Degal\u0173 kainos Europoje po JAV ir Izraelio sm\u016bgi\u0173 Iranui 2026 met\u0173 vasario pabaigoje \u0161oktel\u0117jo ir, nors po paliaub\u0173 kiek nusl\u016bgo, iki baland\u017eio pabaigos i\u0161liko ai\u0161kiai auk\u0161tesn\u0117s nei prie\u0161 kriz\u0119. Europos Komisijos savaitinio naftos biuletenio duomenys rodo, kad bendras kain\u0173 lygis ES vis dar ma\u017edaug 12 proc. vir\u0161ija laikotarp\u012f iki sm\u016bgi\u0173.<\/p>\n
Europos Komisijos skelbiamuose palyginimuose vertintos kainos 2026 met\u0173 vasario 23 dien\u0105 ir 2026 met\u0173 baland\u017eio 20 dien\u0105. Per \u0161\u012f laik\u0105 vidutin\u0117 ES benzino \u201eEuro-super 95\u201c litro kaina pakilo nuo 1,64 euro iki 1,83 euro, tai yra apie 12 proc. Augimas skirtingose \u0161alyse buvo nevienodas, priklaus\u0117 ir nuo mokes\u010di\u0173, ir nuo tiekimo grandini\u0173 jautrumo, ir nuo vietin\u0117s konkurencijos.<\/p>\n
Did\u017eiausi benzino kain\u0173 \u0161uoliai fiksuoti Belgijoje, \u010cekijoje ir Bulgarijoje, kur vidutinis kain\u0173 augimas siek\u0117 apie 22 proc. I\u0161 keturi\u0173 did\u017eiausi\u0173 ES ekonomik\u0173 labiausiai i\u0161siskyr\u0117 Pranc\u016bzija, kur benzinas pabrango apie 18 proc., Vokietijoje augimas siek\u0117 apie 15 proc., Italijoje apie 7 proc., o Ispanijoje apie 3 proc.<\/p>\n
Kai kuriose \u0161alyse kain\u0173 dinamika buvo itin nuosaiki, o Maltoje benzino kaina per vertinam\u0105 laikotarp\u012f i\u0161 esm\u0117s nekito. Komisija taip pat atkreipia d\u0117mes\u012f, kad ne euro zonos valstyb\u0117se rezultatams \u012ftak\u0105 gal\u0117jo tur\u0117ti valiut\u0173 kurs\u0173 svyravimai, nes palyginimai pateikiami eurais.<\/p>\n
Dyzelino kain\u0173 \u0161uolis buvo ry\u0161kesnis nei benzino. Vidutin\u0117 ES dyzelino litro kaina per t\u0105 pat\u012f laikotarp\u012f pakilo nuo 1,59 euro iki 2,01 euro, tai yra ma\u017edaug 26 proc., daugiau nei dvigubai spar\u010diau nei benzinas.<\/p>\n
Did\u017eiausias dyzelino brangimas fiksuotas Bulgarijoje, kur kainos augo apie 43 proc. Pranc\u016bzijoje dyzelinas pabrango apie 36 proc., Estijoje apie 35 proc., Belgijoje apie 33 proc., o dalyje valstybi\u0173 kainos kilo daugiau nei tre\u010ddaliu.<\/p>\n
Did\u017ei\u0173j\u0173 ekonomik\u0173 grup\u0117je Pranc\u016bzija i\u0161siskyr\u0117 ir dyzelino segmente, o Ispanijoje dyzelinas kilo apie 27 proc., tai yra vir\u0161 ES vidurkio. Italijoje augimas siek\u0117 apie 24 proc., Vokietijoje apie 23 proc., o ma\u017eiausi poky\u010diai buvo fiksuoti Maltoje, kur kainos prakti\u0161kai nesikeit\u0117.<\/p>\n
Po paliaub\u0173, 2026 met\u0173 baland\u017eio 20 dien\u0105, auk\u0161\u010diausia benzino kaina Europoje fiksuota Nyderlanduose, kur litras kainavo apie 2,28 euro. Daugiau nei 2 eurus u\u017e litr\u0105 tuo metu mok\u0117ta ir Danijoje, Vokietijoje, Graikijoje bei Pranc\u016bzijoje.<\/p>\n
Ma\u017eiausios benzino kainos i\u0161siskyr\u0117 Maltoje, kur litras kainavo apie 1,34 euro, taip pat Lenkijoje ir Bulgarijoje. Dyzelino kain\u0173 vir\u0161\u016bn\u0117je taip pat buvo Nyderlandai, o pigiausias dyzelinas i\u0161siskyr\u0117 Maltoje, kuri Komisijos statistikoje i\u0161lieka ai\u0161kus i\u0161skirtinis atvejis.<\/p>\n
Ekspertai pabr\u0117\u017eia, kad degal\u0173 kainas ES stipriai veikia mokes\u010di\u0173 dalis galutin\u0117je kainoje, tod\u0117l net ir pana\u0161\u016bs naftos produkt\u0173 bir\u017e\u0173 poky\u010diai vartotojams skirtingose \u0161alyse atsispindi nevienodai. Eurostato duomenys rodo, kad pastaraisiais metais nauj\u0173 automobili\u0173 registracijose vis dar dominuoja benzininiai modeliai, ta\u010diau did\u0117jantis elektromobili\u0173 svoris ilgainiui gali keisti paklausos strukt\u016br\u0105 ir degal\u0173 rinkos jautrum\u0105 geopolitiniams \u0161okams.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Po sm\u016bgi\u0173 Iranui degal\u0173 kainos ES \u0161oktel\u0117jo: benzinas vidutini\u0161kai brango 12 proc., dyzelinas 26 proc., o brangiausia i\u0161liko Nyderlanduose.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":13559,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[84],"tags":[496,495,497,669,667,668,441],"miestas":[],"class_list":["post-13558","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-verslas","tag-benzinas","tag-degalu-kainos","tag-dyzelinas","tag-energetikos-krize","tag-europos-komisija","tag-iranas","tag-nyderlandai"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13558","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13558"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13558\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13559"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13558"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13558"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13558"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=13558"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}