Kinijos automobili\u0173 pramon\u0117 art\u0117ja prie dar vieno l\u016b\u017eio ta\u0161ko: gamintojai vis spar\u010diau diegia dirbtin\u012f intelekt\u0105 elektromobiliuose, kad \u0161ie tapt\u0173 vis labiau savaranki\u0161ki, paremti vietiniais lustais ir kini\u0161ka programine \u012franga. \u0160i kryptis siejama ir su platesne valstyb\u0117s strategija ma\u017einti priklausomyb\u0119 nuo pa\u017eangi\u0173 puslaidininki\u0173, kuri\u0173 tiekim\u0105 veikia JAV eksporto ribojimai.<\/p>\n
Naujausiame Kinijos penkeri\u0173 met\u0173 plane \u012ftvirtinta iniciatyva AI Plus, kuria siekiama DI sprendimus diegti pramon\u0117je, sveikatos apsaugoje ir kituose sektoriuose. Automobili\u0173 sektorius \u010dia tampa viena svarbiausi\u0173 demonstracini\u0173 aik\u0161teli\u0173, nes elektromobiliai vis labiau virsta programin\u0117s \u012frangos valdomais \u012frenginiais su nuolat atnaujinamomis funkcijomis.<\/p>\n
\u201eNeb\u0117ra ai\u0161kios ribos tarp technologij\u0173 \u012fmon\u0117s ir automobili\u0173 gamintojo\u201c, \u2013 sak\u0117 \u201eNissan\u201c vadovas Kinijoje Stephenas Ma, kalb\u0117damas Pekino automobili\u0173 parodoje.<\/p>\n
Tarptautin\u0117s automobili\u0173 gamintoj\u0173 organizacijos OICA generalinis sekretorius Francois Roudier naujausias permainas apib\u016bdino dar grie\u017e\u010diau. Pasak jo, Kinijos gamintoj\u0173 technologinis \u0161uolis jau kei\u010dia pasaulin\u0119 automobili\u0173 rinkos pusiausvyr\u0105 ir spaud\u017eia tradicinius gamintojus grei\u010diau pereiti prie programin\u0117s \u012frangos ir DI sprendim\u0173.<\/p>\n
\u201eTai ne transformacija. Tai revoliucija\u201c, \u2013 sak\u0117 Francois Roudier.<\/p>\n
Kinijos gamintojai demonstruoja, kad DI automobilio viduje tampa ne vien balsu valdoma multimedija, o visos kelion\u0117s logikos dalimi. Pavyzd\u017eiui, \u201eXpeng\u201c teigia atnaujin\u0119s DI model\u012f taip, kad vairuotojas gal\u0117t\u0173 pateikti u\u017eduot\u012f nat\u016bralia kalba, pavyzd\u017eiui, papra\u0161yti pastatyti automobil\u012f prie prekybos centro \u012f\u0117jimo, o ne \u017eym\u0117ti konkret\u0173 ta\u0161k\u0105 \u017eem\u0117lapyje.<\/p>\n
\u012emon\u0117 taip pat akcentuoja kameras ir kompiuterin\u0119 reg\u0105 kaip alternatyv\u0105 tradicinei navigacijai, kai kuriuose scenarijuose leid\u017eian\u010di\u0105 orientuotis ir be detalaus \u017eem\u0117lapi\u0173 susiejimo. Tokia kryptis svarbi ir d\u0117l to, kad vizija paremti sprendimai gali ma\u017eiau priklausyti nuo i\u0161orini\u0173 duomen\u0173 sluoksni\u0173 bei infrastrukt\u016bros.<\/p>\n
\u012e DI var\u017eybas aktyviai jungiasi ir technologij\u0173 bendrov\u0117s. \u201eXiaomi\u201c, per pastaruosius metus agresyviai \u012f\u017eengusi \u012f elektromobili\u0173 rink\u0105, pristat\u0117 atnaujint\u0105 DI model\u012f ir pabr\u0117\u017e\u0117, kad jos operacin\u0117 sistema \u201eHyperOS\u201c automobiliuose bus orientuota \u012f sud\u0117tingesn\u012f u\u017eduo\u010di\u0173 vykdym\u0105.<\/p>\n
Pasak bendrov\u0117s, sistema tur\u0117t\u0173 pad\u0117ti vairuotojams planuoti u\u017eduo\u010di\u0173 sekas, daryti rezervacijas, u\u017esakyti g\u0117rimus, fiksuoti kelion\u0117s pastabas, o taip pat atpa\u017einti, kada vairuotojas patiria stres\u0105, ir pagal tai koreguoti aplinkos parametrus, pavyzd\u017eiui, ap\u0161vietim\u0105 ar muzik\u0105. Toks funkcij\u0173 rinkinys rodo siek\u012f automobil\u012f paversti asmeniniu skaitmeniniu asistentu, integruotu \u012f kasdienius vartotojo \u012fpro\u010dius.<\/p>\n
\u0160i DI banga glaud\u017eiai susijusi su kita Kinijos kryptimi: stiprinti vietin\u0119 puslaidininki\u0173 ir programin\u0117s \u012frangos ekosistem\u0105. Pasaulinei rinkai tai rei\u0161kia didesn\u0119 konkurencij\u0105 ne tik kainos ar baterij\u0173 srityje, bet ir vartotojo patirties, atnaujinim\u0173, autonomini\u0173 funkcij\u0173 bei duomen\u0173 valdymo sprendimuose.<\/p>\n
Europai ir kitiems regionams tokie poky\u010diai didina spaudim\u0105 greitinti inovacij\u0173 cikl\u0105 ir ai\u0161kiau apibr\u0117\u017eti reguliavim\u0105, ypa\u010d kai DI funkcijos susijusios su sauga, vairuotojo d\u0117mesio valdymu ir duomen\u0173 privatumu. Kuo daugiau kritini\u0173 funkcij\u0173 perkelta \u012f programin\u0119 \u012frang\u0105, tuo svarbesniais tampa kibernetinio saugumo ir sistem\u0173 patikimumo reikalavimai.<\/p>\n
Artimiausiais metais pagrindinis klausimas bus ne vien tai, kas pagamins daugiau elektromobili\u0173, o kas grei\u010diausiai sukurs patikim\u0105 DI ekosistem\u0105 automobilyje. Kinijos gamintoj\u0173 tempas rodo, kad \u0161i konkurencija jau persik\u0117l\u0117 i\u0161 laboratorij\u0173 \u012f masin\u0119 rink\u0105.<\/p>\n
\u0160altiniai:
https:\/\/www.reuters.com\/world\/china\/<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Kinijos automobili\u0173 pramon\u0117 art\u0117ja prie dar vieno l\u016b\u017eio ta\u0161ko: gamintojai vis spar\u010diau diegia dirbtin\u012f intelekt\u0105 elektromobiliuose, kad \u0161ie tapt\u0173 vis labiau savaranki\u0161ki, paremti vietiniais lustais ir kini\u0161ka programine \u012franga. \u0160i kryptis siejama ir su platesne valstyb\u0117s strategija ma\u017einti priklausomyb\u0119 nuo pa\u017eangi\u0173 puslaidininki\u0173, kuri\u0173 tiekim\u0105 veikia JAV eksporto ribojimai. Naujausiame Kinijos penkeri\u0173 met\u0173 plane \u012ftvirtinta iniciatyva […]<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":12694,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[102],"miestas":[],"class_list":["post-12693","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-technologijos","tag-dirbtinis-intelektas"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12693","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12693"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12693\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12694"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12693"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12693"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12693"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=12693"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}