Daugelį metų žvejai prie JAV rytinės pakrantės vieną vietą vadino prakeikta, nes ten nuolat užkliūdavo jų tinklai. Tik vėliau paaiškėjo, kad kelių dešimčių kilometrų atstumu nuo kranto jūros dugne guli vienas mįslingiausių Antrojo pasaulinio karo Vokietijos povandeninių laivų.
Nuolaužos ilgai buvo bevardės, o karo laikų dokumentai klaidino. Archyvuose buvo įsitvirtinusi versija, kad povandeninis laivas U-869 nuskendo 1945 metų vasarį netoli Gibraltaro, todėl JAV pakrantėje rastas vrakas, regis, turėjo priklausyti kitai įgulai.
Įtampa augo, kai tyrėjai suprato, kad atsakymas slypi tik pačiame laive, tačiau patekimas į vidų buvo itin pavojingas. Dešimtmečius irusios konstrukcijos, sugriuvę koridoriai ir menkiausio judesio pakeliamas dumblas galėjo per sekundes atimti matomumą ir kelią atgal.
Tragiškiausia šios istorijos dalis ta, kad bandymai ištirti nuolaužas pareikalavo aukų. Per ekspedicijas žuvo trys narai, o tai priminė, jog tokie vrakai yra ne tik istorijos šaltinis, bet ir mirtinai pavojinga aplinka net patyrusiems specialistams.
Proveržis po dešimtmečių klaidų
Lūžis įvyko 1997 metais, kai patyrę narai Johnas Chattertonas ir Richie Kohleris, pasitelkę vokiškus techninius brėžinius ir iš anksto suplanuotą maršrutą, prasibrovė į laivo vidų. Ten rasti įrangos fragmentai ir ženklinimai leido vienareikšmiškai patvirtinti, kad tai vis dėlto buvo U-869.
Toks nustatymas sujudino karo istorikų bendruomenę, nes reiškė, kad oficiali pokario versija buvo neteisinga. Jei U-869 iš tiesų atsidūrė prie JAV, vadinasi, jo paskutinė misija ir kelias per Atlantą buvo visai kitoks, nei manyta dešimtmečius.
Kas iš tikrųjų nuskandino U-869?
Nors tapatybė buvo patvirtinta, tikslios nuskendimo aplinkybės iki šiol kelia diskusijų. Viena versija teigia, kad laivą galėjo atakuoti JAV priešpovandeninės pajėgos, tačiau įrodymų nepakanka galutinei išvadai.
Kita hipotezė dar dramatiškesnė: U-869 galėjo pražudyti jo paties torpeda, pavyzdžiui, dėl gedimo ar netikėto manevro. Kol nėra galutinai patvirtintų duomenų, paskutinės šio povandeninio laivo minutės išlieka paslaptimi, o vrakas tebėra ir istorinis liudijimas, ir pavojinga povandeninė kapavietė.