\u201eTesla\u201c pateiktoje naujausioje ataskaitoje JAV keli\u0173 saugos reguliuotojui NHTSA nurodoma, kad per naujausi\u0105 laikotarp\u012f u\u017efiksuota viena robotaksi avarija. Tai ma\u017eiau nei ankstesn\u0117je ataskaitoje min\u0117ti penki incidentai, ta\u010diau vien skai\u010dius be konteksto ma\u017eai k\u0105 pasako apie reali\u0105 sistemos pa\u017eang\u0105.<\/p>\n
Esmin\u0117 problema ta, kad vie\u0161ai nepateikiama, kiek myli\u0173 per m\u0117nes\u012f nuva\u017eiavo visas robotaksi parkas. Be \u0161io rodiklio ne\u012fmanoma apskai\u010diuoti avarij\u0173 da\u017enio, o ma\u017eesnis incident\u0173 skai\u010dius gali reik\u0161ti ir tai, kad automobiliai tiesiog re\u010diau i\u0161ried\u0117jo \u012f gatves.<\/p>\n
NHTSA pateikiamos suvestin\u0117s apima laikotarpius, kurie gali sutapti su or\u0173 ar operaciniais ribojimais, pavyzd\u017eiui, kelioms dienoms stabdan\u010diais darb\u0105 tam tikrame mieste. Jei per ataskaitin\u012f laikotarp\u012f buvo ma\u017eiau eksploatacini\u0173 dien\u0173, logi\u0161ka, kad suma\u017e\u0117ja ir galimybi\u0173 \u012fvykti avarijai.<\/p>\n
Pa\u010di\u0173 incident\u0173 pob\u016bdis taip pat rodo, kad vien tik \u201epenki vietoje vieno\u201c dar nerei\u0161kia l\u016b\u017eio. Naujausioje ataskaitoje apra\u0161omas nedidelio grei\u010dio susid\u016brimas, kai \u201eModel Y\u201c kliud\u0117 stacionar\u0173 objekt\u0105, o autonomin\u0117 sistema buvo \u012fjungta.<\/p>\n
\u201eTesla\u201c ankstesniuose dokumentuose buvo pateikusi vienkartin\u012f sukauptos ridos rodikl\u012f, ta\u010diau jis neleid\u017eia \u012fvertinti m\u0117nesini\u0173 svyravim\u0173. Remiantis tekste minimomis apytikr\u0117mis prielaidomis, bendrai per kelis laikotarpius susidar\u0117 keliolika incident\u0173, o tai leid\u017eia apskai\u010diuoti tik grub\u0173 avarij\u0173 da\u017en\u012f.<\/p>\n
Tokie palyginimai su vidutinio vairuotojo avaringumo statistika tampa problemi\u0161ki, kai tr\u016bksta vienodo vardiklio ir vienod\u0173 apibr\u0117\u017eim\u0173. Be to, robotaksi automobiliuose vis dar gali b\u016bti saugos pri\u017ei\u016br\u0117tojas, tod\u0117l dalis riziking\u0173 situacij\u0173 gali b\u016bti suvaldoma dar iki incidento, kuris patekt\u0173 \u012f oficiali\u0105 suvestin\u0119.<\/p>\n
Daugiausia kritikos kelia tai, kad NHTSA pateikiamuose prane\u0161imuose avarij\u0173 apra\u0161ym\u0173 dalis \u017eymima kaip konfidenciali, tod\u0117l visuomen\u0117 ir nepriklausomi tyr\u0117jai nemato, kas tiksliai \u012fvyko. Vien \u012fra\u0161as, kad automobilis kliud\u0117 fiksuot\u0105 objekt\u0105 ma\u017eu grei\u010diu, neatsako \u012f klausimus, ar problema buvo susijusi su jutikliais, programin\u0117s \u012frangos spraga, kelio infrastrukt\u016bra ar kitais veiksniais.<\/p>\n
Skaidrumo tr\u016bkumas ypa\u010d svarbus tod\u0117l, kad incidento apra\u0161ymas paprastai parodo, kaip sistema elg\u0117si iki susid\u016brimo, k\u0105 \u201emat\u0117\u201c, kaip pri\u0117m\u0117 sprendimus ir ar buvo atliktas \u017emogaus \u012fsiki\u0161imas. Be \u0161i\u0173 detali\u0173 vie\u0161as vertinimas i\u0161 esm\u0117s remiasi tik plikais skai\u010diais.<\/p>\n
Norint objektyviai \u012fvertinti programos saugum\u0105, b\u016btini keli dalykai: reguliariai skelbiama m\u0117nesin\u0117 rida, \u017emogaus \u012fsiki\u0161im\u0173 da\u017enis ir ai\u0161k\u016bs, neu\u017etu\u0161uoti incident\u0173 apra\u0161ymai. Kol \u0161i\u0173 duomen\u0173 n\u0117ra, ma\u017e\u0117jantis avarij\u0173 skai\u010dius gali atrodyti kaip pa\u017eanga, ta\u010diau patikimai to patvirtinti ne\u012fmanoma.<\/p>\n
Artimiausiais m\u0117nesiais d\u0117mesys kryps \u012f tai, ar \u201eTesla\u201c pl\u0117s veikl\u0105 be saugos pri\u017ei\u016br\u0117toj\u0173 ir ar kartu did\u0117s duomen\u0173 atvirumas. Jei autonominio va\u017eiavimo apimtys augs, o skaidrumas i\u0161liks ribotas, reguliuotojams bus sunkiau remtis vien suvestin\u0117mis, kurios neatskleid\u017eia esmini\u0173 saugos aplinkybi\u0173.<\/p>\n
\u0160altiniai:<\/p>\n
– https:\/\/www.ecoportal.net\/en\/tesla-having-problems-over-robotaxi\/7740\/<\/p>\n
– https:\/\/www.ecoportal.net\/en\/tesla-robotaxis-what-happened-austin\/9858\/<\/p>\n
– https:\/\/www.ecoportal.net\/en\/tesla-in-trouble-at-home-two-mythical\/3317\/<\/p>\n
– https:\/\/www.ecoportal.net\/en\/goodbye-robotaxi-tesla-ev-message\/7937\/<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u201eTesla\u201c pateiktoje naujausioje ataskaitoje JAV keli\u0173 saugos reguliuotojui NHTSA nurodoma, kad per naujausi\u0105 laikotarp\u012f u\u017efiksuota viena robotaksi avarija. Tai ma\u017eiau nei ankstesn\u0117je ataskaitoje min\u0117ti penki incidentai, ta\u010diau vien skai\u010dius be konteksto ma\u017eai k\u0105 pasako apie reali\u0105 sistemos pa\u017eang\u0105. Esmin\u0117 problema ta, kad vie\u0161ai nepateikiama, kiek myli\u0173 per m\u0117nes\u012f nuva\u017eiavo visas robotaksi parkas. Be \u0161io rodiklio […]<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":10201,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"miestas":[],"class_list":["post-10200","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-technologijos"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10200","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10200"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10200\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10201"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10200"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10200"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10200"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=10200"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}