Niujorko universiteto (NYU) mokslininkai pademonstravo netik\u0117tai paprast\u0105, bet in\u017einerijai svarb\u0173 sprendim\u0105: judes\u012f galima perduoti be tiesioginio detali\u0173 kontakto, naudojant vien skyst\u012f. Eksperimente du cilindriniai rotoriai sukosi skystyje taip, kad vienas prad\u0117davo \u201evaryti\u201c kit\u0105, nors jie n\u0117 akimirkai nesusiliesdavo.<\/p>\n
Toks principas atrodo kaip laboratorinis triukas, ta\u010diau jis siejasi su sena mechanikos problema: klasikin\u0117s krumpliara\u010di\u0173 pavaros yra labai efektyvios, kol detal\u0117s idealiai suderintos. Menkiausias nusid\u0117v\u0117jimas, tar\u0161os dalel\u0117s, netikslus sureguliavimas ar vibracijos didina trint\u012f, triuk\u0161m\u0105 ir gedim\u0173 rizik\u0105.<\/p>\n
Tyrime rotoriai buvo panardinti \u012f vandens ir glicerino mi\u0161in\u012f, parinkt\u0105 d\u0117l didesn\u0117s klampos ir geriau valdomo srauto. Vienas cilindras buvo sukamas varikliu, o kitas netur\u0117jo jokios mechanin\u0117s jungties, ta\u010diau d\u0117l s\u016bkuri\u0173 ir klampumo sukeliamo j\u0117g\u0173 lauko prad\u0117davo suktis.<\/p>\n
Kad b\u016bt\u0173 galima tiksliai matyti skys\u010dio jud\u0117jim\u0105, \u012f terp\u0119 \u012fleista smulki\u0173 indikatori\u0173, leid\u017eian\u010di\u0173 steb\u0117ti srauto trajektorijas. Taip nustatyta, jog skystis gali veikti kaip tarpininkas, perduodantis sukimo moment\u0105, o pats procesas primena krumpliara\u010di\u0173 darb\u0105, tik be kieto kontakto.<\/p>\n
Kei\u010diant atstum\u0105 tarp rotori\u0173 ir sukimosi greit\u012f, sistema elgdavosi skirtingai. Kai cilindrai buvo ar\u010diau, pasyvusis rotorius da\u017eniau sukdavosi prie\u0161inga kryptimi nei varantysis, pana\u0161iai kaip dvi susikibusios krumpliara\u010di\u0173 poros.<\/p>\n
Kai atstumas did\u0117jo ir varan\u010diojo rotoriaus greitis buvo didesnis, srautas aptek\u0117davo pasyv\u0173j\u012f rotori\u0173 taip, kad abu gal\u0117jo suktis ta pa\u010dia kryptimi. Toks re\u017eimas labiau primena dir\u017ein\u0119 pavar\u0105, kai judesys perduodamas per \u201etarpinink\u0105\u201c, o ne per tiesiogin\u012f sukabinim\u0105.<\/p>\n
Kontakt\u0105 pa\u0161alinan\u010dios pavaros id\u0117ja gali b\u016bti patraukli ten, kur svarbus ilgaam\u017ei\u0161kumas ir ma\u017eesn\u0117 prie\u017ei\u016bra, pavyzd\u017eiui, jautriose sistemose, kuriose trintis, daleli\u0173 tar\u0161a ar tepal\u0173 sen\u0117jimas kelia rizik\u0105. Skys\u010diu paremtas sprendimas teori\u0161kai gal\u0117t\u0173 ma\u017einti mechanin\u012f d\u0117v\u0117jim\u0105si ir triuk\u0161m\u0105, nors praktinis pritaikymas dar priklausys nuo efektyvumo ir stabilumo skirtingomis s\u0105lygomis.<\/p>\n
Mokslinink\u0173 pateiktas rei\u0161kinio ai\u0161kinimas remiasi hidrodinamikos principais, kai judesys perduodamas srauto strukt\u016bromis, klampos poveikiu ir susiformuojan\u010diais s\u016bkuriais. Tyrimo rezultatai publikuoti \u017eurnale Physical Review Letters, o tolesni darbai tur\u0117t\u0173 parodyti, ar tokias sistemas \u012fmanoma patikimai miniati\u016brizuoti ir pritaikyti realiuose \u012frenginiuose.<\/p>\n
\u201eNor\u0117jome parodyti, kad skystis gali atlikti tai, k\u0105 \u012fprastai daro kietos mechanin\u0117s detal\u0117s, ir perduoti sukimo moment\u0105 be kontakto\u201c, \u2013 sak\u0117 tyr\u0117jai.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
NYU eksperimentas parod\u0117, kad skys\u010dio s\u016bkuriai ir klampumas gali perduoti sukimo moment\u0105 be kontakto, imituodami krumpliara\u010dius ar dir\u017ein\u0119 pavar\u0105.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":13861,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[1535,1536,1533,1537,1532,1534],"miestas":[],"class_list":["post-13860","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mokslas","tag-hidrodinamika","tag-inzinerija","tag-krumpliaraciai","tag-mechanines-pavaros","tag-new-york-university","tag-skysciu-mechanika"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13860","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13860"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13860\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13861"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13860"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13860"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13860"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=13860"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}