Keleivinis \u201eAirbus\u201c A320 skrydyje pateko \u012f smarki\u0105 kru\u0161os audr\u0105, po kurios orlaivis patyr\u0117 reik\u0161ming\u0173 pa\u017eeidim\u0173. \u012egula nusprend\u0117 nutraukti skryd\u012f ir leistis Katovicuose, Pyrzovic\u0173 oro uoste, kur prad\u0117ti remonto darbai.<\/p>\n
Orlaiv\u012f ap\u017ei\u016br\u0117j\u0119 aviacijos technin\u0117s prie\u017ei\u016bros bendrov\u0117s \u201eLS Technics\u201c mechanikai nustat\u0117, kad kru\u0161a smarkiausiai paveik\u0117 priekin\u0119 fiuzelia\u017eo dal\u012f. Pasak specialist\u0173, tokiais atvejais did\u017eiausi\u0105 sm\u016bgi\u0173 kr\u016bv\u012f da\u017eniausiai sugeria l\u0117ktuvo nosis ir priekin\u0117s briaunos.<\/p>\n
\u201eLS Technics\u201c teigimu, patikros metu gedim\u0173 aptikta ir srityje po meteorologinio radaro gaubtu. \u010cia fiksuoti pa\u017eeidimai, susij\u0119 su oro s\u0105lyg\u0173 radaro antena, taip pat patikrinimo pareikalavo glide slope sistema, kuri naudojama tiksliam nusileidimui pagal instrumentus.<\/p>\n
\u012emon\u0117 socialiniuose tinkluose paskelb\u0117 nuotraukas, kuriose matyti kru\u0161os palikti \u012flenkimai ir apgadintos i\u0161orin\u0117s l\u0117ktuvo dangos vietos. Anot mechanik\u0173, tokie incidentai priskiriami sud\u0117tingiems, nes vien vizualios ap\u017ei\u016bros nepakanka ir b\u016btina detali diagnostika.<\/p>\n
Specialistai pabr\u0117\u017eia, kad konvekcin\u0117s audros, ypa\u010d su kru\u0161a, gali per trump\u0105 laik\u0105 sukelti rimt\u0173 strukt\u016brini\u0173 pa\u017eeidim\u0173 ore esan\u010diam orlaiviui. \u012egulos paprastai stengiasi audras aplenkti, ta\u010diau spar\u010diai besikei\u010diant fronto pad\u0117\u010diai kartais tenka priimti sprendim\u0105 nutraukti skryd\u012f ir leistis artimiausiame tinkamame oro uoste.<\/p>\n
\u201eInspekcija parod\u0117 rimtus konstrukcijos pa\u017eeidimus, ypa\u010d priekin\u0117je fiuzelia\u017eo dalyje bei sparn\u0173 ir stabilizatori\u0173 priekin\u0117se briaunose\u201c, \u2013 sak\u0117 \u201eLS Technics\u201c atstovai.<\/p>\n
\u012emon\u0117 ai\u0161kina, kad po kru\u0161os incident\u0173 darbai gali apimti ne tik dangos remont\u0105, bet ir kompozitini\u0173 bei metalini\u0173 konstrukcij\u0173 atstatym\u0105, o taip pat borto sistem\u0173 patikr\u0105. Kai kuriais atvejais prireikia papildom\u0173 gamintojo suderinim\u0173, ypa\u010d jei pa\u017eeid\u017eiami strukt\u016briniai elementai, kuri\u0173 negalima tiesiog greitai pakeisti.<\/p>\n
Pasak \u201eLS Technics\u201c, technin\u0117s prie\u017ei\u016bros organizacijos da\u017eniausiai nelaiko dideli\u0173 serijini\u0173 rotacini\u0173 dali\u0173 atsarg\u0173, toki\u0173 kaip gaubtai, kompiuteriai, vo\u017etuvai ar pavaros. U\u017e toki\u0173 komponent\u0173 prieinamum\u0105 da\u017eniausiai atsako oro linijos, o technikai u\u017etikrina vienkartini\u0173 med\u017eiag\u0173 ir eksploatacini\u0173 skys\u010di\u0173 tiekim\u0105 bei darb\u0173 atlikim\u0105 pagal patvirtintas proced\u016bras.<\/p>\n
Pa\u017eeistos dalys paprastai kei\u010diamos naujomis arba anks\u010diau naudotomis, ta\u010diau pilnai suremontuotomis ir sertifikuotai patikrintomis. Taip pat taikomas LRU principas, kai komponentai suprojektuoti taip, kad b\u016bt\u0173 greitai pakei\u010diami linijin\u0117je prie\u017ei\u016broje ir orlaivio prastovos laikas b\u016bt\u0173 kuo trumpesnis.<\/p>\n
\u012emon\u0117 pa\u017eymi, kad tam tikrais atvejais \u012fmanomas ir remontas tiesiai ant l\u0117ktuvo, jei tai numatyta gamintojo proced\u016brose ir leid\u017eia pa\u017eeidimo pob\u016bdis. Kai \u017eala per didel\u0117 arba rizika neleid\u017eia atlikti vietinio remonto, priimamas sprendimas komponent\u0105 keisti.<\/p>\n
\u201eDalis darb\u0173 reikalauja individualaus gamintojo pritarimo ir konkre\u010dios remonto technologijos, ypa\u010d kai pa\u017eeid\u017eiama fiuzelia\u017eo strukt\u016bra\u201c, \u2013 sak\u0117 \u201eLS Technics\u201c atstovai.<\/p>\n
\u0160altiniai:<\/p>\n
– https:\/\/www.airbus.com\/en\/products-services\/commercial-aircraft\/a320-family\/a320<\/p>\n
– https:\/\/skybrary.aero\/articles\/hailstorm<\/p>\n
– https:\/\/skybrary.aero\/articles\/thunderstorm<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Keleivinis \u201eAirbus\u201c A320 skrydyje pateko \u012f smarki\u0105 kru\u0161os audr\u0105, po kurios orlaivis patyr\u0117 reik\u0161ming\u0173 pa\u017eeidim\u0173. \u012egula nusprend\u0117 nutraukti skryd\u012f ir leistis Katovicuose, Pyrzovic\u0173 oro uoste, kur prad\u0117ti remonto darbai. Orlaiv\u012f ap\u017ei\u016br\u0117j\u0119 aviacijos technin\u0117s prie\u017ei\u016bros bendrov\u0117s \u201eLS Technics\u201c mechanikai nustat\u0117, kad kru\u0161a smarkiausiai paveik\u0117 priekin\u0119 fiuzelia\u017eo dal\u012f. Pasak specialist\u0173, tokiais atvejais did\u017eiausi\u0105 sm\u016bgi\u0173 kr\u016bv\u012f da\u017eniausiai sugeria […]<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":11541,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"miestas":[],"class_list":["post-11540","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-technologijos"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11540","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11540"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11540\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11541"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11540"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11540"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11540"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=11540"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}