WD-40 daugelis vairuotojų laiko universaliu sprendimu beveik bet kokiai automobilio bėdai, tačiau toks įprotis gali baigtis problemomis. Mechanikai primena, kad šis preparatas kai kuriais atvejais veikia tik trumpai, o netinkamai panaudotas gali net pakenkti.
Preparato istorija siekia XX amžiaus penktąjį dešimtmetį: 1953 metais Normas Larsenas įkūrė „Rocket Chemical Company“, o formulė esą buvo sukurta tik po 40 bandymo – iš čia ir pavadinimas. WD yra angliško termino, reiškiančio vandens išstūmimą, trumpinys, o sudėtis iki šiol išlieka komercine paslaptimi.
Gamintojas WD-40 apibūdina kaip universalų lubrikantų mišinį, kuris gali padėti prižiūrėti, pavyzdžiui, durų vyrius ar variklio dangčio spyną. Vis dėlto dalis mechanikų atkreipia dėmesį, kad efektas gali būti laikinas, nes priemonė greitai išgaruoja.
Be to, pabrėžiama, kad WD-40 gali nuplauti ir išsausinti gamyklinį tepalą, todėl ilgalaikiam sutepimui patariama rinktis specialų tepalą, skirtą konkrečiam mazgui. Kitaip tariant, tai nėra tiesioginis pilnavertis tepalo pakaitalas visoms situacijoms.
Kur WD-40 geriau nenaudoti
Mechanikai įspėja, kad WD-40 nėra tinkamas valytuvų šluotelėms. Taip pat jis nepadės, jei cypia pavaros diržas – tokiais atvejais dažnai reikia spręsti tikrąją priežastį, o ne bandyti ją „užmaskuoti“ trumpalaike priemone.
Vienas pavojingiausių mitų – bandymas WD-40 naudoti kaip variklio alyvos pakaitalą. Nors skamba absurdiškai, tokių atvejų pasitaikė, o pasekmės gali būti rimtos: tai gali baigtis variklio pažeidimais.
Dar viena sritis, kur eksperimentuoti nereikėtų, – stabdžių sistema. WD-40 yra per slidus, todėl jo naudojimas ant stabdžių komponentų, net jei stabdžiai cypia, nėra tinkamas sprendimas.
Be to, pats cypimas dažnai reiškia paprastą dalyką: gali būti, kad atėjo laikas keisti stabdžių kaladėles ar diskus. Tokiu atveju purškalas problemos neišspręs – tik atitolins būtinybę remontuoti.
Ką rodo bandymai su grandinėmis
Kalbant apie motociklų grandines su sandarinimo gumomis (oringais), dalis vairuotojų baiminasi, kad WD-40 jas išsausins ir sugadins. JAV žurnalas „Motorcyclist“ atliko bandymą ir šių baimių nepatvirtino.
Dviračių grandinėms gamintojas nurodo, kad priemonė gali būti naudojama dviračio priežiūrai, tačiau prieš važiuojant būtina pašalinti perteklių. Įdomu tai, kad gamintojas niekur tiesiogiai neteigia, jog WD-40 skirtas grandinei tepti – šiam tikslui siūlomas atskiras produktas.
Praktinė išvada vairuotojams paprasta: WD-40 gali praversti kaip pagalbinė priemonė, tačiau automobilio priežiūroje geriau vadovautis taisykle „tinkama priemonė tinkamai vietai“. Ypač kai kalbama apie saugumui svarbias sistemas, tokias kaip stabdžiai ar variklio tepimas.