AB \u201eKeli\u0173 prie\u017ei\u016bra\u201c vie\u0161ai pristat\u0117 interaktyv\u0173 \u017eem\u0117lap\u012f, kuriame gyventojai gali matyti, kur \u0161iais metais planuojami vadinamosios de\u0161iniojo rato programos keli\u0173 dangos pa\u017eaid\u0173 tvarkymo darbai. \u017dem\u0117lapyje su\u017eym\u0117ti kra\u0161to keli\u0173 ruo\u017eai visoje Lietuvoje, kuriuose numatomas prov\u0117\u017e\u0173 ir kit\u0173 kritini\u0173 deformacij\u0173 \u0161alinimas.<\/p>\n
\u0160i programa orientuota \u012f intensyviausio eismo atkarpas, kuriose did\u017eiausi\u0105 poveik\u012f daro krovininis transportas. Pasak bendrov\u0117s, \u0161iemet darbai planuojami 90-yje kra\u0161to keli\u0173, o vienoje vietoje pateikiama informacija leid\u017eia vairuotojams i\u0161 anksto \u012fvertinti galimus laikinus eismo nepatogumus.<\/p>\n
De\u0161iniojo rato zona \u2013 tai kelio dangos juosta ar\u010diau kelkra\u0161\u010dio, kur da\u017eniausiai rieda sunkiasvor\u0117s transporto priemon\u0117s. D\u0117l nuolatin\u0117s apkrovos \u010dia grei\u010diausiai formuojasi giliausios prov\u0117\u017eos, bangavimas ir kitos deformacijos, kurios blogina va\u017eiavimo komfort\u0105 ir eismo saug\u0105.<\/p>\n
Tokios pa\u017eaidos siejamos su didesne akvaplanavimo rizika, didesn\u0117mis vibracijomis ir ilgesniu stabdymo keliu, ypa\u010d esant \u0161lapiai kelio dangai. D\u0117l to keli\u0173 pri\u017ei\u016br\u0117tojai prioritet\u0105 teikia b\u016btent pavojingiausioms vietoms, kur deformacijos did\u017eiausios.<\/p>\n
\u017dem\u0117lapyje pa\u017eym\u0117ti ruo\u017eai \u017eymi planuojamas darb\u0173 vietas, ta\u010diau tai nerei\u0161kia, kad visame pa\u017eym\u0117to kelio ilgyje bus vykdomas i\u0161tisinis remontas. \u201eKeli\u0173 prie\u017ei\u016bra\u201c pabr\u0117\u017eia, kad de\u0161iniojo rato programa skirta tik kritin\u0117ms pa\u017eaidoms, tod\u0117l darbai atliekami tik ten, kur nustatytos did\u017eiausios deformacijos.<\/p>\n
Darbus planuojant remiamasi AB \u201eVia Lietuva\u201c sudarytu kra\u0161to keli\u0173 b\u016bkl\u0117s prioritetiniu s\u0105ra\u0161u. Vertinamas sumin\u0117s dangos b\u016bkl\u0117s indeksas ir papildomi strukt\u016brini\u0173 deformacij\u0173 kriterijai, kad l\u0117\u0161os b\u016bt\u0173 nukreiptos \u012f did\u017eiausi\u0105 rizik\u0105 kelian\u010dias vietas.<\/p>\n
Programai Susisiekimo ministerija skyr\u0117 13,5 mln. eur\u0173 Keli\u0173 prie\u017ei\u016bros ir pl\u0117tros programos l\u0117\u0161\u0173. \u201eKeli\u0173 prie\u017ei\u016bra\u201c nurodo, kad pra\u0117jusiais metais pagal \u0161i\u0105 program\u0105 sutvarkyta daugiau nei 400 kilometr\u0173 keli\u0173 dangos.<\/p>\n
\u012egyvendinant darbus pasitelkiamos skaitmenizuotos defekt\u0173 nustatymo priemon\u0117s, technolog\u0173 ekspert\u0173 parengtos metodikos ir ai\u0161kiai apibr\u0117\u017etos technologin\u0117s kortel\u0117s. Tokie sprendimai leid\u017eia tiksliau identifikuoti problemas ir efektyviau planuoti remonto apimtis.<\/p>\n
Gyventojai apie pavojingas kli\u016btis ar pa\u017eaidas valstybin\u0117s reik\u0161m\u0117s keliuose gali prane\u0161ti telefonu 1801 arba +370 3 778 8001. Taip pat galima pateikti informacij\u0105 per \u201eKeli\u0173 prie\u017ei\u016bros\u201c interneto svetain\u0117je esan\u010di\u0105 prane\u0161imo form\u0105 arba pa\u017eym\u0117ti kli\u016btis program\u0117l\u0117je \u201eWaze\u201c.<\/p>\n
\u201eDe\u0161iniojo rato\u201c darb\u0173 \u017eem\u0117lapis yra dar vienas bendrov\u0117s vie\u0161ai atveriamas \u012frankis \u0161alia anks\u010diau pristatyt\u0173 interaktyvi\u0173 \u017eem\u0117lapi\u0173, skirt\u0173 \u017eiemos keli\u0173 prie\u017ei\u016brai ir \u017evyrkeli\u0173 prie\u017ei\u016bros darbams. Tikimasi, kad tokia informacija gyventojams pad\u0117s papras\u010diau sekti planuojamus darbus ir geriau suprasti, kod\u0117l prioritetas teikiamas konkre\u010dioms, did\u017eiausi\u0105 rizik\u0105 kelian\u010dioms atkarpoms.<\/p>\n
\u201eDid\u017eiausias d\u0117mesys skiriamas de\u0161iniojo rato ried\u0117jimo trajektorijai \u2013 kelio dangos zonai ties kelkra\u0161\u010diu, kur d\u0117l nuolatin\u0117s sunkiasvorio transporto apkrovos susiformuoja giliausios prov\u0117\u017eos ir pavojingiausios deformacijos\u201c, \u2013 teig\u0117 AB \u201eKeli\u0173 prie\u017ei\u016bra\u201c.<\/p>\n
\u201e\u017dem\u0117lapyje pateikiami ruo\u017eai nurodo planuojamas darb\u0173 vietas, ta\u010diau tai nerei\u0161kia, kad visame pa\u017eym\u0117tame kelio ilgyje bus atliekami i\u0161tisiniai remonto darbai\u201c, \u2013 pabr\u0117\u017e\u0117 bendrov\u0117.<\/p>\n
\u201e\u0160iems darbams Susisiekimo ministerija skyr\u0117 13,5 mln. eur\u0173, o pernai programos r\u0117muose sutvarkyta daugiau nei 400 kilometr\u0173 keli\u0173 dangos\u201c, \u2013 nurod\u0117 AB \u201eKeli\u0173 prie\u017ei\u016bra\u201c.<\/p>\n
\u0160altiniai:
\n– https:\/\/vilkaviskis.lt\/desiniojo-rato-darbai-viename-zemelapyje-kur-bus-tvarkomi-keliai\/
\n– https:\/\/keliuprieziura.maps.arcgis.com\/apps\/dashboards\/76117efa904340f7a777005d0ffe4f0b<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
AB \u201eKeli\u0173 prie\u017ei\u016bra\u201c vie\u0161ai pristat\u0117 interaktyv\u0173 \u017eem\u0117lap\u012f, kuriame gyventojai gali matyti, kur \u0161iais metais planuojami vadinamosios de\u0161iniojo rato programos keli\u0173 dangos pa\u017eaid\u0173 tvarkymo darbai. \u017dem\u0117lapyje su\u017eym\u0117ti kra\u0161to keli\u0173 ruo\u017eai visoje Lietuvoje, kuriuose numatomas prov\u0117\u017e\u0173 ir kit\u0173 kritini\u0173 deformacij\u0173 \u0161alinimas. \u0160i programa orientuota \u012f intensyviausio eismo atkarpas, kuriose did\u017eiausi\u0105 poveik\u012f daro krovininis transportas. Pasak bendrov\u0117s, \u0161iemet […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":11343,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[15],"tags":[],"miestas":[80],"class_list":["post-11342","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-regionai","miestas-vilkaviskio-rajono-savivaldybe"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11342","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11342"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11342\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11343"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11342"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11342"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11342"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=11342"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}