CP v2

Tag: Waze

  • Kelio darbų zonos – ne kliūtis: „Kelių priežiūra“ primena, kas lemia saugumą

    Kelio darbų zonos – ne kliūtis: „Kelių priežiūra“ primena, kas lemia saugumą

    Prasidėjus intensyvesniam kelių remonto ir priežiūros sezonui, valstybinės reikšmės keliuose vis dažniau matyti laikini eismo ribojimai, susiaurintos juostos ir dirbanti technika. AB „Kelių priežiūra“ pabrėžia, kad tokios atkarpos vairuotojams turėtų būti vertinamos ne kaip nepatogumas, o kaip reali darbo vieta.

    Kelių darbai vyksta atviroje eismo aplinkoje, kur sąlygos nuolat kinta dėl oro, matomumo ir transporto srauto. Dėl to net nedidelis greičio viršijimas ar per vėlai pastebėtas ženklas gali sukurti kritinę situaciją ir darbuotojams, ir patiems eismo dalyviams.

    „Kelio darbų zona yra darbo vieta, tik ji įrengta šalia intensyvaus eismo. Mūsų žmonės dirba vos už kelių metrų nuo pravažiuojančių automobilių, todėl kiekvienas vairuotojo sprendimas čia tampa ypač svarbus“, – sakė AB „Kelių priežiūra“ generalinis direktorius dr. Audrius Vaitkus.

    Bendrovė primena, kad saugumo lygį tokiose zonose lemia ne vien taisyklės, bet ir vairavimo kultūra: dėmesys ženklams, numatomas elgesys bei tinkamas greitis. Kelių darbų vietose itin pavojingi staigūs manevrai, į telefoną nukreiptas žvilgsnis ar bandymas paskutinę sekundę „praslysti“ prieš susiaurėjimą.

    Eismo saugumą didina priemonės

    AB „Kelių priežiūra“ nurodo diegianti įvairias eismo saugumo priemones, kurios padeda vairuotojams anksčiau pamatyti pasikeitusias sąlygas. Tarp jų naudojami mobilūs smūgio slopintuvai, laikini nukreipiamieji elementai, šviesą atspindintys ženklinimo sprendimai ir triukšmą sukeliančios juostos.

    Tokios priemonės ypač svarbios tada, kai dėl nuovargio ar monotoniško važiavimo vairuotojo dėmesys sumenksta. Vis dėlto bendrovė akcentuoja, kad net ir geriausiai suprojektuotas laikinas eismo organizavimas neapsaugos, jei vairuotojas ignoruoja ribojimus arba delsia reaguoti.

    Ką vairuotojai turėtų prisiminti

    Kelininkai ragina kelio darbų zonose laikytis nustatyto greičio, iš anksto planuoti persirikiavimą ir nuolat stebėti laikinus ženklus, nes jie gali keistis pagal darbų etapą. Taip pat svarbu laikytis didesnio atstumo, kad staigiai stabdant būtų laiko sureaguoti.

    Praktika rodo, kad riziką mažina paprasti sprendimai: neaplenkti ten, kur to nerekomenduoja ženklinimas, ir vengti „paskutinės sekundės“ manevrų ties susiaurėjimais. Kelio darbų zona yra trumpa kelionės dalis, tačiau būtent joje klaidos kaina gali būti didžiausia.

    Kur pranešti apie pavojus

    AB „Kelių priežiūra“ primena, kad apie pavojingas pažaidas ar kliūtis valstybinės reikšmės keliuose galima pranešti telefonu 1801 arba +370 3 778 8001. Bendrovė taip pat nurodo, kad gyventojai gali pateikti informaciją užpildydami pranešimo formą interneto svetainėje arba pažymėdami kliūtis programėlėje „Waze“.

    Kelininkai pabrėžia, kad tokie pranešimai padeda greičiau identifikuoti rizikingas vietas ir operatyviau reaguoti. Tačiau kasdienį saugumą kelio darbų zonose, anot jų, pirmiausia lemia vairuotojų budrumas ir pagarba žmonėms, dirbantiems šalia eismo.

  • Kelio darbų zonos – ne kliūtis, o darbo vieta: „Kelių priežiūra“ primena vairuotojų atsakomybę

    Šylant orams valstybinės reikšmės keliuose daugėja priežiūros ir remonto darbų, todėl vairuotojai vis dažniau susiduria su laikinomis apylankomis, susiaurintomis juostomis ir dirbančia technika. AB „Kelių priežiūra“ pabrėžia, kad šios atkarpos nėra vien nepatogumas, o reali darbo vieta, kurioje žmonių saugumas priklauso ir nuo eismo dalyvių sprendimų.

    Kelių darbai dažnai vyksta atviroje eismo aplinkoje, kai transporto srautas nenutrūksta, o sąlygos gali keistis akimirksniu. Prastas matomumas, lietus, dulkės ar akinanti saulė mažina reakcijos laiką, todėl net nedidelis greičio viršijimas ar per vėlai pastebėtas ženklas tokiose zonose gali baigtis incidentu.

    „Kelio darbų zona iš esmės yra darbo vieta, tačiau ji įrengta greta intensyvaus eismo. Mūsų darbuotojai neretai dirba vos už kelių metrų nuo pravažiuojančių automobilių, todėl kiekvienas vairuotojo sprendimas tokioje aplinkoje tampa itin svarbus“, – sako AB „Kelių priežiūra“ generalinis direktorius dr. Audrius Vaitkus.

    Kas didina riziką kelio darbuose?

    Bendrovės teigimu, didžiausią pavojų kelia situacijos, kai vairuotojai prie ribojimų pripranta selektyviai: sulėtina tik tada, kai pamato darbuotojus, arba akimirkai nukreipia dėmesį į telefoną ar navigaciją. Kadangi eismo schema darbų ruože gali keistis kasdien, įprasti įpročiai ne visada atitinka realią situaciją.

    Tokiose atkarpose svarbus ir atstumo laikymasis, nes staigesnis stabdymas susiaurintose juostose dažniau baigiasi grandininiais susidūrimais. Papildomą riziką sukuria ir sunkioji technika, kuri gali lėtai įvažiuoti į eismą ar manevruoti ribotoje erdvėje.

    Kokios priemonės taikomos keliuose?

    AB „Kelių priežiūra“ nurodo nuosekliai diegianti priemones, skirtas iš anksto perspėti vairuotojus ir sumažinti smūgio pasekmes. Valstybinės reikšmės keliuose naudojami mobilūs smūgio slopintuvai, laikinos nukreipiamosios priemonės, šviesą atspindintys ženklinimo elementai, taip pat triukšmo juostos, padedančios laiku atkreipti dėmesį į pasikeitusias sąlygas.

    Bendrovė atkreipia dėmesį, kad net ir pažangiausios priemonės negarantuoja saugumo, jei vairuotojai jų nepaiso. Kaip pavyzdį kelininkai mini atvejį A1 magistraliniame kelyje, kai triukšmo juostos paskatino vairuotoją sureaguoti laiku ir taip padėjo išvengti galimo eismo įvykio.

    Ką vairuotojai turėtų daryti?

    Kelininkai ragina kelio darbų zonose laikytis nustatytų greičio ribojimų, atidžiai sekti kelio ženklus ir visą dėmesį skirti situacijai, o ne įprastam maršrutui. Svarbu iš anksto planuoti manevrus, nekeisti juostų paskutinę akimirką ir palikti didesnį atstumą iki priekyje važiuojančios transporto priemonės.

    Taip pat primenama, kad apie pavojingas pažaidas ar kliūtis valstybinės reikšmės keliuose gyventojai gali pranešti AB „Kelių priežiūra“ trumpuoju numeriu 1801 arba telefonu +370 3 778 8001. Bendrovė nurodo, kad pranešimą galima pateikti ir interneto svetainėje, taip pat pažymėti kliūtį programėlėje „Waze“, kad informacija pasiektų kelininkų informacinę sistemą.

  • Kelių darbų zonos – ne tik ribojimai: „Kelių priežiūra“ primena, nuo ko priklauso saugumas

    Kelių darbų zonos – ne tik ribojimai: „Kelių priežiūra“ primena, nuo ko priklauso saugumas

    Valstybinės reikšmės keliuose įsibėgėjant priežiūros ir remonto sezonui, vairuotojai vis dažniau susiduria su laikinais eismo pakeitimais, susiaurėjusiomis juostomis ir kelkraščiuose dirbančia technika. AB „Kelių priežiūra“ pabrėžia, kad kelio darbų zonos neturėtų būti vertinamos vien kaip nepatogumas, nes tai yra darbo vieta, kurioje kasdien dirba žmonės.

    Darbai keliuose vyksta atviroje eismo aplinkoje, kur sąlygos nuolat kinta dėl transporto srauto, matomumo ir oro. Tokiose vietose net nedidelis greičio viršijimas, per vėlai pastebėtas ženklas ar sekundė, praleista žvilgtelint į telefoną, gali tapti kritiniu veiksniu tiek darbuotojams, tiek patiems eismo dalyviams.

    „Kelio darbų zona iš esmės yra darbo vieta, tačiau, skirtingai nei dauguma kitų, ji įrengta greta intensyvaus eismo. Mūsų darbuotojai kasdien dirba vos už kelių metrų nuo pravažiuojančių transporto priemonių, todėl kiekvienas vairuotojo sprendimas tampa itin svarbus“, – sakė AB „Kelių priežiūra“ generalinis direktorius dr. Audrius Vaitkus.

    Bendrovė atkreipia dėmesį, kad eismo organizavimas darbų metu planuojamas taip, jog vairuotojai apie pasikeitimus būtų įspėti kuo anksčiau. Vis dėlto reali sauga priklauso nuo to, ar vairuotojas laiku sumažina greitį, laikosi atstumo ir nesiima rizikingų manevrų, ypač ten, kur įrengtos laikinos juostos ar pasikeitusi kelio trajektorija.

    Siekiant mažinti riziką, valstybinės reikšmės keliuose taikomos įvairios priemonės: mobilūs smūgio slopintuvai, laikinos nukreipiamosios priemonės, šviesą atspindintys elementai, triukšmą sukeliančios juostos ir kiti sprendimai, padedantys perspėti apie pavojų. AB „Kelių priežiūra“ pabrėžia, kad net pažangiausios priemonės nekompensuoja vairuotojo neatidumo, jei nepaisoma ženklinimo ir ribojimų.

    Kaip pavyzdį bendrovė mini atvejį A1 magistralėje, kai triukšmą sukeliančios juostos padėjo vairuotojui laiku sureaguoti ir išvengti galimo eismo įvykio. Tokios priemonės veikia kaip papildomas signalas, tačiau jų nauda atsiskleidžia tik tada, kai vairuotojas iš tiesų stebi kelią ir reaguoja į įspėjimus.

    Vairuotojai raginami kelio darbų zonose laikytis nustatytų greičio ribojimų, nelenkti ten, kur tai draudžiama, ir skirti visą dėmesį eismo situacijai. Šiuose ruožuose ypač svarbu iš anksto planuoti manevrus, laikytis didesnio atstumo ir suprasti, kad bet koks neatsargus veiksmas gali turėti rimtų pasekmių.

    Pranešti apie pavojingas pažaidas ar kliūtis valstybinės reikšmės keliuose galima telefonu 1801 arba +370 3 778 8001. Taip pat galima užpildyti pranešimo formą interneto svetainėje arba pažymėti kliūtį programėlėje „Waze“, kad informacija pasiektų kelininkų informacinę sistemą.

  • Kelių darbų sezonas įsibėgėja: AB „Kelių priežiūra“ primena, kodėl šios zonos yra darbo vieta

    Kelių darbų sezonas įsibėgėja: AB „Kelių priežiūra“ primena, kodėl šios zonos yra darbo vieta

    Valstybinės reikšmės keliuose įsibėgėjant priežiūros ir remonto sezonui, vairuotojai vis dažniau susiduria su laikinais eismo ribojimais, susiaurintomis juostomis, technika važiuojamojoje dalyje ir netikėtai besikeičiančia kelio ženklinimo tvarka. AB „Kelių priežiūra“ pabrėžia, kad tokios atkarpos nėra tik laikinas nepatogumas: tai reali darbo vieta, kur žmonės dirba vos už kelių metrų nuo intensyvaus eismo.

    Kelių darbai vyksta atviroje eismo aplinkoje, kur riziką didina ribotas matomumas, kintančios oro sąlygos ir skirtingi transporto srautų greičiai. Tokiose zonose net trumpa klaida, per vėlai pastebėtas ženklas ar dėmesio nukreipimas į telefoną gali sukelti pavojingą situaciją ne tik kelininkams, bet ir patiems vairuotojams.

    „Kelio darbų zona iš esmės yra darbo vieta, tačiau ji įrengta greta intensyvaus eismo. Mūsų darbuotojai kasdien dirba vos už kelių metrų nuo pravažiuojančių transporto priemonių, todėl kiekvienas vairuotojo sprendimas tampa itin svarbus“, – sako AB „Kelių priežiūra“ generalinis direktorius dr. Audrius Vaitkus.

    Bendrovė akcentuoja, kad saugumą lemia ne tik įrengtos priemonės, bet ir vairuotojų elgesys. Kelio darbų ruožuose eismo situacija gali pasikeisti per kelias sekundes: vienoje vietoje juosta susiaurėja, kitoje eismas nukreipiamas į priešpriešinę pusę, o priekyje gali lėtai judėti ar manevruoti sunkioji technika.

    Siekiant mažinti avarijų tikimybę, valstybinės reikšmės keliuose taikomos įvairios eismo saugumo priemonės, įspėjančios apie pasikeitusias sąlygas. Tarp jų naudojami mobilūs smūgio slopintuvai, laikinos nukreipiamosios priemonės, šviesą atspindintys ženklinimo elementai ir triukšmą sukeliančios juostos, kurios padeda atkreipti vairuotojo dėmesį, kai šis nevalingai nukrypsta nuo trajektorijos.

    AB „Kelių priežiūra“ teigia, kad realiose situacijose tokios priemonės gali tapti lemiamos. Neseniai A1 magistraliniame kelyje užfiksuotas atvejis parodė, kad triukšmą sukeliančios juostos gali padėti vairuotojui laiku sureaguoti ir išvengti eismo įvykio, tačiau jų veiksmingumas vis tiek priklauso nuo to, ar vairuotojas iš karto sureaguos ir laikysis saugaus greičio.

    Bendrovė ragina kelio darbų zonose laikytis nustatytų greičio ribojimų, nestabdyti staigiai be būtinybės, išlaikyti didesnį atstumą iki priekyje važiuojančio automobilio ir ypač atidžiai sekti laikinus ženklus. Tokiose atkarpose bet koks rizikingas manevras gali baigtis ne tik apgadintu automobiliu, bet ir sunkiais sužalojimais žmonėms, dirbantiems kelkraštyje ar važiuojamojoje dalyje.

    Apie pavojingas pažaidas ar kliūtis valstybinės reikšmės keliuose gyventojai gali pranešti AB „Kelių priežiūra“ trumpuoju telefono numeriu 1801 arba telefonu +370 3 778 8001. Taip pat galima pateikti informaciją užpildžius pranešimo formą bendrovės interneto svetainėje arba pažymint kliūtį programėlėje „Waze“, kad duomenys pasiektų kelininkų informacinę sistemą.

  • AB „Kelių priežiūra“ keičia pranešimų liniją: nauji numeriai duobėms ir kliūtims valstybinėse trasose

    AB „Kelių priežiūra“ praneša atnaujinusi kontaktus, kuriais gyventojai gali informuoti apie pavojingas kliūtis ar kelio dangos pažaidas valstybinės reikšmės keliuose. Bendrovė ragina apie pastebėtas problemas pranešti nedelsiant, kad būtų galima greičiau įvertinti situaciją ir organizuoti darbus.

    Nuo šiol apie duobes, dangos deformacijas, užtvindytus ruožus, ant kelio atsiradusias kliūtis ar kitus eismui pavojų keliančius incidentus galima pranešti trumpuoju numeriu 1801 arba telefonu +370 3 778 8001. Pasak bendrovės, šie kanalai skirti operatyviam informacijos priėmimui ir pranešimų nukreipimui atsakingoms tarnyboms.

    Skambinant trumpuoju numeriu 1801 taikomas minutinis mokestis, kurio dydis priklauso nuo ryšio operatoriaus. Tuo metu skambučio kaina numeriu +370 3 778 8001 priklauso nuo turimo ryšio plano, o pati linija naudojama pranešimams priimti ir jų apdorojimui užtikrinti.

    Kaip dar galima pranešti?

    Norint pranešti nemokamai, bendrovė siūlo užpildyti pranešimo formą savo interneto svetainėje. Šis būdas patogus tais atvejais, kai svarbu pateikti daugiau detalių, pavyzdžiui, tikslią vietą, kryptį, laiką ar pridėti papildomą paaiškinimą.

    AB „Kelių priežiūra“ taip pat primena apie veikiančią integraciją su navigacijos programėle „Waze“. Vairuotojų pažymėtos kliūtys joje gali pasiekti kelininkų darbų organizavimo sistemą, kur pranešimai peržiūrimi, įvertinami ir, esant poreikiui, perduodami nedelsiant šalinti.

    Kaip sprendžiama, kas tvarkoma pirmiausia?

    Bendrovė pabrėžia, kad kiekvieno pranešimo svarba vertinama pagal kelių priežiūros normatyvus. Vertinamas kliūties pavojingumas, pažaidos ribinės reikšmės ir tai, ar situacija kelia tiesioginę grėsmę eismo saugai.

    Jei nustatoma, kad pažaida pasiekė arba viršija ribines reikšmes, arba kliūtis kelia didelį pavojų, darbai organizuojami skubos tvarka. Tai aktualu ir sezonų sandūroje, kai po temperatūrų svyravimų kelio danga dažniau skyla, atsiveria duobės ar atsiranda vandens sankaupos.

    AB „Kelių priežiūra“ prižiūri daugiau kaip 21 500 kilometrų valstybinės reikšmės kelių Lietuvoje. Bendrovė nurodo, kad priežiūros ir remonto darbai planuojami bei vykdomi vadovaujantis patvirtintais kelių priežiūros dokumentais ir nustatyta tvarka.