos Feldherrnhalle inžineriniam daliniui, kuris vykdė ryšių ir užduočių perdavimo misijas. Pasak specialistų, tokie motociklai dažniausiai būdavo naudojami įsakymams, pranešimams ir koordinavimui pernešti, ypač mieste, kur ryšio linijos dažnai būdavo nutraukiamos.

    Šalia transporto priemonės aptikta ir kitų karo pėdsakų, įskaitant šaudmenis bei prieštankinių minų liekanas. Taip pat rasti dviejų vokiečių karių palaikai, tačiau tyrėjai nurodo, kad jie, sprendžiant iš identifikacinių žetonų, galėjo priklausyti kitam daliniui ir nebūtinai buvo tiesiogiai susiję su motociklu.

    Transporto priemonės apžiūra parodė, kad pavarų dėžė buvo antros pavaros padėtyje arba joje užstrigusi, o pats motociklas buvo patyręs avariją. Vis dėlto patikimai atkurti, ar avarija įvyko prieš jam patenkant į upę, ar būtent kritimo į Dunojų momentu, kol kas neįmanoma.

    Budapešto apgulties kontekstas

    Iki 1944 metų pavasario Vengrija nebuvo laikoma pagrindiniu karo veiksmų teatru, tačiau situacija pasikeitė, kai Trečiojo reicho pajėgos okupavo šalį. Netrukus Budapeštas tapo strategiškai svarbiu tašku, o miesto gynyba virto bandymu laimėti laiko, kai sovietų pajėgos spaudė frontą link Vidurio Europos.

    Apgultis tęsėsi iki 1945 metų vasario 13 dienos. Istorikų skaičiavimais, Budapešte kovojo dešimtys tūkstančių Vokietijos ir Vengrijos karių, o bendras žuvusiųjų, sužeistųjų ir dingusiųjų skaičius siekė apie 100 000.

    Per apgultį milžinišką kainą sumokėjo ir civiliai. Šaltiniai mini dešimtis tūkstančių civilių aukų, o miestiečiai ilgą laiką slėpėsi priedangose, patirdami nuolatinį apšaudymą, badą ir chaosą. Ypač tragiška buvo ir žydų bendruomenės padėtis, kai teroras tęsėsi net apgulties sąlygomis.

    Kuo šis motociklas išskirtinis?

    DKW NZ-350-1 modelio motociklai buvo gaminami karo pabaigoje, kai dėl žaliavų trūkumo konstrukcijoje imta naudoti paprastesnes medžiagas. Po karo dalis gamybos pajėgumų buvo išgabenta į Sovietų Sąjungą, kur pagal šį modelį dar kelerius metus buvo tęsiama gamyba, todėl autentiškų vokiškos gamybos vienetų išliko labai nedaug.

    Ekspertų vertinimu, pasaulyje gali būti išlikę tik kelios dešimtys originalių vokiškų šio tipo motociklų, dalis jų tik iš dalies autentiški. Dėl to Budapešte rastas radinys laikomas reikšmingu ne tik Vengrijos, bet ir Europos konflikto archeologijos atradimu.

    Istorikai pabrėžia ir simbolinę šio objekto reikšmę: jis tarsi laiko kapsulė primena, kaip sprendimai fronte virsdavo tūkstančių žmonių tragedijomis. Be to, identifikavus šalia rastus palaikus, atsiranda galimybė pagaliau suteikti žuvusiems kariams vardus ir užtikrinti deramą perlaidojimą.

  • Budapešte iš Dunojaus iškeltas Vermachto motociklas: DKW NZ 350-1 stebina išlikimu po 80 metų

    Budapešte iš Dunojaus iškeltas Vermachto motociklas: DKW NZ 350-1 stebina išlikimu po 80 metų

    Budapešte, nusekus Dunojaus vandeniui, iš upės dugno iškeltas Antrojo pasaulinio karo laikų Vermachto motociklas akimirksniu atsidūrė pasaulio žiniasklaidos dėmesio centre. Vengrijos karo istorijos institucijos skelbia, kad radinys yra neįprastai gerai išsilaikęs, o jo būklė stebina net restauratorius.

    Pasak Vengrijos Karo istorijos instituto ir muziejaus, identifikuotas modelis yra DKW NZ 350-1. Tai vėlyvojo karo laikotarpio motociklas, sukurtas atsižvelgiant į fronto sąlygas, todėl anuomet buvo vertinamas dėl patikimumo ir paprastos konstrukcijos.

    Kas žinoma apie radinį?

    Motociklas iškeltas rugpjūčio 2 dieną Budapešte, Batthyány aikštės prieigose, kitapus parlamento. Ištraukus jis buvo stipriai prisigėręs vandens ir dumblų, todėl svėrė daugiau nei 200 kilogramų, o dabar muziejaus angare valomas ir konservuojamas.

    Muziejus nurodo, kad transporto priemonė yra beveik komplektiška, o kai kurios detalės išsaugojo formą taip, lyg motociklas būtų vandenyje praleidęs gerokai trumpiau. Prie išlikimo galėjo prisidėti dumblas, kuris ribojo deguonies patekimą ir lėtino koroziją, nors galutinės išvados paprastai daromos tik atlikus konservavimo ir medžiagų tyrimus.

    DKW NZ 350-1 buvo gaminamas 1944–1945 metais, o iki karo pabaigos pagaminta kiek mažiau nei 12 000 vienetų. Viena įdomesnių detalių, minimų specialistų, yra galiniame rėme įrengtas purvo ir sniego grandiklis, turėjęs mažinti nešvarumų patekimą į grandinės pavarą.

    DKW NZ 350-1 istorinis kontekstas

    DKW ištakos siejamos su inžinieriumi Jørgenu Skafte Rasmussenu, o pati įmonė išaugo į vieną svarbiausių Vokietijos motociklų gamintojų tarpukariu. 1932 metais DKW kartu su Audi, Horch ir Wanderer suformavo Auto Union, o gamybinis centras Zschopau mieste tapo reikšmingu motociklų ir variklių gamybos mazgu.

    Antrojo pasaulinio karo metais civilinė gamyba buvo ribojama, o pajėgumai vis labiau nukreipiami kariuomenei. NZ serijos motociklai buvo naudojami ryšiams, žvalgybai ir logistikai, o vėlesnės modifikacijos atspindėjo fronto patirtis, ypač eksploataciją sudėtingomis oro ir kelių sąlygomis.

    Po karo DKW gamyklą Zschopau demontavo sovietų okupacinė administracija, o dalis įrangos ir kompetencijų perkelta į Sovietų Sąjungą. Remiantis DKW NZ 350 konstrukcija, 1946 metais pradėtas gaminti IZh-350, o iki 1951 metų pagaminta daugiau nei 127 000 vienetų.

    Rasta ir karių palaikų

    Po motociklu aptikti dviejų vokiečių karių palaikai, o jų atpažinimo žetonai, kaip skelbiama, išliko pakankamai gerai, kad galėtų padėti nustatyti tapatybes. Tai galėtų suteikti naujų duomenų apie konkretaus įvykio aplinkybes, tačiau tokie tyrimai paprastai užtrunka, nes reikia tiek archyvinių, tiek ekspertinių patvirtinimų.

    Kartu pranešama apie papildomus radinius iš nusekusio upės dugno, tarp jų degalų kanistrą ir ekipuotės detales. Vis dėlto Vengrijos karo istorijos institucijos neatmeta alternatyvios versijos, kad vieta karo pabaigoje ar po apgulties galėjo būti naudojama kaip griuvėsių ar atliekų sąvartynas, kuriame buvo išmetama amunicija ir įranga.

    Dėl to vien tik radiniai dar neleidžia galutinai atsakyti, ar du kariai žuvo važiuodami šiuo motociklu, ar jų palaikai ir technika į vieną vietą pateko vėliau. Muziejus tęsia konservavimo darbus ir duomenų rinkimą, o daugiau aiškumo turėtų suteikti tyrimai ir identifikavimo procedūros.

  • Dunojuje prie Budapešto rasti dviejų vokiečių karių palaikai: tapatybę gali išduoti žetonai

    Dunojuje prie Budapešto rasti dviejų vokiečių karių palaikai: tapatybę gali išduoti žetonai

    Dunojuje prie Budapešto, itin nusekus vandeniui, aptikti dviejų Antrojo pasaulinio karo laikų vokiečių karių palaikai. Šalia rasta ir gerai išsilaikiusi karinė motociklo liekana, todėl tyrėjai neatmeta kelių scenarijų, kaip žmonės ir technika atsidūrė upės dugne.

    Vengrijos Karo istorijos instituto ir muziejaus specialistai kartu su Vokietijos karo kapų priežiūros organizacija Volksbund Deutsche Kriegsgräberfürsorge pranešė, kad abu palaikai turėjo nepažeistus tapatybės žetonus. Tai reta aplinkybė, nes dažniausiai žetonai būdavo padalijami į dvi dalis, kad viena jų pasiektų karo įskaitos institucijas.

    Neįprastas radinys ir svarbios detalės

    Kartu su žetonais aptiktas vestuvinis žiedas ir vadinamasis Kubanės rankovės skydelis, apdovanojimas, įsteigtas 1943 metais kariams, dalyvavusiems kovose prie Kubanės placdarmo. Jei pavyks patikimai susieti šį ženklą su vienu iš karių, tai gali padėti nustatyti jo tarnybos kelią Rytų fronte.

    Vienas žetonas, pirminiais duomenimis, priklausė Vermachto kariui, kitas nurodo ryšį su Waffen-SS. Istorikai pabrėžia, kad Waffen-SS Niurnbergo tribunolo 1946 metais buvo pripažinta nusikalstama organizacija dėl dalyvavimo karo nusikaltimuose ir Holokauste.

    Kaip nustatoma tapatybė po 80 metų

    Ekspertai pirmiausia atliks antropologinį kaulų tyrimą: pagal ilgųjų kaulų matavimus galima apytiksliai įvertinti žmogaus ūgį, o pagal kaulų sandarą, epifizes ir protinius dantis nustatyti tikėtiną amžiaus intervalą. Papildomų užuominų kartais suteikia dantų gydymo pėdsakai ir plombų tipai.

    Tapatybės nustatymas vien pagal žetoną dar nelaikomas galutiniu, nes būtina patikrinti, ar konkretus žetonas tikrai priklausė būtent tam palaikų komplektui. Po pirminio nustatymo duomenys lyginami su archyviniais dokumentais, dingusiųjų apskaita ir kapų paieškos registru, o galutinį patvirtinimą paprastai suteikia Vokietijos federaliniai archyvai.

    Motociklas, minos ir galimas ryšys su Budapešto mūšiu

    Palaikai rasti greta ar po DKW NZ 350-1 motociklu, kuris, kaip nurodoma, buvo sukurtas karo sąlygoms ir gamintas Vokietijoje. Vis dėlto vien tai, kad daiktai aptikti šalia, dar nereiškia, kad kariai juo važiavo: motociklas galėjo į upę patekti per kautynes arba būti paskandintas vėliau.

    Iškėlimo darbų metu pranešta ir apie rastas Antrojo pasaulinio karo laikų prieštankines minas, todėl buvo pasitelktos išminavimo tarnybos. Vengrijos Karo istorijos institutas neatmeta, kad tai galėjo būti vieta, kur po karo buvo metama karo technika ir įvairios atliekos.

    Istorinis kontekstas leidžia sieti radinį su Budapešto mūšiu, vykusiu 1944 metų pabaigoje ir 1945 metų pradžioje, kai miestas buvo apsuptas ir patyrė ilgas, ypač kruvinas kautynes. Nustatyti, ar šie kariai žuvo būtent tuo laikotarpiu, bus galima tik įvertinus visus tyrimų duomenis.

    Pranešama, kad palaikai vėliau bus perlaidoti Budaörs karo kapinėse prie Budapešto. Specialistai taip pat atkreipia dėmesį, kad dėl dažnėjančių ekstremalių sausrų Europoje ir žemėjančio upių lygio panašių radinių ateityje gali daugėti.

  • Dunojui nusekus Budapešte aptiktas beveik nepaliestas Vermachto motociklas: ką atskleidė radinys

    Dunojui nusekus Budapešte aptiktas beveik nepaliestas Vermachto motociklas: ką atskleidė radinys

    Rekordiškai nusekęs Dunojus Budapešte atidengė neįprastą Antrojo pasaulinio karo liudijimą – į dumblą įsmegusį Vermachto motociklą DKW NZ 350-1. Transporto priemonė aptikta miesto centre, netoli Vengrijos parlamento, ir, kariuomenės istorikų teigimu, išliko beveik nepažeista.

    Specialistai aiškina, kad motociklą ilgus dešimtmečius konservavo upės dugno dumblas: jis riboja deguonies patekimą ir lėtina koroziją. Dėl to tokie radiniai pasitaiko retai, o kiekviena detalė tampa svarbia užuomina, leidžiančia atkurti karo metų įvykius.

    Kas tai per modelis

    DKW NZ 350-1 buvo kurtas karo reikmėms ir, kaip nurodoma istoriniuose aprašymuose, pradėtas gaminti 1944 metais. Tai vieno cilindro dvitaktį variklį turėjęs motociklas, vertintas dėl paprastos konstrukcijos, patikimumo ir lengvesnio remonto lauko sąlygomis.

    Šis modelis buvo naudojamas ryšininkų, žvalgų ir kurjerių užduotims, kai reikėdavo greitai gabenti įsakymus, pranešimus ar žemėlapius. Radybą atpažinti padėjo ir būdingos konstrukcinės detalės, tarp jų – metalinė šoninė dėtuvė.

    Kur jis pagamintas ir kaip galėjo atsidurti upėje

    Motociklas siejamas su Auto Union AG – 1932 metais įkurta gamintojų grupe, vienijusia kelis prekės ženklus, tarp jų ir Audi. Karo metais gamyba buvo orientuota į kariuomenės poreikius, todėl NZ serija laikoma vienu iš vėlyvojo laikotarpio karinės technikos pavyzdžių.

    Vengrijos karo istorijos institucijų atstovai atkreipia dėmesį, kad ši Dunojus atkarpa gali būti naudota kaip karo meto atliekų ir technikos išmetimo vieta. Nusekus vandeniui upės dugne rasta ir daugiau sprogmenų bei amunicijos liekanų, todėl teritorija vertinama kaip potencialiai pavojinga ir reikalaujanti išminavimo bei atsargaus tyrimo.

    Po motociklu rasti žmonių palaikai

    Tyrėjams papildomų klausimų sukėlė po motociklu aptikti žmonių palaikai. Vokietijos karo kapų priežiūros organizacija Volksbund Deutsche Kriegsgräberfürsorge perėmė radinio ir palaikų paėmimo darbus ir nurodė, kad jie priskiriami dviem Vermachto kariams.

    „Atpažinimo žetonai išliko gerai, todėl tikimasi nustatyti žuvusiųjų tapatybes“, – teigė su paėmimu dirbę organizacijos atstovai.

    Ar šie kariai buvo motociklu važiavę asmenys, kol kas nėra patvirtinta, tačiau tokia versija tiriama. Identifikavus žuvusiuosius, jie turėtų būti perlaidoti Vokietijos karių kapinėse Budaörse, kur palaidota daugiau nei 16 000 Vokietijos karių.

    Radiniui kontekstą suteikia ir miesto istorija: 1944 metais Budapeštą okupavo nacistinė Vokietija, o 1944–1945 metais čia vyko įnirtingas Budapešto mūšis. Būtent tokio laikotarpio chaose technika ir žmonės galėjo atsidurti upėje, o vėliau būti paslėpti po sąnašomis.

    Nusekęs Dunojus vis dažniau primena, kad klimato ir hidrologiniai svyravimai daro įtaką ne tik laivybai ar ekosistemoms, bet ir atveria istorinius sluoksnius. Tačiau kartu tokie atradimai kelia ir riziką, nes iš vandens išlendantys sprogmenys ar amunicija reikalauja skubaus tarnybų dėmesio.