Tag: ZSSW-30

  • Lenkų CBWP po MSPO kelia aistras: ar „PGZ“ kovos mašina atsidurs Lenkijos armijoje?

    Lenkų CBWP po MSPO kelia aistras: ar „PGZ“ kovos mašina atsidurs Lenkijos armijoje?

    Dar prieš tarptautinę gynybos pramonės parodą MSPO 2026 Kielcuose „Polska Grupa Zbrojeniowa“ (PGZ) pranešė pirmą kartą rodysianti pilno masto naujo sunkiojo pėstininkų kovos vožės modelį. Parodoje pristatytas CBWP kol kas nėra prototipas, o technologijų demonstratorius, skirtas parodyti pagrindines būsimos platformos idėjas ir kryptį.

    PGZ skelbia, kad po MSPO demonstratorius bus perduotas tyrimų ir bandymų etapui, o gauti rezultatai turėtų tapti pagrindu dviem prototipams. Pagal dabar viešai minimą grafiką prototipų tikimasi 2027 metais, o serijinės gamybos pasirengimas siejamas su 2029 metais.

    Sunkiojo pėstininkų kovos vožės poreikis Lenkijoje išryškėjo šalia programos, pagal kurią įsigyjami lengvesni BWP „Borsuk“. Dar 2023 metais, pasirašant bendrąją sutartį, buvo kalbama apie maždaug 700 „Borsuk“ vienetų, o CBWP turėtų tapti papildymu, skirtu didesnės apsaugos reikalaujantiems mechanizuotiems vienetams.

    PGZ pateikia CBWP kaip atsaką būtent į šį sunkesnės, geriau šarvuotos platformos poreikį. Viešai nurodoma, kad darbai realiai pajudėjo 2024 metais, kai Huta Stalowa Wola (HSW) priėmė sprendimą pradėti ir finansuoti projektą, telkiant tiek PGZ grupės įmones, tiek privačius partnerius iš Lenkijos ir užsienio.

    Apsauga, svoris ir platformos idėja

    Lyginant su „Borsuk“, kuris akcentuoja plūdrumą ir apsaugą iki 5 lygio pagal STANAG 4569, CBWP tikslas yra dar aukštesnis saugumo lygis. Nors oficialios galutinės deklaracijos dėl šarvavimo nėra pateikiamos, gynybos industrijos kontekste CBWP dažnai siejamas su siekiu priartėti prie 6 lygio, įskaitant didesnį atsparumą 30 milimetrų kalibro šaudmenims.

    Ne mažiau svarbi ir priešmininė apsauga, kuri, kaip akcentuoja projekto autoriai, turėtų būti geresnė nei „Borsuk“ atveju. Tokia kryptis atspindi pastarųjų metų tendencijas Europoje, kur šarvuotų platformų kūrime vis daugiau dėmesio skiriama ne tik balistinei, bet ir minų bei improvizuotų sprogstamųjų užtaisų grėsmei.

    PGZ nurodė, kad CBWP turėtų būti maždaug 12 tonų sunkesnis už „Borsuk“, o tai leistų spėti apie maždaug 40 tonų standartinę masę. Tai būtų mažiau nei kai kurių konkurentų, tokių kaip vokiškas KF41 „Lynx“ ar korėjietiškas AS21 „Redback“, tačiau galutiniai skaičiai priklausys nuo pasirinkto šarvavimo paketo ir įrangos konfigūracijos.

    Bokštelis, ginkluotė ir variklis

    Viena iš esminių CBWP ašių yra nuotoliniu būdu valdoma bokštelio sistema ZSSW-30, jau naudojama „Borsuk“ ir ratiniuose šarvuočiuose „Rosomak“. Joje integruojamas 30 milimetrų automatinis pabūklas „Bushmaster II“, 7,62 milimetrų kulkosvaidis ir dvi prieštankinių valdomų raketų „Spike LR“ paleidimo vietos.

    Tokios ginkluotės pasirinkimas leidžia išlaikyti tęstinumą, supaprastinti logistines grandines ir mokymus, o taip pat padidina šansus greičiau pasiekti realų pajėgumą. Tai svarbu, nes daugelyje NATO šalių pastaraisiais metais pabrėžiama ne tik modernizacija, bet ir spartesnis pajėgų atkūrimas, didinant amunicijos ir atsarginių dalių suderinamumą.

    Skelbiama, kad CBWP planuojamas variklis iš MTU šeimos, kurio galia viršytų 1 000 arklio galių, o demonstratoriuje panaudota „Allison“ transmisija. Kartu pripažįstama, kad konfigūracija dar gali keistis, nes projektas vystomas bent dviem desanto skyriaus variantais, pritaikytais 6 arba 8 kariams.

    Ar Lenkija rinksis savą?

    MSPO 2026 pradžioje PGZ vadovas Adamas Leszkiewiczius Lenkijos žiniasklaidai teigė, kad koncernas tikisi, jog dešimtmečio pabaigoje CBWP galėtų patekti į Lenkijos kariuomenę.

    „Tikimės, kad dešimtmečio pabaigoje CBWP galės papildyti Lenkijos kariuomenės įrangą“, – sakė Adamas Leszkiewiczius.

    Vis dėlto politiniu ir kariniu lygmeniu svarstomas ir alternatyvus kelias, kai sunkiajam pėstininkų kovos vožės poreikiui būtų pasirenkama užsienio platforma, o dalis lenkiškų sprendimų, pavyzdžiui, bokštelis ZSSW-30, būtų integruojami vėliau. Viešojoje erdvėje minimi vokiškas KF41 „Lynx“, korėjietiškas AS21 „Redback“ ir turkiškas „Otokar Tulpar“.

    Tokie svarstymai kelia aštrias diskusijas dėl pramonės savarankiškumo, eksporto perspektyvų ir technologinės kontrolės. Galutinis sprendimas, ar CBWP taps serijiniu gaminiu Lenkijos kariuomenei, priklausys nuo bandymų rezultatų, kainos ir to, ar projektui pavyks laiku pasiekti patikimumo bei gamybos brandos lygį.

  • Lenkų armija pademonstravo BWP Borsuk: kuo šis plaukiantis kovos monstras unikalus pasaulyje

    Lenkų armija pademonstravo BWP Borsuk: kuo šis plaukiantis kovos monstras unikalus pasaulyje

    Lenkijos kariuomenė Nowa Dęba poligone surengė specialų technikos pristatymą, kuriame visuomenei ir svečiams pademonstravo moderniausius šalies ginkluotųjų pajėgų pajėgumus. Tarp rodomos technikos buvo ir naujasis pėstininkų kovos automobilis BWP Borsuk, kuris pastaruoju metu vadinamas vienu svarbiausių Lenkijos mechanizuotų pajėgų atnaujinimo projektų.

    Renginyje pristatyti ne tik Borsuk, bet ir kiti Lenkijos sausumos bei oro pajėgų elementai, įskaitant Leopard 2PL tankus, Rosomak šarvuočius, F-16 naikintuvus, sraigtasparnius „Apache“, artileriją ir bepilotes sistemas. Tokie demonstraciniai pristatymai tampa vis svarbesni, nes Europoje po 2022 metų pasikeitė požiūris į kariuomenės parengtį, atsargų kaupimą ir pramonės pajėgumų stiprinimą.

    Šiuo metu Lenkijos kariuomenėje BWP Borsuk dar yra retas, nes daliniai yra gavę 15 vienetų. Skelbiama, kad šie automobiliai perduoti 2025 metais gruodį ir paskirti 15-ajai Gižycko mechanizuotajai brigadai, dislokuotai šalies šiaurės rytuose.

    Vis dėlto tai tik pradžia: bendrai užsakyta 257 Borsuk vienetai, o pristatymai turi būti užbaigti iki 2030 metų. Programos mastas tiesiogiai susijęs su tuo, kad Borsuk turi pakeisti sovietinės kilmės BWP-1, Lenkijos kariuomenėje naudotus daugiau nei 50 metų.

    Borsuk svarbus ne vien kaip nauja platforma, bet ir kaip pramoninis pasiekimas, nes projektas vystytas ilgiau nei dešimtmetį ir patyrė ne vieną sustojimą. Lenkijos gynybos planuotojams tai yra būdas mažinti priklausomybę nuo importo, o kariuomenei, ypač mechanizuotiems pėstininkams, tai reiškia didesnį išgyvenamumą, ugnies galią ir geresnį situacijos suvokimą.

    Borsuk išskirtinumas: šarvai ir plūdrumas

    Gamybinėje rinkoje BWP Borsuk dažnai išskiriamas dėl reto derinio: sustiprintos apsaugos ir gebėjimo plaukti be papildomų modifikacijų. Teigiama, kad priekinėje projekcijoje jis pasiekia STANAG 4569 penktą apsaugos lygį, kuris numato atsparumą 25 milimetrų kalibro pabūklų ugniai iš 500 metrų atstumo.

    Plūdrumas kartu su šarvų lygiu yra praktiškai sudėtingas inžinerinis kompromisas, todėl dauguma sunkiau šarvuotų pėstininkų kovos automobilių renkasi didesnę masę ir atsisako plaukimo funkcijos. Lenkijos atveju toks sprendimas vertinamas kaip pranašumas teritorijose, kuriose gausu vandens kliūčių ir reikalingas greitas manevras.

    Ginkluotė ir apsaugos sistemos

    Vienas svarbiausių Borsuk elementų yra nuotoliniu būdu valdoma bokštelio sistema ZSSW-30. Jos ginkluotę sudaro automatinis 30 milimetrų pabūklas Mk44S „Bushmaster“ ir dvi valdomų prieštankinių raketų „Spike-LR“ arba „Spike-LR2“ paleidimo įrenginių vietos.

    Taip pat minima „soft-kill“ tipo apsaugos sistema „Obra-3“, skirta aptikti lazerinį apšvietimą ar taikinių žymėjimą ir automatiškai inicijuoti dūmų uždangą grėsmės atveju. Tokie sprendimai tampa vis aktualesni, nes mūšio lauke daugėja prieštankinių priemonių, dronų žvalgybos ir tikslaus taikinių nustatymo sistemų.

    Kiek technikos realiai prireiks?

    Lenkijos sausumos pajėgoms mechanizuoti daliniai yra vienas pagrindinių karo meto manevro elementų, todėl pėstininkų kovos automobiliai laikomi kritine technika. Nurodoma, kad poreikis gali siekti mažiausiai 1 000 Borsuk, o kartu reikėtų apie 350 specializuotų lydinčių platformų, skirtų paramai ir užduotims už fronto linijos.

    Įvertinus rezervo ir mokymo techniką, bendras modernių kovos mašinų poreikis gali peržengti 2 000 vienetų ribą, todėl tikėtinos papildomos sutartys. Tuo pačiu Lenkijos kariuomenė svarsto ir sunkesnės klasės pėstininkų kovos automobilio įsigijimą, kai prioritetas būtų dar didesnė balistinė apsauga.

    Kaip galimas vietinės pramonės atsakas minimas Ratel projektas, siejamas su Huta Stalowa Wola. Tai rodo, kad Lenkija gali rinktis mišrų kelią: dalį pajėgų aprūpinti manevringesnėmis plaukiančiomis platformomis, o dalį sunkesnėmis mašinomis, priklausomai nuo užduočių ir numatomų grėsmių.

  • Lenkija parodė ginklą, apie kurį kalba visi: Borsuk pasiekė ribą, kurios kiti neperžengia

    Lenkija parodė ginklą, apie kurį kalba visi: Borsuk pasiekė ribą, kurios kiti neperžengia

    Lenkijos kariuomenėje vis labiau įsitvirtina naujas pėstininkų kovos automobilis Borsuk. Per pratybas Oržyšo poligono rajone šios mašinos pirmą kartą savarankiškai įveikė vandens kliūtį, pademonstruodamos vieną labiausiai išskiriamų savo savybių.

    Tokio tipo bandymai nėra vien simbolika. Gebėjimas plaukti be papildomų modifikacijų suteikia didesnį mobilumą ežeringose ir upėmis išraižytose teritorijose, o tai ypač aktualu rytiniame NATO flange, kur svarbus greitas manevras ir alternatyvūs maršrutai.

    Pakeitimas senai technikai

    Borsuk kuriamas kaip tiesioginis senų sovietinės kilmės BWP-1 įpėdinis, o šios platformos Lenkijoje tarnauja daugiau nei penkis dešimtmečius. Naujos kartos mašina turėtų sustiprinti mechanizuotų vienetų apsaugą, ugnies galią ir sąveiką su kitomis pajėgomis.

    Programos kelias buvo ilgas: nuo idėjos iki pirmųjų vienetų daliniuose prireikė daugiau nei 12 metų. Projekte dalyvavo Lenkijos gynybos pramonė, o vienas pagrindinių gamybos centrų yra Huta Stalowa Wola.

    Kuo Borsuk išsiskiria

    Lenkijos gynybos sektorius pabrėžia Borsuk derinį: aukštesnį apsaugos lygį ir plaukimo galimybę be papildomos įrangos. Kaip nurodoma pagal STANAG 4569 standartą, priekinė apsauga siejama su penktu lygiu, kuris numato atsparumą 25 mm kalibro apšaudymui iš 500 metrų.

    Viena svarbiausių sistemos dalių yra nuotoliniu būdu valdoma ZSSW-30 bokštelio sistema. Joje integruota automatinė patranka Mk44S Bushmaster ir valdomų prieštankinių raketų „Spike-LR“ šeimos paleidimo įrenginiai, taip pat perspėjimo nuo lazerinio apšvietimo sprendimai, skirti laiku reaguoti į grėsmes.

    Užsakymai ir finansavimas

    Pirmosios Borsuk mašinos į Lenkijos kariuomenę pateko pagal 2025 metų kovo 27 dieną pasirašytą sutartį dėl 111 vienetų. Tačiau ilgalaikiai poreikiai vertinami gerokai didesni: viešai minimas bent 1 000 pėstininkų kovos automobilių poreikis ir dar apie 350 specializuotų variantų, skirtų remti veiksmus kovos rikiuotėje.

    Šiuo metu Lenkijos Ginkluotės agentūra derasi dėl papildomos 146 Borsuk partijos. Skelbiama, kad sandoris siejamas su SAFE finansavimo galimybe, o terminai spaudžia, nes vienos valstybės sudaromiems kontraktams taikomos konkrečios finansavimo sąlygos ir laikotarpiai.

    Ekspertai pažymi, kad tokie projektai yra ne tik karinis, bet ir pramoninis sprendimas: nauja platforma reiškia ilgalaikę gamybą, atsarginių dalių grandinę, serviso infrastruktūrą ir technologinę kompetenciją, kuri tampa svarbi didėjant Europos dėmesiui gynybos pajėgumų stiprinimui.