CP v2

Tag: Via Baltica

  • Atidaroma anksčiau nei žadėta: nauja Kauno Pietrytinio aplinkkelio trasa ir pokyčiai per HE

    Kaune rugpjūčio 24 dieną planuojama atverti naują Pietrytinio aplinkkelio atkarpą, vedančią T. Masiulio gatvės kryptimi. Tą pačią dieną vairuotojams bus atnaujintas ir pravažiavimas per Kauno hidroelektrinę, kur lauks pasikeitusi eismo tvarka.

    Savivaldybė skelbia, kad darbus pavyko užbaigti greičiau nei numatyta, todėl eismas bus paleistas anksčiau. Iki šiol dėl baigiamųjų darbų pravažiavimas per Kauno HE buvo laikinai ribojamas, o vairuotojams teko rinktis apylankas.

    Nauji maršrutai ir tikslas

    Atidarius atkarpą, nuo Vilniaus pusės atvykstantys vairuotojai turės patogesnį maršrutą, leidžiantį greičiau pasiekti Marijampolės kryptį ir aplenkti intensyvesnes miesto centro gatves. Miesto gyventojams projektas turėtų palengvinti susisiekimą su Palemonu ir Petrašiūnais.

    „Šiuolaikinio miesto susisiekimas neatsiejamas nuo patogių ir greitų apvažiavimų, leidžiančių tranzitiniam transportui aplenkti centrą“, – sakė Kauno meras Visvaldas Matijošaitis.

    Pasak savivaldybės, tuneliai ties Amaliais, kurie ilgą laiką buvo vertinami kaip neužbaigtos infrastruktūros grandis, pradės veikti visu pajėgumu ir taps vientisos jungties dalimi.

    Kur keičiasi eismo tvarka?

    Atvėrus aplinkkelio atkarpą ir pravažiavimą per Kauno HE, vairuotojai turės atidžiau sekti kelio ženklus, nes keisis prioritetai ir judėjimo kryptys. Važiuojantieji hidroelektrinės keliu Pažaislio vienuolyno link galės rinktis, ar važiuoti tiesiai nauju aplinkkeliu, ar leistis viaduku į T. Masiulio gatvę.

    „Įrengus Pietrytinio aplinkkelio atkarpą, šioje vietoje keisis pirmumas ir įsivyraus vienpusis eismas. Vairuotojų prašome atkreipti dėmesį į kelio ženklus“, – sakė Kauno savivaldybės Transporto ir eismo organizavimo skyriaus vedėjas Martynas Matusevičius.

    Taip pat primenama, kad pokyčiams buvo ruošiamasi iš anksto: Ateities plento transporto mazge jau pakoreguotas horizontalusis ženklinimas ir atnaujinti kelio ženklai. Savivaldybė ragina pirmosiomis dienomis planuoti keliones su laiko rezervu, nes nauja schema gali laikinai sulėtinti srautų pasiskirstymą.

    Kas jau padaryta ir kas dar laukia?

    Pirmąjį projekto etapą sudaro trys atkarpos. Prieš dvejus metus ties Amaliais atidarytas Ateities plento tęsinys su viadukais, žiedinėmis sankryžomis, pėsčiųjų ir dviračių takais bei atnaujintais inžineriniais tinklais.

    Dabar baigiant jungtį iki Kauno HE, likusiose atkarpose įrengtos požeminės komunikacijos, šviesoforai, kelio pagrindai su asfalto danga, jungiamosios gatvės, pėsčiųjų ir dviračių infrastruktūra, viadukas bei atraminės konstrukcijos šlaitams sutvirtinti.

    Visą Pietrytinio aplinkkelio projektą sudaro keturi etapai. Numatyta, kad apie 11 kilometrų ilgio trasa sujungs magistralę A1 su „Via Baltica“ kryptimi, stiprindama tranzito apvažiavimo galimybes ir mažindama dalies transporto srautus miesto gatvėse.

  • Kėdainių krašte startavo „Dešiniojo rato“ darbai: atnaujinamos A8, „Via Baltica“ ir A1 atkarpos

    Kėdainių krašte startavo „Dešiniojo rato“ darbai: atnaujinamos A8, „Via Baltica“ ir A1 atkarpos

    Kėdainių rajone jau vykdoma „Via Lietuva“ inicijuota „Dešiniojo rato“ kelių tvarkymo programa. Ji apima tiek regioninius kelius, tiek intensyviausias šalies magistrales, todėl vairuotojai artimiausiu metu turėtų planuoti daugiau laiko kelionėms.

    Pagal programą šiuo metu tvarkomas kelio Aristava–Kėdainiai–Cinkiškiai ruožas tarp Vilainių ir Aristavos. Savivaldybė informuoja, kad vėliau bus atnaujinta ir atkarpa Cinkiškių kryptimi nuo sankryžos į Kunionis.

    Numatyti darbai ir kelyje Jonava–Kėdainiai–Šeduva, kur dangos atnaujinimas planuojamas per Dotnuvos miestelį, už Akademijos bei už Mantviliškio. Savivaldybė taip pat primena, kad tame pačiame kelyje jau vyksta kapitalinio remonto darbai ruože nuo Nociūnų Jonavos kryptimi.

    Darbai persikelia į magistrales

    Kartu su kelio dangos atnaujinimu „Via Lietuva“ skelbia planuojanti tvarkyti ir į remontuojamus ruožus patenkančius prastos būklės tiltus bei viadukus. Tokiais atvejais dažniausiai taikomas paprastasis remontas, kad eismo sauga būtų užtikrinta greičiau.

    Kėdainių rajone darbai numatyti ir kelyje A8 Panevėžys–Aristava–Sitkūnai, atnaujinant ruožą nuo 32,75 iki 46,82 kilometro ties Kėdainiais. Šiame kelyje eismo srautai išauga vasaros metu, todėl vairuotojams verta sekti laikinus ribojimus ir ženklinimą.

    Didelės apimties darbai suplanuoti ir automagistralėje A1: tvarkomas ruožas turėtų siekti apie 38 kilometrus nuo Babtų iki pravažiavus Ariogalą dešinėje kelio pusėje. Papildomai numatytas remontas ir kairėje pusėje atkarpoje nuo 146,16 iki 147,9 kilometro.

    Ką svarbu žinoti vairuotojams?

    Prasidėjus masiškesniems kelių remonto etapams, eismas dažniausiai organizuojamas susiaurinant juostas, įvedant laikinuosius greičio ribojimus ar nukreipiant srautus į apylankas. Dėl to kelionės per Kėdainių rajoną, ypač tranzitiniais maršrutais, gali pailgėti.

    „Kėdainių rajono savivaldybė dėkoja gyventojams už kantrybę ir ragina vairuotojus laikytis saugaus eismo reikalavimų“, – sakė meras Valentinas Tamulis.

    Keliai, kuriuose vyksta darbai, yra svarbūs tiek kasdieniam vietos gyventojų susisiekimui, tiek krovinių ir tranzito srautams. Todėl laikinų nepatogumų tikimasi trumpuoju laikotarpiu, o ilgalaikėje perspektyvoje siekiama geresnės dangos būklės ir saugesnio eismo.