Venesuelos naftos sektoriuje fiksuojamas suaktyv\u0117jimas: paslaug\u0173 bendrov\u0117s prad\u0117jo i\u0161 sand\u0117li\u0173 traukti gr\u0119\u017eimo platformas ir specializuot\u0105 \u012frang\u0105, kad j\u0105 surinkt\u0173, suremontuot\u0173 ir v\u0117l parengt\u0173 darbui. Toks jud\u0117jimas siejamas su pastaraisiais m\u0117nesiais \u012fsib\u0117g\u0117jusiais kontrakt\u0173 per\u017ei\u016bros procesais ir augan\u010diu u\u017esienio \u012fmoni\u0173 susidom\u0117jimu \u0161alies telkiniais.<\/p>\n
Agent\u016bros Reuters \u0161altiniai nurodo, kad po saus\u012f patvirtintos esmin\u0117s Venesuelos naftos sektoriaus teisin\u0117s reformos vietos ir u\u017esienio gamintojai teikia dokumentus, reikalingus sutar\u010di\u0173 ratifikavimui arba pakeitimams. Praktikoje tai atveria keli\u0105 naujiems investicij\u0173 planams, kuriems b\u016btina greitai atkurti technin\u012f paj\u0117gum\u0105.<\/p>\n
Pastarosiomis savait\u0117mis kelios u\u017esienio \u012fmon\u0117s i\u0161\u0117m\u0117 i\u0161 saugykl\u0173 ma\u017eiausiai devynias gr\u0119\u017eimo platformas, kuri\u0173 galia siekia ma\u017edaug 500\u20131 500 arklio gali\u0173, kad jos b\u016bt\u0173 pritaikytos darbams sausumoje. Dar ma\u017eiausiai penkios platformos vertinamos prie\u0161 galim\u0105 perk\u0117lim\u0105, o tai rodo did\u0117jant\u012f tik\u0117jim\u0105, kad naftos gavybos apimtys \u0161alyje gali augti jau artimiausiu metu.<\/p>\n
Neai\u0161ku, kiek platform\u0173 ir \u012frangos dar liko sand\u0117liuose, nes dalis \u012fmoni\u0173 technik\u0105 i\u0161 Venesuelos buvo i\u0161gabenusios, o kitos j\u0105 \u201eu\u017ekonservavo\u201c po 2019 metais JAV \u012fvest\u0173 sankcij\u0173, smarkiai apribojusi\u0173 darb\u0105 energetikos sektoriuje. Tarp sankcij\u0173 paveikt\u0173 paslaug\u0173 teik\u0117j\u0173 minimos tokios bendrov\u0117s kaip SLB, \u201eHalliburton\u201c, \u201eBaker Hughes\u201c ir \u201eWeatherford International\u201c.<\/p>\n
Atnaujinama \u012franga pirmiausia b\u016bt\u0173 naudojama bendruose projektuose, kuriuos vykdo valstybin\u0117 PDVSA ir privat\u016bs partneriai, ypa\u010d Orinoko juostoje bei Marakaibo e\u017eero regione. \u0160ie du telkini\u0173 rajonai laikomi pagrindiniais \u0161alies naftos gavybos centrais, ta\u010diau j\u0173 pl\u0117trai reikia ne tik kapitalo, bet ir patikimos paslaug\u0173 grandin\u0117s bei veikian\u010dios technin\u0117s baz\u0117s.<\/p>\n
Dauguma PDVSA partneri\u0173 dar n\u0117ra galutinai patvirtin\u0119 nauj\u0173 gr\u0119\u017eini\u0173 program\u0173, ta\u010diau pagal naujesnius susitarimus keli gamintojai jau paskelb\u0117 apie planuojamus projektus ir gavybos didinim\u0105. Tarp minim\u0173 bendrovi\u0173 yra \u201eChevron\u201c, \u201eRepsol\u201c ir \u201eShell\u201c, o j\u0173 planams reik\u0117s papildom\u0173 gr\u0119\u017eimo platform\u0173 ir aptarnavimo paj\u0117gum\u0173.<\/p>\n
Naujoji Venesuelos naftos ministr\u0117 Paula Henao pastarosiomis savait\u0117mis investuotojams ir tiek\u0117jams signalizavo, kad \u0161aliai reikia pla\u010dios \u012frangos ir med\u017eiag\u0173 baz\u0117s: nuo siurbli\u0173, da\u017enio keitikli\u0173, gr\u0119\u017eini\u0173 galvu\u010di\u0173 ir vo\u017etuv\u0173 iki vamzdyn\u0173, duj\u0173 kompresori\u0173 ir chemikal\u0173, reikaling\u0173 gr\u0119\u017eimui, gavybai, perdirbimui ir transportavimui. Be \u0161i\u0173 grand\u017ei\u0173 gavybos didinimas tampa sunkiai \u012fgyvendinamas, net jei telkini\u0173 potencialas i\u0161lieka did\u017eiulis.<\/p>\n
Pagal pristatymuose aptartus scenarijus, jei pavykt\u0173 greitai sutelkti platformas ir \u012frang\u0105, \u0161alies naftos gavyba iki met\u0173 pabaigos gal\u0117t\u0173 did\u0117ti iki ma\u017edaug 1,37 mln. bareli\u0173 per dien\u0105 nuo dabartini\u0173 apie 1,1 mln. bareli\u0173 per dien\u0105. Tok\u012f \u0161uol\u012f riboja ne vien geologija, bet ir technin\u0117s b\u016bkl\u0117s klausimai, tiekimo grandin\u0117s bei leidim\u0173 proced\u016bros.<\/p>\n
Rinkoje pabr\u0117\u017eiama, kad bendrov\u0117s, kurios technik\u0105 jau turi Venesueloje, gali tur\u0117ti ai\u0161k\u0173 prana\u0161um\u0105 prie\u0161 planuojan\u010dias import\u0105. Leidim\u0173, licencij\u0173 ir sutar\u010di\u0173 derinimo procesai, apimantys tiek Karakaso, tiek Va\u0161ingtono reikalavimus, paprastai u\u017etrunka, tod\u0117l \u201evietoje esanti\u201c \u012franga leid\u017eia grei\u010diau pereiti prie reali\u0173 darb\u0173.<\/p>\n
\u201eDaugelis \u012fmoni\u0173 pirmiausia atgaivina gr\u0119\u017eimo platformas, kurias jau turi Venesueloje, nes importuojant, ypa\u010d stambi\u0105 \u012frang\u0105, vis dar kyla rimt\u0173 kli\u016b\u010di\u0173\u201c, \u2013 Reuters sak\u0117 vienos naftos sektoriaus bendrov\u0117s vadovas.<\/p>\n
Pasak jo, proces\u0105 l\u0117tina biurokratija, ne visada stabil\u016bs kontrakt\u0173 r\u0117mai ir apmok\u0117jimo rizikos, kurios istori\u0161kai buvo jautri tema dirbant su PDVSA. Dalis paslaug\u0173 teik\u0117j\u0173 ankstesniais metais buvo priversti nura\u0161yti skolas d\u0117l u\u017edelst\u0173 mok\u0117jim\u0173, tod\u0117l \u0161iandien sprendimai d\u0117l sugr\u012f\u017eimo da\u017enai priimami atsargiai.<\/p>\n
Rinkos steb\u0117senos duomenys taip pat atspindi ribot\u0105 aktyvum\u0105: \u201eBaker Hughes\u201c kovo pabaigos suvestin\u0117je Venesueloje buvo nurodytos tik dvi aktyvios gr\u0119\u017eimo platformos, kurios, \u0161altini\u0173 teigimu, dirba \u201eChevron\u201c projektuose. Tuo pat metu \u0161alies planuose iki 2028 met\u0173 minimas poreikis pasiekti gerokai didesn\u012f paj\u0117gum\u0105 ir tur\u0117ti apie 93 gr\u0119\u017eimo platformas, daugiausia Orinoko juostoje.<\/p>\n
Marakaibo e\u017eero regione taip pat planuojami techniniai darbai: pranc\u016bz\u0173 \u201eMaurel & Prom\u201c \u0161iemet ketina u\u017ebaigti bent vienos gr\u0119\u017eimo bar\u017eos \u012frengim\u0105, o dar viena platforma, atgabenta ankstesniais metais, siejama su \u201eChina Concord Resources\u201c projektais. \u0160ie projektai rodo, kad infrastrukt\u016bros atnaujinimas vyksta skirtingais kanalais, ta\u010diau visus juos jungia tas pats i\u0161\u0161\u016bkis: greitai prikelti technik\u0105 ir sukurti patikim\u0105 veiklos ritm\u0105.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Venesueloje i\u0161 sand\u0117li\u0173 traukiamos gr\u0119\u017eimo platformos ir \u012franga, o did\u017eiosios naftos bendrov\u0117s ruo\u0161ia projektus, galin\u010dius didinti gavyb\u0105.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[93],"tags":[1099,102,1097,1096,1098,1100,1095],"miestas":[],"class_list":["post-13703","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aplinka","tag-chevron","tag-dirbtinis-intelektas","tag-grezimo-platformos","tag-naftos-gavyba","tag-pdvsa","tag-sankcijos","tag-venesuela"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13703","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13703"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13703\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13703"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13703"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13703"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=13703"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}