CP v2

Tag: Virgin Atlantic

  • Kuriose oro linijose veikia geriausias Wi‑Fi? „Skytrax“ reitinge Europa turi tik vieną

    Kuriose oro linijose veikia geriausias Wi‑Fi? „Skytrax“ reitinge Europa turi tik vieną

    Keleiviams skrydžiuose internetas vis dažniau tampa ne prabanga, o būtinybe: nuo darbo laiškų iki žinučių artimiesiems ar maršruto planavimo nusileidus. Tačiau ne vienas keliautojas sutiks, kad blogas ryšys ore gali erzinti labiau nei jo nebuvimas.

    2026 metais į „World Airline Awards“ programą pirmą kartą įtraukta atskira nominacija geriausiam Wi‑Fi lėktuve, o reitingą paskelbė aviacijos vertintoja „Skytrax“. Į dešimtuką pateko oro bendrovės, kurios, remiantis keleivių apklausomis, užtikrina patikimiausią ryšį skrydžių metu.

    Pirmąją vietą reitinge užėmė „Qatar Airways“. Ši bendrovė buvo tarp pirmųjų, sparčiai diegusių „Starlink“ palydovinį internetą, kuris leidžia išlaikyti ryšį ir skrendant virš vandenynų ar rečiau apgyvendintų regionų.

    Antrą ir trečią vietas užėmė JAV vežėjai „Delta Air Lines“ ir „United Airlines“, o iškart po jų rikiuojasi „Alaska Airlines“, „jetBlue Airways“ ir „Hawaiian Airlines“. Toks dominavimas rodo, kad Šiaurės Amerikos rinkoje konkurencija dėl skaitmeninės keleivio patirties pastaraisiais metais tapo itin aštri.

    Septintoje vietoje atsidūrė „Singapore Airlines“, o aštuntoje įrašytas vienintelis Europos atstovas dešimtuke – „Virgin Atlantic“. Bendrovė yra paskelbusi, kad „Starlink“ ryšį diegia etapais, o visą parką planuoja aprūpinti iki 2027 metų.

    Devintą vietą užėmė Taivano „EVA Air“, dešimtuką užbaigė Jungtinių Arabų Emyratų „Emirates“. „Skytrax“ teigimu, šis reitingas sudarytas remiantis keleivių pasitenkinimo apklausomis, kurios apima įvairias kelionės patirties sritis.

    Ko tikėtis iš Wi‑Fi ore?

    Aviacijos bendrovės vis dažniau pereina nuo tradicinių oro–žemės sistemų prie palydovinio ryšio, nes jis suteikia platesnę aprėptį ir didesnį stabilumą. Praktikoje tai reiškia, kad keleiviai dažniau gali tikėtis ne tik žinučių siuntimo, bet ir vaizdo skambučių ar srautinių transliacijų, jei tai leidžia vežėjo politika ir konkretaus skrydžio apkrova.

    Vis dėlto interneto kokybę lemia ne vien technologija: svarbu lėktuvo įrangos karta, vienu metu prisijungusių keleivių skaičius ir maršrutas. Dėl to net ir toje pačioje oro bendrovėje patirtis gali skirtis priklausomai nuo lėktuvo tipo ar konkretaus reiso.

    Geriausią Wi‑Fi siūlančios oro linijos

    Į 2026 metų „Skytrax“ geriausio Wi‑Fi lėktuve dešimtuką pateko „Qatar Airways“, „Delta Air Lines“, „United Airlines“, „Alaska Airlines“, „jetBlue Airways“, „Hawaiian Airlines“, „Singapore Airlines“, „Virgin Atlantic“, „EVA Air“ ir „Emirates“.

  • Dažnų skrydžių suvenyrai: nuo KLM mini namelių iki „Lufthansa“ ančiukų – kas tapo geidžiama?

    Dažnų skrydžių suvenyrai: nuo KLM mini namelių iki „Lufthansa“ ančiukų – kas tapo geidžiama?

    Suvenyrai, kurie tapo kolekcionuojami

    Dažnai skraidantiems keliautojams vien sukauptų mylių ne visada pakanka: vis daugiau žmonių ieško apčiuopiamų ženklų, primenančių skrydžius, maršrutus ar išskirtines paslaugas. Taip atsiranda ir vis labiau populiarėja aviacijos suvenyrai, kuriuos keleiviai parsiveža ne tik prisiminimui, bet ir kolekcijai.

    Šių daiktų spektras platus – nuo verslo klasės higienos rinkinių iki pilotų dalijamų kortelių ar net aksesuarų, pagamintų iš nurašytų lėktuvų detalių. Kai kurie jų tampa ypač geidžiami, o antrinėje rinkoje gali būti parduodami už kelis ar net keliasdešimt kartų didesnę kainą nei jų savikaina.

    KLM mini nameliai ir „Lufthansa“ ančiukai

    Vieni žinomiausių aviacijos kolekcionuojamų daiktų – KLM Delfto mėlynumo miniatiūriniai nameliai, pradėti dalyti dar praėjusio amžiaus šeštajame dešimtmetyje. Jie tradiciškai dovanojami tarptautinių verslo klasės skrydžių keleiviams, o kiekvienais metais, minint bendrovės sukaktį, pristatomas naujas namelio modelis.

    Šie suvenyrai išsiskiria tuo, kad tai ne tik dekoracija: nameliai dažnai būna pripildyti vietinio džino. Dalis keliautojų juos renka kaip seriją, o senesni ar retesni leidimai kolekcininkų bendruomenėse vertinami labiau.

    Kitas pavyzdys – „Lufthansa“ teminiai guminiai ančiukai, kuriuos pirmos klasės keleiviai gali rasti oro uostų poilsio erdvėse Frankfurte ir Miunchene. Be standartinių variantų, pasirodo ir specialūs leidimai, susieti su sezoninėmis šventėmis ar renginiais, todėl kolekcionavimo logika tampa panaši į riboto leidimo serijas.

    „Virgin Atlantic“ prieskonių indeliai ir pilotų kortelės

    Skrydžių nostalgiją kursto ir „Virgin Atlantic“ lėktuvo formos druskos bei pipirų indeliai. Jie kadaise tapo tokie populiarūs, kad, bendrovei pastebėjus tendenciją, suvenyrai buvo grąžinti su papildomu įrašu, aiškiai parodančiu, jog įmonė supranta keleivių susidomėjimą ir jį paverčia prekės ženklo istorijos dalimi.

    Kiek kitokio pobūdžio kolekcionavimo kultūra vystosi JAV, kur kai kurios oro linijos siūlo pilotų dalijamas lėktuvų korteles. Keleiviai jų kartais paprašo skrydžio metu, o kortelėse pateikiami konkretūs orlaivio duomenys, įdomūs faktai ir vieta autografui – tai paverčia suvenyrą asmeniškesniu.

    Riboto leidimo rinkiniai ir laikrodžiai iš lėktuvų

    Verslo ir pirmos klasės higienos rinkiniai taip pat tapo atskira kolekcionavimo kryptimi, nes oro bendrovės nuolat keičia dizainus ir bendradarbiauja su kosmetikos prekių ženklais. Vis dažniau pasirodo riboto leidimo versijos, sukurtos konkrečiam sezonui, maršrutui ar progai, todėl dalis keleivių juos renka kaip seriją.

    Dar viena tendencija – aukštesnės vertės daiktai, kurių istorija siejama su tikrais orlaiviais. Rinkoje atsiranda laikrodžių ar kitų aksesuarų, gaminamų panaudojant nurašytų lėktuvų dalis, pavyzdžiui, fiuzeliažo dangą ar salonų medžiagas. Tokie produktai dažnai leidžiami itin mažais tiražais ir orientuoti į aviacijos entuziastus, kuriems svarbi daikto kilmė bei atsekama istorija.

    Nors dauguma keleivių tokius suvenyrus vertina kaip smagią detalę, kolekcionavimo banga rodo platesnį pokytį: kelionių patirtis vis dažniau siejama ne tik su tikslu pasiekti tašką B, bet ir su pasakojimu, kurį norisi parsivežti namo. Aviacijos suvenyrai šį pasakojimą paverčia apčiuopiamu ir, neretai, kolekcionuojamu.