{"id":10290,"date":"2026-04-23T08:02:45","date_gmt":"2026-04-23T08:02:45","guid":{"rendered":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/2026\/04\/23\/rekordinio-gelezinkelio-tunelio-lenkijoje-finisas-tbm-jadwiga-baige-darbus-dirbo-16-tautybiu\/"},"modified":"2026-04-23T08:02:45","modified_gmt":"2026-04-23T08:02:45","slug":"rekordinio-gelezinkelio-tunelio-lenkijoje-finisas-tbm-jadwiga-baige-darbus-dirbo-16-tautybiu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/2026\/04\/23\/rekordinio-gelezinkelio-tunelio-lenkijoje-finisas-tbm-jadwiga-baige-darbus-dirbo-16-tautybiu\/","title":{"rendered":"Rekordinio gele\u017einkelio tunelio Lenkijoje fini\u0161as: TBM \u201eJadwiga\u201c baig\u0117 darbus, dirbo 16 tautybi\u0173"},"content":{"rendered":"

Lenkijos Ma\u017eosios Lenkijos vaivadijoje, Limanovos apylink\u0117se, pasiektas svarbus modernizuojamos gele\u017einkelio linijos 104 etapas: po ma\u017edaug 300 dien\u0173 dr\u0105\u017eymo tunelio darbus u\u017ebaig\u0117 tuneliavimo ma\u0161ina TBM \u201eJadwiga\u201c. Tai vienas kertini\u0173 projekto \u201ePod\u0142\u0119\u017ce-Piekie\u0142ko\u201c element\u0173, nuo kurio priklausys greitesnis susisiekimas piet\u0173 Lenkijoje.<\/p>\n

Pasak rangov\u0173 atstov\u0173, TBM skydas siekia beveik 11 metr\u0173 skersmen\u012f, o dr\u0105\u017eymas vyko vis\u0105 par\u0105, siekiant nepertraukiamo darbo ritmo. Statybviet\u0117je vienu piku dirbo iki 700 \u017emoni\u0173, o vienai TBM pamainai tekdavo ma\u017edaug 15 darbuotoj\u0173.<\/p>\n

Projektas svarbus ne tik d\u0117l masto, bet ir d\u0117l planuojamos naudos keleiviams. \u012egyvendinus \u201ePod\u0142\u0119\u017ce-Piekie\u0142ko\u201c sprendinius, grei\u010diausi traukiniai mar\u0161rute Krokuva\u2013Nowy S\u0105czo apylink\u0117s gal\u0117t\u0173 va\u017eiuoti apie 60 minu\u010di\u0173, tai yra ma\u017edaug 90 minu\u010di\u0173 grei\u010diau nei dabar.<\/p>\n

Tarptautin\u0117 statybviet\u0117 ir darbuotoj\u0173 tr\u016bkumas<\/h2>\n

Tunelio statyba tapo ir ry\u0161kiu Lenkijos darbo rinkos veidrod\u017eiu. Rangovas \u201eBudimex\u201c nurodo, kad projekte dalyvavo ma\u017edaug 16 tautybi\u0173 darbuotojai, tarp j\u0173 tiek nekvalifikuoti, tiek auk\u0161tos kvalifikacijos specialistai.<\/p>\n

\u201eTai buvo ir nekvalifikuoti, ir kvalifikuoti darbuotojai i\u0161 \u012fvairi\u0173 pasaulio viet\u0173\u201c, \u2013 sak\u0117 \u201eBudimex\u201c kontrakto direktorius Marcin Curkowicz.<\/p>\n

Anot jo, statybose dirbo \u017emon\u0117s i\u0161 Kinijos, Vokietijos, Pranc\u016bzijos, Italijos, Turkijos, taip pat i\u0161 Ukrainos ir Azijos region\u0173. Toks tarptauti\u0161kumas infrastrukt\u016bros projektuose siejamas su augan\u010diu specialist\u0173 poreikiu ir vietin\u0117s darbo j\u0117gos tr\u016bkumu, ypa\u010d sud\u0117tingose in\u017einerin\u0117se statybose.<\/p>\n

Rizikos: logistika ir metanas tunelyje<\/h2>\n

Technikos atgabenimas \u012f Europ\u0105 ir \u012frengini\u0173 paruo\u0161imas buvo vienas i\u0161 jautriausi\u0173 projekto etap\u0173. Straipsnyje minima, kad TBM buvo pagamintos Kinijoje d\u0117l itin trumpo termino, kurio, kaip teigiama, Europos tiek\u0117jai nenor\u0117jo garantuoti.<\/p>\n

Logistikos grandinei \u012ftak\u0105 dar\u0117 geopolitin\u0117s \u012ftampos j\u016br\u0173 mar\u0161rutuose. Ma\u017eesn\u0117 TBM \u201eKinga\u201c keliavo per Raudon\u0105j\u0105 j\u016br\u0105 ir Sueco kanal\u0105, o \u201eJadwiga\u201c \u012f Lenkij\u0105 gabenta ilgesniu keliu aplink Afrik\u0105, kad b\u016bt\u0173 suma\u017einta rizika.<\/p>\n

Statyb\u0173 metu i\u0161kilo ir geologini\u0173 i\u0161\u0161\u016bki\u0173. Dr\u0105\u017eymo metu periodi\u0161kai aptiktas degus metanas, tod\u0117l, derinant veiksmus su kasybos prie\u017ei\u016bros institucijomis, buvo taikomos papildomos saugos proced\u016bros, gerinama ventiliacija ir tam tikrais momentais stabdomi darbai.<\/p>\n

\u201eBuvo moment\u0173, kad stabd\u0117me darb\u0105, \u012fleidome pakankamai oro, kad koncentracija suma\u017e\u0117t\u0173 ir b\u016bt\u0173 galima t\u0119sti. Taip pat tur\u0117jome dr\u0105\u017eyti l\u0117\u010diau, nes tada dujos i\u0161siskiria l\u0117\u010diau\u201c, \u2013 sak\u0117 Marcin Curkowicz.<\/p>\n

Rekordinis tempas ir kas toliau<\/h2>\n

Nepaisant kli\u016b\u010di\u0173, rangovai skelbia pasiek\u0119 ypa\u010d didel\u012f paros progres\u0105. \u201eBudimex\u201c atstovas teigia, kad per par\u0105 pavyko i\u0161dr\u0105\u017eti 46 metrus tunelio, o tai vertinama kaip i\u0161skirtinis rezultatas Lenkijos ir Europos mastu.<\/p>\n

TBM \u201eJadwiga\u201c i\u0161lindimas \u012f fini\u0161o aik\u0161tel\u0119 \u017eym\u0117jo per\u0117jim\u0105 \u012f kit\u0105 statyb\u0173 faz\u0119. Toliau numatyta \u012frengti per\u0117jimus tarp pagrindinio ir evakuacinio tuneli\u0173, prad\u0117ti apdailos darbus, montuoti in\u017einerines sistemas bei saugos \u012frang\u0105, reikaling\u0105 b\u016bsimam traukini\u0173 eismui.<\/p>\n

Finansin\u0117 projekto pus\u0117 taip pat kelia klausim\u0173. Nurodoma, kad sutartin\u0117 investicijos vert\u0117 siek\u0117 apie 1,9 mlrd. Lenkijos zlot\u0173, tai yra ma\u017edaug 440 mln. eur\u0173, ta\u010diau d\u0117l indeksavimo ir brangstan\u010di\u0173 statyb\u0173 s\u0105naud\u0173 galutin\u0117 suma tur\u0117t\u0173 did\u0117ti.<\/p>\n

Skelbiama, kad darb\u0173 pa\u017eanga \u0161iame ruo\u017ee siekia 70 proc., ta\u010diau pradinio termino i\u0161laikyti nepavyks. Rangovai jau derasi d\u0117l sutarties pakeitimo, o realiausia projekto pabaiga \u012fvardijama kit\u0173 met\u0173 pabaigoje.<\/p>\n

\u0160altiniai:<\/p>\n

– https:\/\/www.money.pl\/gospodarka\/widzielismy-final-drazenia-rekordowego-tunelu-w-polsce-16-nacji-na-budowie-<\/p>\n

– https:\/\/budimex.pl\/pl\/media\/aktualnosci\/<\/p>\n

– https:\/\/www.plk-sa.pl\/biuro-prasowe\/informacje-prasowe\/<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Lenkijos Ma\u017eosios Lenkijos vaivadijoje, Limanovos apylink\u0117se, pasiektas svarbus modernizuojamos gele\u017einkelio linijos 104 etapas: po ma\u017edaug 300 dien\u0173 dr\u0105\u017eymo tunelio darbus u\u017ebaig\u0117 tuneliavimo ma\u0161ina TBM \u201eJadwiga\u201c. Tai vienas kertini\u0173 projekto \u201ePod\u0142\u0119\u017ce-Piekie\u0142ko\u201c element\u0173, nuo kurio priklausys greitesnis susisiekimas piet\u0173 Lenkijoje. Pasak rangov\u0173 atstov\u0173, TBM skydas siekia beveik 11 metr\u0173 skersmen\u012f, o dr\u0105\u017eymas vyko vis\u0105 par\u0105, siekiant nepertraukiamo […]<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[93],"tags":[],"miestas":[],"class_list":["post-10290","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aplinka"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10290","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10290"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10290\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10290"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10290"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10290"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=10290"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}