Lenkijos b\u0117gini\u0173 transporto priemoni\u0173 gamintoja \u201ePojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz Sp\u00f3\u0142ka Akcyjna\u201c gali \u012fsitraukti \u012f didel\u0117s apimties Lisabonos metro pl\u0117tros projekt\u0105. Europos Komisija prane\u0161\u0117 pritarusi sprendimui leisti konsorciumui dalyvauti konkurse po jo sud\u0117ties pakeitimo.<\/p>\n
Pasak Komisijos, toks \u017eingsnis pasirinktas siekiant i\u0161spr\u0119sti rizikas, susijusias su u\u017esienio subsidijomis, galin\u010diomis i\u0161kreipti konkurencij\u0105 Europos S\u0105jungos vidaus rinkoje. D\u0117l to perkan\u010dioji organizacija \u201eMetropolitano de Lisboa\u201c gali t\u0119sti proced\u016bras ir vertinti ekonomi\u0161kai naudingiausi\u0105 pasi\u016blym\u0105.<\/p>\n
Europos Komisija nurod\u0117, kad ankstesn\u0117je konsorciumo sud\u0117tyje buvo Portugalijoje registruota \u012fmon\u0117 CRRC Tangshan Rolling Stock Unipessoal, siejama su Kinijos gele\u017einkeli\u0173 pramon\u0117s grupe CRRC. B\u016btent d\u0117l jos vaidmens Komisija buvo prad\u0117jusi i\u0161sam\u0173 tyrim\u0105, vertindama galim\u0105 u\u017esienio subsidij\u0173 poveik\u012f konkurso s\u0105lygoms.<\/p>\n
Komisija primin\u0117, kad i\u0161samus tyrimas prad\u0117tas 2025 metais, kai atsirado po\u017eymi\u0173, jog min\u0117ta \u012fmon\u0117 gal\u0117jo gauti subsidij\u0173, leidusi\u0173 pateikti ne\u012fprastai palank\u0173 pasi\u016blym\u0105. Institucijos teigimu, tyrimas patvirtino, kad subsidijos gal\u0117jo suteikti nes\u0105\u017eining\u0105 konkurencin\u012f prana\u0161um\u0105 kit\u0173 dalyvi\u0173 at\u017evilgiu.<\/p>\n
\u201eLisabonos metropolitenas, kaip perkan\u010dioji organizacija, dabar gali skirti sutart\u012f dalyviui, pateikusiam ekonomi\u0161kai naudingiausi\u0105 pasi\u016blym\u0105, jei visi Komisijos sprendime numatyti \u012fsipareigojimai bus visi\u0161kai \u012fvykdyti\u201c, \u2013 teigiama Europos Komisijos prane\u0161ime.<\/p>\n
Sprendimo esm\u0117 yra konsorciumo \u012fsipareigojimai pakeisti CRRC \u012f \u201ePojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz Sp\u00f3\u0142ka Akcyjna\u201c. Komisija pa\u017eym\u0117jo, kad \u201ePESA\u201c n\u0117ra siejama su konkurencij\u0105 i\u0161kreipian\u010diomis u\u017esienio subsidijomis, tod\u0117l toks pakeitimas tur\u0117t\u0173 pa\u0161alinti nustatyt\u0105 problem\u0105 ir leisti konsorciumui likti konkurse.<\/p>\n
Europos Komisija pabr\u0117\u017e\u0117, kad galutinis sprendimas, kam skirti sutart\u012f, lieka \u201eMetropolitano de Lisboa\u201c atsakomyb\u0117. Vis d\u0117lto Komisijos sprendimas atveria keli\u0105 t\u0119sti pirkim\u0105 be rizikos, kad konkursas b\u016bt\u0173 gin\u010dijamas d\u0117l nes\u0105\u017einingos valstyb\u0117s paramos.<\/p>\n
Skelbiama, kad konsorciumo pasi\u016blymas siekia beveik 600 mln. eur\u0173 ir apima projekto parengim\u0105 bei linijos statyb\u0105. Toks mastas rei\u0161kia ne tik didel\u0119 infrastrukt\u016brin\u0119 investicij\u0105 Lisabonai, bet ir reik\u0161ming\u0105 galimyb\u0119 gamintojams, galintiems tiekti riedmenis ar dalyvauti susijusiuose darb\u0173 etapuose.<\/p>\n
\u0160is atvejis taip pat i\u0161ry\u0161kina grie\u017et\u0117jan\u010di\u0105 Europos S\u0105jungos praktik\u0105, kai dideliuose vie\u0161uosiuose pirkimuose vis da\u017eniau vertinamas ne vien kainos ir kokyb\u0117s santykis, bet ir tai, ar dalyviai ne\u012fgyja prana\u0161umo d\u0117l tre\u010di\u0173j\u0173 \u0161ali\u0173 subsidij\u0173. Tokie sprendimai, Briuselio vertinimu, turi saugoti ES vidaus rinkos vientisum\u0105 ir u\u017etikrinti vienodas konkurencijos s\u0105lygas.<\/p>\n
\u0160altinis: PAP<\/p>\n
\u0160altiniai:
\n– https:\/\/ec.europa.eu\/commission\/presscorner\/detail\/en\/ip_22_XXXX
\n– https:\/\/eur-lex.europa.eu\/legal-content\/LT\/TXT\/?uri=CELEX:32022R2560<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Lenkijos b\u0117gini\u0173 transporto priemoni\u0173 gamintoja \u201ePojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz Sp\u00f3\u0142ka Akcyjna\u201c gali \u012fsitraukti \u012f didel\u0117s apimties Lisabonos metro pl\u0117tros projekt\u0105. Europos Komisija prane\u0161\u0117 pritarusi sprendimui leisti konsorciumui dalyvauti konkurse po jo sud\u0117ties pakeitimo. Pasak Komisijos, toks \u017eingsnis pasirinktas siekiant i\u0161spr\u0119sti rizikas, susijusias su u\u017esienio subsidijomis, galin\u010diomis i\u0161kreipti konkurencij\u0105 Europos S\u0105jungos vidaus rinkoje. D\u0117l to perkan\u010dioji […]<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[93],"tags":[],"miestas":[],"class_list":["post-10316","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aplinka"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10316","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10316"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10316\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10316"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10316"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10316"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=10316"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}