{"id":10700,"date":"2026-04-23T10:22:27","date_gmt":"2026-04-23T10:22:27","guid":{"rendered":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/2026\/04\/23\/stellantis-remiama-leapmotor-aplenke-100-000-riba-o-byd-kinijoje-smuko-30-proc\/"},"modified":"2026-04-23T10:22:27","modified_gmt":"2026-04-23T10:22:27","slug":"stellantis-remiama-leapmotor-aplenke-100-000-riba-o-byd-kinijoje-smuko-30-proc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/2026\/04\/23\/stellantis-remiama-leapmotor-aplenke-100-000-riba-o-byd-kinijoje-smuko-30-proc\/","title":{"rendered":"\u201eStellantis\u201c remiama \u201eLeapmotor\u201c aplenk\u0117 100 000 rib\u0105, o BYD Kinijoje smuko 30 proc."},"content":{"rendered":"

Kinijos elektromobili\u0173 rinkoje ry\u0161k\u0117ja naujas lyderyst\u0117s poslinkis: \u201eStellantis\u201c remiama \u201eLeapmotor\u201c ketvirt\u0105 ketvirt\u012f i\u0161 eil\u0117s perkop\u0117 100 000 pristatyt\u0173 automobili\u0173 rib\u0105, kai tuo pat metu rinkos mil\u017ein\u0117 BYD fiksavo reik\u0161ming\u0105 pardavim\u0173 kritim\u0105 \u0161alies viduje.<\/p>\n

\u201eLeapmotor\u201c prane\u0161\u0117, kad per pirm\u0105 met\u0173 ketvirt\u012f pristat\u0117 110 155 naujos energijos transporto priemones. Tai beveik 26 proc. daugiau nei prie\u0161 metus ir patvirtina stabil\u0173 augimo temp\u0105, kur\u012f bendrov\u0117 demonstruoja jau metus i\u0161 eil\u0117s.<\/p>\n

Tuo metu BYD i\u0161liko did\u017eiausiu pardav\u0117ju Kinijoje, per ketvirt\u012f realizav\u0119s 688 993 automobilius. Vis d\u0117lto, tai buvo apie 30 proc. ma\u017eiau nei tuo pa\u010diu laikotarpiu prie\u0161 metus, o tokia dinamika i\u0161ry\u0161kina vis ar\u0161esn\u0119 kain\u0173 konkurencij\u0105 ir l\u0117t\u0117jan\u010dios ekonomikos \u012ftak\u0105 paklausai.<\/p>\n

Eksportas auga, bet skirtingais tempais<\/h2>\n

BYD vie\u0161ai ne\u012fvardijo konkretaus vidaus rinkos tikslo, ta\u010diau akcentuoja pl\u0117tr\u0105 u\u017esienyje ir siek\u012f per metus u\u017esienio rinkose parduoti gerokai daugiau nei 1 000 000 automobili\u0173. Pirm\u0105 ketvirt\u012f bendrov\u0117s eksportas augo daugiau nei 55 proc. ir pasiek\u0117 321 165 automobilius.<\/p>\n

\u201eLeapmotor\u201c detaliai nei\u0161skiria m\u0117nesini\u0173 pardavim\u0173 u\u017esienyje, ta\u010diau skelbia ambicijas Kinijoje per metus parduoti 1 000 000 automobili\u0173. Eksporto planas kuklesnis ir sudaro nuo 100 000 iki 150 000 automobili\u0173, tad pagrindin\u0117 kova d\u0117l apim\u010di\u0173 kol kas vyksta nam\u0173 rinkoje.<\/p>\n

Kovo m\u0117nes\u012f \u201eLeapmotor\u201c pristat\u0117 50 029 automobilius ir pagal m\u0117nesio apimtis aplenk\u0117 daugum\u0105 vietini\u0173 konkurent\u0173. Kiti \u017einomi gamintojai taip pat pateik\u0117 ketvir\u010dio rezultatus: \u201eLi Auto\u201c per ketvirt\u012f pristat\u0117 95 142 automobilius, o \u201eNio\u201c kartu su savo \u017eemesn\u0117s kainos \u017eenklais per ketvirt\u012f pasiek\u0117 83 465 pristatymus.<\/p>\n

Kod\u0117l \u201eLeapmotor\u201c i\u0161siskiria?<\/h2>\n

Vienas svarbiausi\u0173 \u201eLeapmotor\u201c konkurencini\u0173 prana\u0161um\u0173 siejamas su vertikalia integracija, kai reik\u0161minga dalis komponent\u0173, \u012fskaitant baterijas ir pavaros sistemas, gaminama pa\u010dios bendrov\u0117s viduje. Tokia strukt\u016bra leid\u017eia ma\u017einti priklausomyb\u0119 nuo tiek\u0117j\u0173 antkaini\u0173 ir geriau kontroliuoti savikain\u0105.<\/p>\n

Rinkos analitikai pastaraisiais metais vis da\u017eniau pabr\u0117\u017eia, kad b\u016btent vidin\u0117 komponent\u0173 gamyba tampa kertiniu kain\u0173 karo veiksniu Kinijoje. Gamintojai, gebantys pigiau pagaminti pagrindines elektromobilio dalis, gali agresyviau koreguoti kainas ir grei\u010diau didinti apimtis, net ir spaud\u017eiant mar\u017eoms.<\/p>\n

Prie augimo prisideda ir partneryst\u0117 su \u201eStellantis\u201c, kuri atveria platesnes galimybes tarptautinei pl\u0117trai bei platinimo tinklams. \u201eLeapmotor\u201c skelb\u0117, kad iki 2025 met\u0173 pabaigos Europoje tur\u0117jo daugiau nei 800 pardavimo ir aptarnavimo ta\u0161k\u0173, taip pat veikl\u0105 ple\u010dia Piet\u0173 Amerikoje, o Miunchene \u012fk\u016br\u0117 pirm\u0105j\u012f u\u017esienio inovacij\u0173 centr\u0105.<\/p>\n

Kinijoje pagaminti elektromobiliai Europoje toliau didina dal\u012f, nepaisant muit\u0173 ir reguliacini\u0173 diskusij\u0173. Rinkos vertinimuose akcentuojama, kad kini\u0161k\u0173 automobili\u0173 dalis tarp nauj\u0173 registracij\u0173 kai kuriose Europos rinkose i\u0161lieka reik\u0161minga, o tai skatina vietinius gamintojus spartinti elektrifikacij\u0105 ir kain\u0173 per\u017ei\u016bras.<\/p>\n

Artimiausiais m\u0117nesiais investuotoj\u0173 ir pirk\u0117j\u0173 d\u0117mesys kryps \u012f tai, ar BYD pavyks stabilizuoti vidaus paklaus\u0105 neaukojant pelningumo, ir ar \u201eLeapmotor\u201c sugeb\u0117s i\u0161laikyti augim\u0105, kai konkurentai aktyviai atnaujina modelius, ma\u017eina kainas ir didina gamybos paj\u0117gumus.<\/p>\n

\u0160altiniai:<\/p>\n

– https:\/\/media.stellantis.com\/em-en\/leapmotor\/press\/leapmotor-confirms-no-1-nev-start-up-position-with-robust-q1-growth-and-50-029-vehicles-in-march-2026<\/p>\n

– https:\/\/rhg.com\/research\/why-are-chinese-evs-so-cheap\/<\/p>\n

– https:\/\/www.stellantis.com\/en\/news\/press-releases\/2023\/october\/stellantis-to-become-a-strategic-shareholder-of-leapmotor-with-1-5-billion-investment-and-bolster-leapmotor-s-global-electric-vehicle-business<\/p>\n

– https:\/\/rhg.com\/research\/dont-stop-me-now-chinese-cars-are-having-a-good-time-in-europe\/<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Kinijos elektromobili\u0173 rinkoje ry\u0161k\u0117ja naujas lyderyst\u0117s poslinkis: \u201eStellantis\u201c remiama \u201eLeapmotor\u201c ketvirt\u0105 ketvirt\u012f i\u0161 eil\u0117s perkop\u0117 100 000 pristatyt\u0173 automobili\u0173 rib\u0105, kai tuo pat metu rinkos mil\u017ein\u0117 BYD fiksavo reik\u0161ming\u0105 pardavim\u0173 kritim\u0105 \u0161alies viduje. \u201eLeapmotor\u201c prane\u0161\u0117, kad per pirm\u0105 met\u0173 ketvirt\u012f pristat\u0117 110 155 naujos energijos transporto priemones. Tai beveik 26 proc. daugiau nei prie\u0161 metus […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10701,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[97],"miestas":[],"class_list":["post-10700","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-technologijos","tag-automobiliai"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10700","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10700"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10700\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10701"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10700"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10700"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10700"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=10700"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}