Beveik pus\u0117je populiariausi\u0173 tarptautini\u0173 skryd\u017ei\u0173 mar\u0161rut\u0173 Europos S\u0105jungoje kelion\u0119 traukiniu suplanuoti taip pat paprastai, kaip nusipirkti l\u0117ktuvo biliet\u0105, vis dar yra sud\u0117tinga arba apskritai ne\u012fmanoma. Tai rodo nauja analitinio centro Transport & Environment (T&E) analiz\u0117, vertinusi, ar keliautojai gali vienoje vietoje nusipirkti biliet\u0105 visai kelionei.<\/p>\n
Nors traukiniai daugelyje kryp\u010di\u0173 laikomi draugi\u0161kesne klimatui alternatyva, praktika da\u017enai atsimu\u0161a \u012f biliet\u0173 platinimo realyb\u0119. Skirtingos nacionalin\u0117s sistemos, ribotas operatori\u0173 tarpusavio duomen\u0173 dalijimasis ir nevienodi pardavimo kanalai lemia, kad keleiviui tenka derinti kelis pirkimus, o kartais mar\u0161rutas apskritai nerodomas.<\/p>\n
T&E nagrin\u0117jo 30 labiausiai apkraut\u0173 tarptautini\u0173 skryd\u017ei\u0173 ES viduje, ne\u012ftraukdama kelioni\u0173 \u012f salas ir ilgesni\u0173 nei 1 500 kilometr\u0173 mar\u0161rut\u0173. Tyrimas parod\u0117, kad 20 proc. \u0161i\u0173 kryp\u010di\u0173 keleiviai negal\u0117jo \u012fsigyti bilieto visai kelionei, o dar 27 proc. atvej\u0173 bilietus buvo galima rasti tik pas vien\u0105 operatori\u0173.<\/p>\n
Analiz\u0117je minimi mar\u0161rutai, kuri\u0173 traukini\u0173 biliet\u0173 nebuvo \u012fmanoma \u012fsigyti n\u0117 vienoje gele\u017einkelio operatoriaus svetain\u0117je, pavyzd\u017eiui, Lisabona\u2013Madridas ar Barselona\u2013Milanas. Tokiose kryptyse kaip Pary\u017eius\u2013Roma ar Amsterdamas\u2013Milanas bilietai, anot analiz\u0117s, buvo prieinami tik per vien\u0105 operatori\u0173, nors realiai kelion\u0117 gali apimti keli\u0173 bendrovi\u0173 atkarpas.<\/p>\n
\u201eGyvename pasaulyje, kuriame beveik visk\u0105 galima gauti vienu paspaudimu. Kai to ne\u012fmanoma padaryti keliaujant traukiniu, net ir turint geriausi\u0173 ketinim\u0173, gele\u017einkeli\u0173 potencialas taip ir neatsiskleid\u017eia\u201c, \u2013 sak\u0117 T&E gele\u017einkeli\u0173 politikos specialist\u0117 ir ataskaitos autor\u0117 D\u017eord\u017eija Vitaker.<\/p>\n
Problema, anot T&E, n\u0117ra vien patogumas. Keliautojai da\u017eniausiai perka bilietus dominuojan\u010dio savo \u0161alies operatoriaus kanaluose, ta\u010diau \u0161ie kanalai da\u017enai neparodo konkurent\u0173 alternatyv\u0173. Ataskaitoje teigiama, kad operatoriai neparduoda konkurent\u0173 biliet\u0173 86 proc. vertint\u0173 mar\u0161rut\u0173, o 59 proc. mar\u0161rut\u0173 alternatyvos net n\u0117ra rodomos.<\/p>\n
\u201eAtaskaita atskleid\u017eia akmens am\u017eiaus sistem\u0105, kai didieji operatoriai da\u017enai net nerodo, jau nekalbant apie pardavim\u0105, galim\u0173 tarpvalstybini\u0173 mar\u0161rut\u0173 ar pigesni\u0173 konkurent\u0173 tarif\u0173. Taip strukt\u016bri\u0161kai apsunkiname net labiausiai aplink\u0105 saugoti norin\u010di\u0173 keliautoj\u0173 pasirinkim\u0105\u201c, \u2013 sak\u0117 Dublino Trinity koled\u017eo transporto tyr\u0117jas Brajanas Kolfildas, kuris ataskaitos nereng\u0117.<\/p>\n
Biliet\u0173 pirkimo sud\u0117tingumas glaud\u017eiai susij\u0119s ir su kaina. T&E pabr\u0117\u017eia, kad traukinio bilietas neretai kainuoja daugiau nei skrydis, ta\u010diau keleiviai ne visada mato pigesnes alternatyvas vien tod\u0117l, kad jos nepateikiamos pagrindiniuose pardavimo kanaluose.<\/p>\n
2025 metais \u201eYouGov\u201c apklausa, atlikta T&E u\u017esakymu, parod\u0117, kad 61 proc. tolimais atstumais traukiniu keliaujan\u010di\u0173 \u017emoni\u0173 bent kart\u0105 atsisak\u0117 planuotos kelion\u0117s d\u0117l biliet\u0173 \u012fsigijimo sunkum\u0173. Daugiau nei 40 proc. respondent\u0173 teig\u0117, kad traukiniais keliaut\u0173 da\u017eniau, jei bilietus b\u016bt\u0173 galima \u012fsigyti papras\u010diau.<\/p>\n
Europos Komisija planuoja 2026 met\u0173 gegu\u017e\u0117s 13 dien\u0105 paskelbti iniciatyv\u0105, susijusi\u0105 su vieningesniu biliet\u0173 paketu, kuriuo siekiama palengvinti keliones po \u017eemyn\u0105 ir geriau u\u017etikrinti vartotoj\u0173 teisi\u0173 apsaug\u0105. Tokios priemon\u0117s, jei bus \u012fgyvendintos, gal\u0117t\u0173 suma\u017einti situacij\u0173, kai kelionei reikia keli\u0173 atskir\u0173 pirkim\u0173 ir skirting\u0173 taisykli\u0173 d\u0117l gr\u0105\u017einimo ar pers\u0117dim\u0173.<\/p>\n
Diskusijas apie traukini\u0173 patrauklum\u0105 papildo ir aplinkosaugos organizacij\u0173 vertinimai. \u201eGreenpeace\u201c 2025 metais paskelb\u0117 analiz\u0119, kurioje, \u012fvertinus 109 tarpvalstybinius mar\u0161rutus Europoje, nustatyta, kad traukiniai pigesni u\u017e l\u0117ktuvus tik 39 proc. kryp\u010di\u0173. Organizacija pabr\u0117\u017e\u0117, kad trumpose kelion\u0117se \u017emon\u0117s da\u017enai renkasi pagal kain\u0105, o kai traukinio biliet\u0105 dar ir sunku rasti, sprendimas l\u0117ktuvo naudai tampa beveik automatinis.<\/p>\n
\u201eRenkantis tarp traukinio ir l\u0117ktuvo trumpoms kelion\u0117ms daugelis pirmiausia \u017ei\u016bri \u012f kain\u0105. Ta\u010diau jei traukinio biliet\u0105 \u012fsigyti per sud\u0117tinga, \u017emon\u0117s rinksis labiau aplink\u0105 ter\u0161ian\u010di\u0105 kelion\u0119\u201c, \u2013 sak\u0117 \u201eGreenpeace\u201c atstovas gele\u017einkeli\u0173 klausimais Hervigas \u0160usteris.<\/p>\n
Ekspertai pa\u017eymi, kad vieninga biliet\u0173 sistema ar bent suderinti duomen\u0173 standartai gal\u0117t\u0173 tapti vienu grei\u010diausi\u0173 b\u016bd\u0173 padidinti tarpvalstybini\u0173 traukini\u0173 konkurencingum\u0105. Kol kas keleiviams tenka taikytis prie skirting\u0173 platform\u0173, nevienod\u0173 kainodaros taisykli\u0173 ir riboto tarptautini\u0173 mar\u0161rut\u0173 matomumo.<\/p>\n
\u0160altiniai:<\/p>\n
https:\/\/www.transportenvironment.org\/articles\/modernising-the-eus-rail-ticketing-regulation<\/p>\n
https:\/\/www.theguardian.com\/environment\/2026\/apr\/21\/almost-half-of-eus-busiest-flight-routes-are-hard-or-impossible-to-book-on-trains-report<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Beveik pus\u0117je populiariausi\u0173 tarptautini\u0173 skryd\u017ei\u0173 mar\u0161rut\u0173 Europos S\u0105jungoje kelion\u0119 traukiniu suplanuoti taip pat paprastai, kaip nusipirkti l\u0117ktuvo biliet\u0105, vis dar yra sud\u0117tinga arba apskritai ne\u012fmanoma. Tai rodo nauja analitinio centro Transport & Environment (T&E) analiz\u0117, vertinusi, ar keliautojai gali vienoje vietoje nusipirkti biliet\u0105 visai kelionei. Nors traukiniai daugelyje kryp\u010di\u0173 laikomi draugi\u0161kesne klimatui alternatyva, praktika da\u017enai […]<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":11677,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[101],"miestas":[],"class_list":["post-11676","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pasaulis","tag-ekologija"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11676","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11676"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11676\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11677"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11676"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11676"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11676"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=11676"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}