Lenkijos keleivi\u0173 ve\u017e\u0117ja \u201ePKP Intercity\u201c patvirtino, kad \u0161iemet atnaujins tiesioginius reisus \u012f Slov\u0117nij\u0105 ir Kroatij\u0105. Pra\u0117jus\u012f sezon\u0105 mar\u0161rutas sulauk\u0117 didelio susidom\u0117jimo, tod\u0117l \u0161iemet \u017eadama daugiau reis\u0173 ir platesn\u0117 pasi\u016bla.<\/p>\n
Apie planus vie\u0161ai prane\u0161\u0117 Lenkijos infrastrukt\u016bros ministras Dariusz Klimczak, kalb\u0117j\u0119s Europos ekonomikos kongrese Katovicuose. Pasak jo, biliet\u0173 prekyba tur\u0117t\u0173 prasid\u0117ti netrukus po ilgojo gegu\u017e\u0117s savaitgalio.<\/p>\n
\u201eBiliet\u0173 prekyb\u0105 pradedame gegu\u017e\u0117s 5 dien\u0105\u201c, \u2013 sak\u0117 D. Klimczak.<\/p>\n
Pirmasis reisas numatomas antroje bir\u017eelio pus\u0117je, i\u0161kart pasibaigus mokslo metams. Tai vienas paklausiausi\u0173 kelioni\u0173 laikotarpi\u0173, tod\u0117l tik\u0117tina, kad bilietai, kaip ir pernai, bus greitai i\u0161graibstyti.<\/p>\n
Kainos \u0161iemet dar nepaskelbtos, ta\u010diau pernai pigiausi bilietai \u012f Kroatij\u0105 prasid\u0117davo nuo ma\u017edaug 45 eur\u0173 u\u017e s\u0117dim\u0105 viet\u0105 antroje klas\u0117je. Galutin\u0117 kaina paprastai priklauso nuo paklausos, kelion\u0117s datos ir vietos tipo, o naktiniuose mar\u0161rutuose da\u017enai brangiau kainuoja gulimos vietos.<\/p>\n
\u0160iemet \u201eAdriatic Express\u201c tur\u0117t\u0173 kursuoti da\u017eniau, net \u0161e\u0161is kartus per savait\u0119, kai pernai buvo vykdomi keturi reisai. Didesnis da\u017enis rei\u0161kia ir daugiau galimybi\u0173 planuoti kelion\u0119 be pers\u0117dim\u0173, ypa\u010d atostog\u0173 piko metu.<\/p>\n
Numatytos ir mar\u0161ruto naujov\u0117s Slov\u0117nijoje: Liublianoje traukinio s\u0105statas tur\u0117t\u0173 b\u016bti dalijamas \u012f vagonus, va\u017eiuojan\u010dius \u012f Koper\u012f ir \u012f Rijek\u0105. Taip keliautojams atsiranda daugiau pasirinkim\u0173, kur pasiekti Adrijos pakrant\u0119.<\/p>\n
Taip pat planuojama galimyb\u0117 \u012fsigyti jungtin\u012f biliet\u0105 autobusui i\u0161 Liublianos \u012f Triest\u0105. Tokie kombinacij\u0173 sprendimai tampa vis da\u017enesni Europoje, nes leid\u017eia gele\u017einkeliui sujungti kryptis, kuriose tr\u016bksta tiesiogini\u0173 b\u0117gi\u0173 mar\u0161rut\u0173 ar patogi\u0173 tvarkara\u0161\u010di\u0173.<\/p>\n
Kelion\u0117 i\u0161 Var\u0161uvos \u012f Rijek\u0105 siekia apie 1 240 kilometr\u0173. Ministras yra nurod\u0119s, kad \u0161iemet va\u017eiavimo laikas tur\u0117t\u0173 sutrump\u0117ti ma\u017edaug valanda ir trukti apie 18 valand\u0173.<\/p>\n
Pernai mar\u0161rutas buvo vykdomas vis\u0105 vasar\u0105 iki rugpj\u016b\u010dio pabaigos, o bilietai, pasak Lenkijos \u017einiasklaidos, buvo i\u0161perkami labai greitai. Skelbiama, kad pra\u0117jus\u012f sezon\u0105 \u0161iuo traukiniu pasinaudojo apie 9 300 keleivi\u0173.<\/p>\n
Mar\u0161rutas kuriamas \u201eIC Sobieski\u201c reiso \u012f Vien\u0105 pagrindu, o Austrijos sostin\u0117je prie s\u0105stato prijungiama dalis, keliaujanti \u012f Slov\u0117nij\u0105 ir Kroatij\u0105. Toks modelis leid\u017eia efektyviau valdyti riedmenis ir u\u017etikrinti platesn\u012f tarptautini\u0173 jung\u010di\u0173 tinkl\u0105.<\/p>\n
\u0160altiniai:
\n– https:\/\/www.ekonomickykongres.pl\/
\n– https:\/\/www.intercity.pl\/pl\/site\/o-nas\/dzial-prasowy\/komunikaty\/<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Lenkijos keleivi\u0173 ve\u017e\u0117ja \u201ePKP Intercity\u201c patvirtino, kad \u0161iemet atnaujins tiesioginius reisus \u012f Slov\u0117nij\u0105 ir Kroatij\u0105. Pra\u0117jus\u012f sezon\u0105 mar\u0161rutas sulauk\u0117 didelio susidom\u0117jimo, tod\u0117l \u0161iemet \u017eadama daugiau reis\u0173 ir platesn\u0117 pasi\u016bla. Apie planus vie\u0161ai prane\u0161\u0117 Lenkijos infrastrukt\u016bros ministras Dariusz Klimczak, kalb\u0117j\u0119s Europos ekonomikos kongrese Katovicuose. Pasak jo, biliet\u0173 prekyba tur\u0117t\u0173 prasid\u0117ti netrukus po ilgojo gegu\u017e\u0117s savaitgalio. \u201eBiliet\u0173 […]<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":10818,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"miestas":[],"class_list":["post-10817","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-technologijos"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10817","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10817"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10817\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10818"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10817"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10817"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10817"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=10817"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}