{"id":13446,"date":"2026-04-27T06:49:00","date_gmt":"2026-04-27T06:49:00","guid":{"rendered":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/2026\/04\/27\/romenu-laivo-paslaptis-prie-kroatijos-2-200-metu-senumo-vrakas-atskleide-netiketa-kelioniu-istorija\/"},"modified":"2026-04-27T06:49:00","modified_gmt":"2026-04-27T06:49:00","slug":"romenu-laivo-paslaptis-prie-kroatijos-2-200-metu-senumo-vrakas-atskleide-netiketa-kelioniu-istorija","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/2026\/04\/27\/romenu-laivo-paslaptis-prie-kroatijos-2-200-metu-senumo-vrakas-atskleide-netiketa-kelioniu-istorija\/","title":{"rendered":"Rom\u0117n\u0173 laivo paslaptis prie Kroatijos: 2 200 met\u0173 senumo vrakas atskleid\u0117 netik\u0117t\u0105 kelioni\u0173 istorij\u0105"},"content":{"rendered":"

Adrijos j\u016bra dar kart\u0105 patvirtino esanti viena turtingiausi\u0173 Europos povandenin\u0117s archeologijos erdvi\u0173. Prie Kroatijos krant\u0173 tiriamas daugiau kaip prie\u0161 2 200 met\u0173 nuskend\u0119s laivas atskleid\u0117, kad rom\u0117n\u0173 laivybos technologijos buvo gerokai pa\u017eangesn\u0117s, nei ilg\u0105 laik\u0105 manyta.<\/p>\n

Mokslinink\u0173 d\u0117mes\u012f patrauk\u0117 Ilovik\u2013Par\u017eine 1 vadinamas vrakas, kur\u012f tyr\u0117jai sieja su Romos Respublikos laikotarpiu. Ankstesni darbai daugiausia buvo skirti medinei konstrukcijai, ta\u010diau naujausi tyrimai i\u0161ry\u0161kino kur kas retesn\u012f informacijos \u0161altin\u012f, organines med\u017eiagas, naudotas korpusui sandarinti.<\/p>\n

Kaip i\u0161duodamos remonto vietos?<\/h2>\n

Tyr\u0117jai nustat\u0117, kad sandarinimo sluoksniuose i\u0161liko mikroskopini\u0173 augal\u0173 \u017eiedadulki\u0173 p\u0117dsak\u0173. Tokia analiz\u0117 leid\u017eia atsekti, kokiose Adrijos vietose laivas gal\u0117jo b\u016bti remontuojamas, nes skirtinguose regionuose paplitusi augalija palieka skirting\u0105 \u017eiedadulki\u0173 fon\u0105.<\/p>\n

Remiantis sluoksni\u0173 seka, laivas buvo taisomas ne kart\u0105 ir, tik\u0117tina, skirtinguose uostuose. Tai kei\u010dia ankstesn\u012f \u012fsivaizdavim\u0105, kad senoviniai prekybiniai laivai da\u017eniau b\u016bdavo trumpalaikiai, o ne ilgai eksploatuojami ir nuosekliai modernizuojami.<\/p>\n

Kokias med\u017eiagas naudojo rom\u0117nai?<\/h2>\n

Be \u012fprastos med\u017ei\u0173 dervos, aptikta ir dervos bei bi\u010di\u0173 va\u0161ko mi\u0161inio po\u017eymi\u0173. Specialist\u0173 vertinimu, toks derinys buvo elastingesnis ir patogesnis naudoti pa\u0161ild\u017eius, tod\u0117l gal\u0117jo geriau prisitaikyti prie korpuso jud\u0117jimo bangose ir apkrov\u0173 keliam\u0173 deformacij\u0173.<\/p>\n

Skirtinga remonto sluoksni\u0173 sud\u0117tis taip pat rodo, kad Adrijos regione veik\u0117 nevienodos laivadirbyst\u0117s tradicijos. Kitaip tariant, tas pats laivas tapo tarsi archyvu, kuriame u\u017efiksuota, kaip \u012fvairiose vietov\u0117se skyr\u0117si praktiniai sprendimai ir meistryst\u0117.<\/p>\n

Kod\u0117l tai svarbu \u0161iandien?<\/h2>\n

Mokslininkai pabr\u0117\u017eia, kad organin\u0117s kilm\u0117s med\u017eiagos povandenin\u0117je archeologijoje ilgai buvo nuvertinamos, nes jas sud\u0117tingiau i\u0161saugoti ir i\u0161tirti nei metal\u0105 ar medien\u0105. Vis d\u0117lto tokie radiniai gali pateikti itin tiksli\u0105 informacij\u0105 apie kasdien\u0119 technin\u0119 prie\u017ei\u016br\u0105, \u017ealiav\u0173 tiekim\u0105 ir net laiv\u0173 jud\u0117jimo geografij\u0105.<\/p>\n

\u0160io vrako istorija leid\u017eia daryti platesn\u0119 i\u0161vad\u0105 apie rom\u0117n\u0173 j\u016brin\u0119 infrastrukt\u016br\u0105: prekybos mar\u0161rutai buvo intensyv\u016bs, o uostai ir dirbtuv\u0117s sudar\u0117 tinkl\u0105, kuriame vyko nuolatin\u0117 technologini\u0173 \u017eini\u0173 sklaida. Vieno laivo gyvenimo ciklas rodo ne primityvi\u0105, o profesionaliai organizuot\u0105 ir ilgalaik\u0119 laivyb\u0105.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Prie Kroatijos rastas 2 200 met\u0173 senumo rom\u0117n\u0173 laivo vrakas parod\u0117, kad jis buvo ne kart\u0105 taisytas skirtinguose Adrijos uostuose ir naudojo pa\u017eangias…<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":13447,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[287,292,286,290,288,289,291],"miestas":[],"class_list":["post-13446","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mokslas","tag-adrijos-jura","tag-biciu-vaskas","tag-kroatija","tag-laivu-vrakai","tag-povandenine-archeologija","tag-romos-respublika","tag-ziedadulkes"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13446","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13446"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13446\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13447"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13446"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13446"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13446"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=13446"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}