{"id":13338,"date":"2026-04-26T22:59:24","date_gmt":"2026-04-26T22:59:24","guid":{"rendered":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/2026\/04\/26\/ar-traktoriu-galima-aplenkti-per-istisine-linija-atsakymas-nustebins-daugeli-vairuotoju\/"},"modified":"2026-04-26T22:59:24","modified_gmt":"2026-04-26T22:59:24","slug":"ar-traktoriu-galima-aplenkti-per-istisine-linija-atsakymas-nustebins-daugeli-vairuotoju","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/2026\/04\/26\/ar-traktoriu-galima-aplenkti-per-istisine-linija-atsakymas-nustebins-daugeli-vairuotoju\/","title":{"rendered":"Ar traktori\u0173 galima aplenkti per i\u0161tisin\u0119 linij\u0105? Atsakymas nustebins daugel\u012f vairuotoj\u0173"},"content":{"rendered":"<p>Vairuotojai da\u017enai gin\u010dijasi, ar per i\u0161tisin\u0119 linij\u0105 galima aplenkti traktori\u0173 ar l\u0117tai va\u017eiuojant\u012f \u012frengin\u012f. Keli\u0173 eismo taisykl\u0117s \u0161ioje vietoje palieka ma\u017eai vietos interpretacijoms: i\u0161tisin\u0117 linija pirmiausia rei\u0161kia draudim\u0105 j\u0105 kirsti.<\/p>\n<p>Svarbu atskirti s\u0105vokas. Traktorius n\u0117ra tas pats, kas l\u0117tai va\u017eiuojanti transporto priemon\u0117, ta\u010diau praktinis atsakymas d\u0117l manevro da\u017eniausiai sutampa: jei norint aplenkti privaloma kirsti i\u0161tisin\u0119, toks lenkimas tampa pa\u017eeidimu.<\/p>\n<h2>I\u0161tisin\u0117 linija nerei\u0161kia draudimo lenkti<\/h2>\n<p>Paplit\u0119s mitas, kad i\u0161tisin\u0117 linija savaime u\u017edraud\u017eia bet kok\u012f lenkim\u0105. I\u0161 ties\u0173 ji draud\u017eia kirsti ar va\u017eiuoti ja, bet nerei\u0161kia, kad negalima aplenkti, jeigu manevr\u0105 \u012fmanoma atlikti nei\u0161va\u017eiavus \u012f prie\u0161prie\u0161in\u0119 juost\u0105 ir neu\u017eva\u017eiavus ant \u017eenklinimo.<\/p>\n<p>Praktikoje tai \u012fmanoma retai, bet kartais pasitaiko, kai l\u0117tai judanti technika pasitraukia kuo ar\u010diau de\u0161iniojo kra\u0161to ar \u012f kelkra\u0161t\u012f ir palieka pakankamai vietos. Vis d\u0117lto vairuotojas, aplenkdamas, privalo i\u0161laikyti saug\u0173 atstum\u0105 ir nekelti pavojaus p\u0117stiesiems, dviratininkams ar pa\u010diam l\u0117tai judan\u010diam transportui.<\/p>\n<h2>Kada teks va\u017eiuoti i\u0161 paskos<\/h2>\n<p>Jei traktorius ar kita technika nepasitraukia ir kelias siauras, da\u017eniausiai nebelieka teis\u0117to b\u016bdo aplenkti nepa\u017eeid\u017eiant \u017eenklinimo. Tuomet tenka va\u017eiuoti i\u0161 paskos iki atkarpos, kur \u017eenklinimas leid\u017eia saugiai persirikiuoti \u012f prie\u0161prie\u0161in\u0119 juost\u0105.<\/p>\n<p>Joki\u0173 universali\u0173 i\u0161im\u010di\u0173, leid\u017eian\u010di\u0173 kirsti i\u0161tisin\u0119 vien d\u0117l to, kad priekyje juda traktorius ar l\u0117ta technika, n\u0117ra. Keli\u0173 eismo taisykl\u0117se lenkimas taip pat draud\u017eiamas ir kitose ai\u0161kiai apibr\u0117\u017etose vietose, pavyzd\u017eiui, kai tai riboja matomumas ar konkretus kelio \u017eenklas.<\/p>\n<h2>Traktoriaus vairuotojo pareigos ir realyb\u0117<\/h2>\n<p>Keli\u0173 eismo taisykl\u0117s numato pareig\u0105 l\u0117\u010diau judan\u010diam eismo dalyviui netrukdyti ir, kai \u012fmanoma, sudaryti s\u0105lygas kitiems j\u012f aplenkti. Ta\u010diau praktikoje \u017eem\u0117s \u016bkio technika da\u017enai yra plataus gabarito, o va\u017eiavimas visi\u0161kai prie pat de\u0161inio kra\u0161to gali b\u016bti nesaugus d\u0117l kelkra\u0161\u010dio b\u016bkl\u0117s ar p\u0117s\u010di\u0173j\u0173.<\/p>\n<p>D\u0117l to net ir esant gerai valiai ne visada \u012fmanoma saugiai pasitraukti taip, kad aplenkimas vykt\u0173 neper\u017eengiant i\u0161tisin\u0117s linijos. Tokiose situacijose svarbiausia i\u0161laikyti kantryb\u0119, atstum\u0105 ir nepasiduoti provokacijai rizikuoti aklame pos\u016bkyje ar siauroje atkarpoje.<\/p>\n<h2>Kokios pasekm\u0117s u\u017e i\u0161tisin\u0117s kirtim\u0105<\/h2>\n<p>U\u017e va\u017eiavimo per i\u0161tisin\u0119 linij\u0105 pa\u017eeidim\u0105 taikoma administracin\u0117 atsakomyb\u0117, o sankcijos priklauso nuo konkre\u010di\u0173 aplinkybi\u0173. Jei toje vietoje papildomai galioja ir lenkim\u0105 draud\u017eiantis kelio \u017eenklas, atsakomyb\u0117 paprastai grie\u017et\u0117ja.<\/p>\n<p>Vairuotojams verta prisiminti paprast\u0105 taisykl\u0119: jei aplenkimas \u012fmanomas tik kirtus i\u0161tisin\u0119, toks manevras beveik visada bus laikomas pa\u017eeidimu. I\u0161imtis gali b\u016bti tik situacijos, kai manevras kvalifikuojamas kaip kli\u016bties apva\u017eiavimas ir yra pagr\u012fstas b\u016btinybe, ta\u010diau tai vertinama labai konkre\u010diai ir n\u0117ra \u201euniversalus leidimas\u201c lenkti traktori\u0173.<\/p>\n<p>\u0160altiniai:<br \/>\nhttps:\/\/e-seimas.lrs.lt\/portal\/legalAct\/lt\/TAD\/TAIS.56355 (Lietuvos Respublikos saugaus eismo automobili\u0173 keliais \u012fstatymas)<br \/>\nhttps:\/\/e-seimas.lrs.lt\/portal\/legalAct\/lt\/TAD\/TAIS.22252 (Keli\u0173 eismo taisykl\u0117s)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vairuotojai da\u017enai gin\u010dijasi, ar per i\u0161tisin\u0119 linij\u0105 galima aplenkti traktori\u0173 ar l\u0117tai va\u017eiuojant\u012f \u012frengin\u012f. Keli\u0173 eismo taisykl\u0117s \u0161ioje vietoje palieka ma\u017eai vietos interpretacijoms: i\u0161tisin\u0117 linija pirmiausia rei\u0161kia draudim\u0105 j\u0105 kirsti. Svarbu atskirti s\u0105vokas. Traktorius n\u0117ra tas pats, kas l\u0117tai va\u017eiuojanti transporto priemon\u0117, ta\u010diau praktinis atsakymas d\u0117l manevro da\u017eniausiai sutampa: jei norint aplenkti privaloma kirsti i\u0161tisin\u0119, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":13339,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[],"miestas":[],"class_list":["post-13338","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-transportas"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13338","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13338"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13338\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13339"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13338"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13338"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13338"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=13338"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}