CP v2

Tag: Žvalgybos technika

  • Pirmoji LOTR „Kleszcz“ partija Lenkijos kariuomenei: nauji 4×4 žvalgybos transporteriai jau daliniuose

    Lenkijos Ginkluotės agentūra pranešė, kad 2026 metų spalio 21 dieną pradėtas pirmųjų lengvųjų šarvuotų žvalgybos transporterių LOTR „Kleszcz“ perdavimas Sausumos pajėgų žvalgybos padaliniams. Pasak agentūros, dar viena transporterių siunta kariuomenę turėtų pasiekti iki 2026 metų pabaigos.

    Tiekimai vyksta įgyvendinant pirmąją vykdomąją sutartį, pasirašytą 2024 metų rugpjūtį, o visas pristatymų etapas numatytas iki 2028 metų. Lenkija šiais pirkiniais siekia sustiprinti taktinę žvalgybą ir duomenų perdavimą, ypač atsižvelgiant į sparčiai besikeičiančias šiuolaikinio mūšio lauko sąlygas.

    Bazinis susitarimas dėl LOTR „Kleszcz“ buvo sudarytas 2024 metų vasario 28 dieną tarp Ginkluotės agentūros ir bendrovės „AMZ Kutno“. Jame apibrėžtos sąlygos atskiroms vykdomosioms sutartims, pagal kurias iki 2035 metų planuojama kariuomenei perduoti 286 tokio tipo žvalgybos transporterius.

    Pirmoji vykdomoji sutartis pasirašyta 2024 metų rugpjūčio 14 dieną ir apima 28 transporterių tiekimą kartu su logistiniu bei mokymų paketu. Agentūra pabrėžia, kad tai nėra vien tik technikos pirkimas, nes kartu diegiamos atsarginių dalių, remonto ir įgulų rengimo grandys, kurios lemia realų technikos parengtumą.

    Kam skirti LOTR „Kleszcz“?

    LOTR „Kleszcz“ kuriamas 4×4 ratinės platformos pagrindu ir skirtas žvalgybos padaliniams, kuriems būtinas mobilumas bei įgulos apsauga. Pagrindinė paskirtis yra dinamiškai rinkti informaciją apie priešininką ir mūšio aplinką, ją apdoroti ir perduoti kaip užšifruotus žvalgybos duomenis.

    Ginkluotės agentūros teigimu, vieno automobilio įgulą sudaro penkių karių žvalgybos grupė: vadas, vairuotojas mechanikas, žvalgybos ir ryšio sistemos operatorius, ginkluotės operatorius ir iškeliamos įrangos operatorius. Toks paskirstymas rodo, kad akcentas dedamas ne tik į transportą, bet ir į jutiklius, ryšį bei duomenų integraciją.

    Transporteris turėtų užtikrinti įgulos ir įrangos pervežimą, o prireikus suteikti ugnies paramą naudojant borto ginkluotę. Taip pat numatytos užduotys kovai su lengvai šarvuota technika, žemai skrendančiais oro taikiniais ir gyvąja jėga, kas atitinka pastarųjų metų tendenciją žvalgybos platformoms suteikti didesnį savarankiškumą.

    Papildomi pirkimai tankų batalionams

    Be pirmosios sutarties, 2026 metų gegužės 29 dieną pasirašytas dar vienas susitarimas dėl 24 transporterių įsigijimo pagal SAFE instrumentą. Šie automobiliai numatyti tankų batalionams, eksploatuojantiems K2GF ir K2PL, kur žvalgybos ir ryšio grandis yra itin svarbi efektyviam tankų vienetų veikimui.

    Dar 2024 metais, pristatant pirmąjį sandorį, tuometinis Lenkijos vicepremjeras ir gynybos ministras Władysławas Kosiniakas-Kamyszas pabrėžė, kad tokie automobiliai kariuomenėje atlieka itin praktišką funkciją.

    „Tai yra Lenkijos kariuomenės akys ir ausys“, – sakė Władysławas Kosiniakas-Kamyszas.

    Ekspertai atkreipia dėmesį, kad modernioje karyboje žvalgyba vis labiau remiasi greitu duomenų surinkimu, jų apdorojimu ir perdavimu saugiais kanalais. Tokios platformos kaip LOTR „Kleszcz“ tampa jungtimi tarp stebėjimo priemonių, ugnies paramos ir vadovavimo grandžių, todėl jų diegimas dažnai vertinamas kaip vienas svarbiausių žingsnių didinant sausumos pajėgų operacinį efektyvumą.

  • Lenkijos kariuomenė jau gavo pirmuosius „Kleszcz“: kuo šie šarvuočiai pakeis BRDM-2

    Lenkijos kariuomenė jau gavo pirmuosius „Kleszcz“: kuo šie šarvuočiai pakeis BRDM-2

    Pirmieji „Kleszcz“ jau daliniuose

    Lenkijos ginkluotės agentūra pranešė pradėjusi perduoti pirmuosius lengvuosius šarvuotus žvalgybos transporterius LOTR „Kleszcz“ Sausumos pajėgų žvalgybos padaliniams. Skelbiama, kad kita partija į dalinius turėtų atkeliauti dar šiais metais.

    Pirmieji vienetai, remiantis viešai skelbta informacija, pasiekė 15-ąją Gižycko mechanizuotąją brigadą, kur prasidės naujos technikos įvedimo procesas. Lenkijai tai svarbus žingsnis modernizuojant žvalgybos pajėgumus ir atsisakant sovietinės kilmės technikos.

    Kaina ir sutartys iki 2035 metų

    „Kleszcz“ gamina bendrovė „AMZ Kutno“, o pristatymai vykdomi pagal 2024 metais rugpjūtį pasirašytą vykdomąją sutartį. Ji apima 28 transporterius su logistiniu ir mokymo paketu, o vertė siekia apie 180 000 000 eurų.

    Numatyta, kad šios sutarties įgyvendinimas truks iki 2028 metų. Tai pirmasis etapas pagal 2024 metais vasarį pasirašytą pagrindinę sutartį, kuri numato iki 286 „Kleszcz“ įsigijimą iki 2035 metų.

    Taip pat skelbta, kad 2026 metais gegužę pasirašyta dar viena vykdomoji sutartis dėl papildomų 24 transporterių, finansuojamų ES programos SAFE lėšomis. Šie automobiliai turėtų atitekti batalionams, kuriuose eksploatuojami K2 tankai.

    Kuo „Kleszcz“ skiriasi nuo senos technikos

    „Kleszcz“ sukurtas remiantis „Bóbr-3“ platforma ir yra plaukianti 4×4 ratinė mašina, skirta penkių karių žvalgybos grupei. Skelbiama, kad kelyje ji gali pasiekti iki 90 kilometrų per valandą greitį, vandenyje apie 7 kilometrus per valandą, o nuotolis siekia apie 600 kilometrų.

    Šarvų apsauga atitinka STANAG 4569 2 lygį, su galimybe ją didinti iki 3 lygio. Tai praktiškai reiškia didesnį įgulos išgyvenamumą, ypač atsižvelgiant į šiuolaikiniams konfliktams būdingas artilerijos skeveldras, dronų atakas ir pasalas.

    Ginkluotė integruota į nuotoliniu būdu valdomą modulį su 12,7 milimetro ir 7,62 milimetro kulkosvaidžiais. Žvalgybai svarbiausia dalis yra jutikliai ir ryšys: nurodoma, kad transporteris gali būti komplektuojamas mūšio lauko radaru, optoelektronine stebėjimo sistema ir išplėstomis ryšio priemonėmis.

    Lenkijos kariuomenei „Kleszcz“ turi palaipsniui pakeisti BRDM-2, konstrukciją iš 20 amžiaus šeštojo dešimtmečio. Nors dalis šių mašinų buvo modernizuota, jų apsauga ir ergonomika neatitinka dabartinių reikalavimų, todėl perėjimas prie naujos platformos laikomas vienu svarbesnių žvalgybos grandies atnaujinimo etapų.

    Lenkijos pramonei tai kartu yra signalas apie perėjimą nuo prototipų ir bandymų prie serijinių pristatymų, o kariuomenei, kad prioritetas teikiamas judrumui, situacijos suvokimui ir ryšio patikimumui. Būtent šios savybės šiandien dažnai nulemia, ar žvalgybos padalinys geba veikti greitai ir išlikti nepastebėtas.

  • Lenkijos kariuomenė jau gavo šarvuotuosius žvalgybos transporterus Kleszcz: kita siunta dar šiemet

    Lenkijos ginkluotės agentūra pranešė pradėjusi perduoti Sausumos pajėgoms lengvuosius šarvuotuosius žvalgybos transporterius Kleszcz. Pirmieji vienetai jau pasiekė žvalgybos padalinius, o papildoma partija planuojama dar šiais metais.

    Šie pristatymai vyksta pagal vykdomąją sutartį, pasirašytą 2024 metais rugpjūtį. Joje numatyta, kad technika į dalinius bus tiekiama etapais, o visas ciklas turėtų tęstis iki 2028 metų.

    Lenkijos gynybos institucijos anksčiau yra akcentavusios, kad Kleszcz turėtų pakeisti morališkai ir techniškai pasenusius sovietinės kilmės šarvuotus žvalgybos automobilius BRDM-2. Tai vienas iš praktinių žingsnių atnaujinant žvalgybos pajėgumus ir didinant mobilumą.

    Kas numatyta sutartyse?

    2024 metais vasario pabaigoje Ginkluotės agentūra ir bendrovė „AMZ-KUTNO S.A.“ pasirašė rėminę sutartį dėl 286 Kleszcz tiekimo 2026–2035 metų laikotarpiu. Vėliau pagal ją sudarytos dvi vykdomosios sutartys, apibrėžiančios konkrečius kiekius ir terminus.

    Pirmoji, pasirašyta 2024 metais rugpjūtį, apima 28 transporterių tiekimą kartu su logistiniu ir mokymo paketu. Antroji vykdomoji sutartis, sudaryta 2026 metais gegužės pabaigoje pagal Europos Sąjungos programą SAFE, numato dar 24 transporterius.

    Pagal viešai skelbtą informaciją dalis antrosios sutarties technikos turėtų atitekti tankų batalionams, naudojantiems K2GF ir K2PL. Tai rodo, kad transporterių paskirtis nėra vien žvalgyba siaurąja prasme, bet ir platesnis informacijos rinkimo bei paramos vienetams poreikis.

    Kokias užduotis gali atlikti Kleszcz?

    Ginkluotės agentūra nurodo, kad Kleszcz skirtas vežti įgulą su asmenine ir žvalgybine įranga, taip pat suteikti ugnies paramą panaudojant bortinę ginkluotę. Transporteris pritaikytas kovai su lengvai šarvuota technika, žemai skrendančiais oro taikiniais ir priešo gyvąja jėga.

    Ne mažiau svarbi šių mašinų funkcija yra nuolatinis informacijos apie priešininką ir veikimo aplinką rinkimas, apdorojimas ir perdavimas aukštesniems vadovavimo lygmenims. Tai atitinka šiuolaikinių sausumos pajėgų tendenciją remtis realiuoju laiku gaunamais duomenimis ir greita jų sklaida.

    Pasirašant pirmąją vykdomąją sutartį 2024 metais, Lenkijos gynybos ministras Władysław Kosiniak-Kamysz pabrėžė šių platformų vaidmenį žvalgyboje.

    „Tai Lenkijos kariuomenės akys ir ausys“, – sakė Władysław Kosiniak-Kamysz.

  • Lenkai pristatė atnaujintą šarvuotį Bóbr-3: „negražiausias“ gali tapti pavojingu ginklu

    Lenkai pristatė atnaujintą šarvuotį Bóbr-3: „negražiausias“ gali tapti pavojingu ginklu

    Prieš tarptautinės gynybos pramonės parodos MSPO atidarymą internete pasirodė nuotraukos, atskleidusios dalį ekspozicijos. Daugiausia dėmesio sulaukė Lenkijos ratinis šarvuotis Bóbr-3, ant kurio durų matyti sumontuotas reaktyvusis šarvas „Pangolin“.

    Šis vaizdas iškart išprovokavo diskusijas dėl neįprastos išvaizdos ir praktinės prasmės. Bóbr-3 dažnai pašiepiamas kaip „negražiausias“ Lenkijos kariuomenės kovinis automobilis, tačiau parodoje demonstruojamas sprendimas rodo, kad platforma ieško labai konkretaus vaidmens šiuolaikiniame mūšio lauke.

    Bóbr-3 paskirtis ir kontekstas

    Bóbr-3 yra gamintojo AMZ-Kutno suteiktas pavadinimas lengvajam šarvuotam žvalgybos transporteriui, siejamam su programu Kleszcz. 2024 metais Lenkija paskelbė įsigijusi 28 tokius vienetus, o jie turėtų pakeisti senesnius sovietinės kilmės BRDM-2, kurių dalis perduota Ukrainai.

    4×4 platforma skirta žvalgybai ir informacijos rinkimui, todėl jai svarbūs mobilumas, galimybė veikti sudėtingame reljefe ir greitai pakeisti poziciją. Bóbr-3 taip pat minimas kaip plaukiojantis, o tai teoriškai praplečia maršrutų pasirinkimą ir mažina priklausomybę nuo tiltų ar inžinerinių perėjų.

    Kas yra „Pangolin“ ir ką tai keičia

    „Pangolin“ yra reaktyvusis šarvas, kurį kuria Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia, ir jis siejamas su ankstesnių sprendimų, tokių kaip ERAWA-2, evoliucija. Tokie šarvai paprastai kuriami siekiant didinti atsparumą kumuliaciniams užtaisams, kurie šiandien dažnai pasiekia taikinį iš arti.

    Reaktyviojo šarvo veikimo principas paremtas tuo, kad pataikius kumuliacinei kovinei galvutei šarvo elemente esantis užtaisas sukelia priešpriešinį poveikį. Tai išjudina šarvo sluoksnius ir silpnina susiformuojančią kumuliacinę srovę, mažindamas pramušimo tikimybę.

    MSPO matoma Bóbr-3 konfigūracija nebūtinai reiškia galutinį serijinį sprendimą, tačiau signalizuoja kryptį. Praktikoje tai gali būti bandymas padidinti ratinės žvalgybos platformos išgyvenamumą ten, kur grėsmę kelia ne tik prieštankiniai ginklai, bet ir mažesni FPV dronai, dažnai naudojantys kumuliacines kovines galvutes.

    Kodėl tai svarbu dabar

    Karas Ukrainoje išryškino, kad net lengvesnės mašinos fronto zonoje tampa pažeidžiamos dėl masiškai naudojamų dronų ir pigių prieštankinių priemonių. Dėl to gynybos pramonė vis dažniau eksperimentuoja su papildomais apsaugos paketais, derindama mobilumą, šarvavimą ir elektronines priemones.

    Jei „Pangolin“ integracija į ratinę platformą pasiteisins, tai gali reikšti naują standartą lengvoms žvalgybos mašinoms, kurios tradiciškai aukodavo apsaugą dėl greičio. Kita vertus, papildomas svoris ir konstrukciniai sprendimai gali paveikti plūdrumą, mobilumą bei priežiūros sudėtingumą, todėl parodos demonstracija greičiausiai yra ir praktinių bandymų dalis.