\u201ePorsche\u201c susitar\u0117 parduoti tur\u0117t\u0105 45 proc. bendros \u012fmon\u0117s \u201eBugatti Rimac\u201c akcij\u0173 paket\u0105 ir taip visi\u0161kai pasitraukti i\u0161 projekto, kuriame vystomas legendinis \u201eBugatti\u201c prek\u0117s \u017eenklas. Sandoris rei\u0161kia, kad vokie\u010di\u0173 gamintojas baigia dalyvavim\u0105 2021 metais suformuotoje strukt\u016broje, kurioje kontrol\u0119 tur\u0117jo kroat\u0173 \u201eRimac Group\u201c.<\/p>\n
Skelbiama, kad \u201ePorsche\u201c savo dal\u012f perleid\u017eia konsorciumui, kuriam vadovauja Niujorke \u012fsik\u016br\u0119s rizikos kapitalo fondas \u201eHOF Capital\u201c, o did\u017eiausias investuotojas jame yra \u201eBlueFive Capital\u201c. Po sandorio \u201eRimac Group\u201c perims vis\u0105 \u201eBugatti Rimac\u201c operacin\u0119 kontrol\u0119 ir su naujais finansiniais partneriais sieks spartinti prek\u0117s \u017eenklo pl\u0117tr\u0105.<\/p>\n
Be pasitraukimo i\u0161 \u201eBugatti Rimac\u201c, \u201ePorsche\u201c taip pat parduoda tur\u0117t\u0105 20,6 proc. \u201eRimac Group\u201c akcij\u0173 paket\u0105. Tai rei\u0161kia visi\u0161k\u0105 pasitraukim\u0105 i\u0161 investicijos \u012f vien\u0105 \u017einomiausi\u0173 Europoje elektrini\u0173 hiperautomobili\u0173 ir technologij\u0173 k\u016br\u0117j\u0173, kuris kartu vysto ir komponent\u0173 bei sprendim\u0173 tiekim\u0105 automobili\u0173 pramonei.<\/p>\n
Sandorio finansin\u0117s s\u0105lygos neatskleid\u017eiamos, ta\u010diau ankstesn\u0117s deryb\u0173 u\u017euominos leid\u017eia suprasti, kad kalbama apie didel\u0117s vert\u0117s aktyv\u0105. 2025 metais \u017einiasklaidoje buvo skelbta, kad \u201eRimac\u201c \u012fk\u016br\u0117jas Mate Rimac svarst\u0117 galimyb\u0119 i\u0161pirkti \u201ePorsche\u201c dal\u012f, o tuomet preliminar\u016bs vertinimai \u201eBugatti Rimac\u201c vert\u0119 siejo su kiek daugiau nei 1 000 000 000 eur\u0173 riba.<\/p>\n
\u201ePorsche\u201c sprendimas sutampa su platesn\u0117mis automobili\u0173 pramon\u0117s tendencijomis, kai gamintojai per\u017ei\u016bri partnerystes ir investicijas d\u0117l l\u0117t\u0117jan\u010dio augimo, did\u0117jan\u010di\u0173 s\u0105naud\u0173 ir spaud\u017eiam\u0173 pelningumo mar\u017e\u0173. Konsultacij\u0173 bendrov\u0117 \u201eBain & Company\u201c yra nurod\u017eiusi, kad automobili\u0173 ir mobilumo sektoriaus susijungim\u0173 bei \u012fsigijim\u0173 rinka 2025 metais v\u0117l augo, o iki tre\u010diojo ketvir\u010dio sandori\u0173 vert\u0117 vir\u0161ijo apie 32 000 000 000 eur\u0173.<\/p>\n
\u201eKaip ankstyvos stadijos \u201eRimac Group\u201c investuotoja, \u201ePorsche\u201c reik\u0161mingai prisid\u0117jo prie \u201eRimac Technology\u201c augimo iki \u012fsitvirtinusios pirmo lygio automobili\u0173 technologij\u0173 bendrov\u0117s. Pardav\u0119 savo dal\u012f, sutelkiame \u201ePorsche\u201c \u012f pagrindin\u012f versl\u0105\u201c, \u2013 sak\u0117 \u201ePorsche\u201c vadovas Michaelis Leitersas.<\/p>\n
\u201eTur\u0117dami tvirtus pagrindus, kuriuos pad\u0117jo sukurti \u201ePorsche\u201c parama, dabar turime strukt\u016br\u0105, leid\u017eian\u010di\u0105 dar grei\u010diau \u012fgyvendinti m\u016bs\u0173 ilgalaik\u0119 vizij\u0105\u201c, \u2013 sak\u0117 \u201eBugatti Rimac\u201c vadovas Mate Rimac.<\/p>\n
Rinkos reakcija \u012f naujien\u0105 buvo atsargi: prane\u0161ta, kad \u201ePorsche\u201c akcijos Frankfurto bir\u017eoje ankstyvoje prekyboje smuko 1,6 proc. Analitik\u0173 vertinimu, tokie sprendimai da\u017enai signalizuoja apie nor\u0105 supaprastinti veikl\u0105 ir koncentruoti kapital\u0105 \u012f prioritetines kryptis, ypa\u010d kai gamintojai vienu metu finansuoja elektrifikacij\u0105, programin\u0117s \u012frangos pl\u0117tr\u0105 ir tiekimo grandini\u0173 atsparum\u0105.<\/p>\n
\u201eBugatti Rimac\u201c atveju poky\u010diai rei\u0161kia ai\u0161kesn\u0119 kontrol\u0117s strukt\u016br\u0105, kai strateginius sprendimus priims \u201eRimac Group\u201c, o naujieji partneriai teiks finansin\u012f ir strategin\u012f u\u017enugar\u012f. Tokia schema gali pagreitinti investicij\u0173 pri\u0117mim\u0105 ir modeli\u0173 bei technologij\u0173 vystymo temp\u0105, ypa\u010d prabangi\u0173 ir itin ma\u017eos apimties automobili\u0173 segmente, kuriame svarbi tiek in\u017einerin\u0117 pa\u017eanga, tiek prek\u0117s \u017eenklo i\u0161skirtinumas.<\/p>\n
\u0160altiniai:<\/p>\n
https:\/\/www.cnbc.com\/2026\/01\/09\/porsche-selling-bugatti-rimac-stake-walking-away-from-rimac.html<\/p>\n
https:\/\/www.bain.com\/insights\/automotive-and-mobility-m-and-a-report-2026\/<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u201ePorsche\u201c susitar\u0117 parduoti tur\u0117t\u0105 45 proc. bendros \u012fmon\u0117s \u201eBugatti Rimac\u201c akcij\u0173 paket\u0105 ir taip visi\u0161kai pasitraukti i\u0161 projekto, kuriame vystomas legendinis \u201eBugatti\u201c prek\u0117s \u017eenklas. Sandoris rei\u0161kia, kad vokie\u010di\u0173 gamintojas baigia dalyvavim\u0105 2021 metais suformuotoje strukt\u016broje, kurioje kontrol\u0119 tur\u0117jo kroat\u0173 \u201eRimac Group\u201c. Skelbiama, kad \u201ePorsche\u201c savo dal\u012f perleid\u017eia konsorciumui, kuriam vadovauja Niujorke \u012fsik\u016br\u0119s rizikos kapitalo fondas […]<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":11741,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[97],"miestas":[],"class_list":["post-11740","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-technologijos","tag-automobiliai"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11740","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11740"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11740\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11741"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11740"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11740"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11740"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=11740"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}