{"id":14922,"date":"2026-04-29T12:48:03","date_gmt":"2026-04-29T12:48:03","guid":{"rendered":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/2026\/04\/29\/europa-stoja-i-kova-del-reaktyviniu-degalu-bilietai-brangs-o-skrydziu-atsaukimai-jau-cia\/"},"modified":"2026-04-29T12:48:03","modified_gmt":"2026-04-29T12:48:03","slug":"europa-stoja-i-kova-del-reaktyviniu-degalu-bilietai-brangs-o-skrydziu-atsaukimai-jau-cia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/2026\/04\/29\/europa-stoja-i-kova-del-reaktyviniu-degalu-bilietai-brangs-o-skrydziu-atsaukimai-jau-cia\/","title":{"rendered":"Europa stoja \u012f kov\u0105 d\u0117l reaktyvini\u0173 degal\u0173: bilietai brangs, o skryd\u017ei\u0173 at\u0161aukimai jau \u010dia"},"content":{"rendered":"<p>Europa skubiai ie\u0161ko alternatyvi\u0173 reaktyvini\u0173 degal\u0173 tiek\u0117j\u0173, nes po sutrikim\u0173 Persijos \u012flankoje suma\u017e\u0117jo \u012fprasti tiekimo srautai. Rinkos analitikai situacij\u0105 vadina viso aviacijos sektoriaus streso testu, galin\u010diu lemti ir brangesnius bilietus, ir tvarkara\u0161\u010di\u0173 karpym\u0105.<\/p>\n<p>Remiantis \u201eSoci\u00e9t\u00e9 G\u00e9n\u00e9rale\u201c vertinimais, Europos paros reaktyvini\u0173 degal\u0173 poreikis siekia apie 1,6 mln. bareli\u0173, o vietin\u0117 gamyba sudaro ma\u017edaug 1,1 mln. bareli\u0173. Likusi dalis dengiama importu, kurio reik\u0161minga dalis tradici\u0161kai keliaudavo i\u0161 Artim\u0173j\u0173 Ryt\u0173.<\/p>\n<h2>Importo spraga ir brangstantys kroviniai<\/h2>\n<p>Analitikai atkreipia d\u0117mes\u012f, kad d\u0117l apribojim\u0173 viename svarbiausi\u0173 pasaulio laivybos mar\u0161rut\u0173 per ankstesn\u012f laikotarp\u012f per dien\u0105 b\u016bdavo perve\u017eama apie 360 000 bareli\u0173 reaktyvini\u0173 degal\u0173. Tai sudar\u0117 ma\u017edaug penktadal\u012f vis\u0173 j\u016bra gabenam\u0173 pasaulini\u0173 sraut\u0173, tod\u0117l bet koks u\u017esikirtimas greitai atsispindi kainose ir tiekimo grafikuose.<\/p>\n<p>\u201eArgus\u201c atstovas Benedictas George\u2019as teig\u0117, kad degal\u0173 rinkoje vyksta konkurencija d\u0117l kiekvieno krovinio, nes Europa var\u017eosi ne tik su JAV regiono pirk\u0117jais, bet ir su Azijos bei Ramiojo vandenyno rinkomis. Toks spaudimas kelia kainas ir didina rizik\u0105 vasaros sezonui, kai kelioni\u0173 paklausa tradici\u0161kai b\u016bna did\u017eiausia.<\/p>\n<h2>Europa vis labiau remiasi JAV<\/h2>\n<p>JAV tampa vienu svarbiausi\u0173 \u0161altini\u0173 Europai, nes i\u0161 ten augo reaktyvini\u0173 degal\u0173 eksportas. \u201eSoci\u00e9t\u00e9 G\u00e9n\u00e9rale\u201c duomenimis, ankstyv\u0105 baland\u012f JAV eksporto apimtys pasiek\u0117 rekordinius ma\u017edaug 442 000 bareli\u0173 per dien\u0105, o keturi\u0173 savai\u010di\u0173 vidurkis siek\u0117 apie 372 000 bareli\u0173.<\/p>\n<p>Iki sukr\u0117tim\u0173 Europa i\u0161 JAV da\u017eniausiai gaudavo apie 30 000\u201360 000 bareli\u0173 per dien\u0105, ta\u010diau v\u0117liau srautai \u0161oktel\u0117jo iki ma\u017edaug 200 000 bareli\u0173. Vis d\u0117lto, analitik\u0173 skai\u010diavimu, i\u0161lieka juntamas deficitas, nes dalies \u012fprasto tiekimo i\u0161 Artim\u0173j\u0173 Ryt\u0173 nepavyksta pilnai pakeisti.<\/p>\n<h2>Brangiau mok\u0117ti \u012fmanoma, bet netur\u0117ti degal\u0173 \u2013 kriti\u0161ka<\/h2>\n<p>Tarptautin\u0117 energetikos agent\u016bra persp\u0117jo, kad esant nepalankiam scenarijui kai kuriose Europos vietose atsargos gali tapti \u012ftemptos per kelias savaites. \u201eSoci\u00e9t\u00e9 G\u00e9n\u00e9rale\u201c pabr\u0117\u017eia, kad avialinijoms svarbus skirtumas tarp brangesni\u0173 degal\u0173 ir fizinio j\u0173 tr\u016bkumo, nes pastarasis reik\u0161t\u0173 priverstinius skryd\u017ei\u0173 at\u0161aukimus.<\/p>\n<p>\u201eMok\u0117ti daugiau u\u017e energij\u0105 yra valdoma, o netur\u0117ti jos yra egzistencinis klausimas\u201c, \u2013 teigiama \u201eSoci\u00e9t\u00e9 G\u00e9n\u00e9rale\u201c analitik\u0173 komentare.<\/p>\n<p>Oro bendrov\u0117s bando ma\u017einti rizik\u0105 kain\u0173 fiksavimu i\u0161 anksto, ta\u010diau tai ne visada apsaugo, jei rinkoje ima tr\u016bkti reali\u0173 krovini\u0173. Pavyzd\u017eiui, \u201eLufthansa\u201c skelb\u0117, kad at\u0161auk\u0117 apie 20 000 skryd\u017ei\u0173, taip siekdama sutaupyti daugiau kaip 40 000 metrini\u0173 ton\u0173 degal\u0173, nors pati bendrov\u0117 tikisi i\u0161laikyti gana stabil\u0173 tiekim\u0105 vasaros tvarkara\u0161\u010diui.<\/p>\n<p>Avialinij\u0173 grup\u0117 IAG, valdanti \u201eBritish Airways\u201c, \u201eAer Lingus\u201c ir \u201eIberia\u201c, nurod\u0117, kad tiekimo sutrikim\u0173 kol kas nemato, bet degal\u0173 kainos smarkiai i\u0161augo, o apsidraudimas tik i\u0161 dalies su\u0161velnina poveik\u012f. Tuo metu \u201eeasyJet\u201c teig\u0117 nematanti tiekimo trikd\u017ei\u0173 ir skelbia neketinanti taikyti papildom\u0173 priemok\u0173 jau u\u017esakytiems \u0161ios vasaros skryd\u017eiams.<\/p>\n<p>Did\u017eiausia rizika keleiviams \u2013 ne vien biliet\u0173 brangimas, o staig\u016bs tvarkara\u0161\u010di\u0173 pakeitimai, jei degal\u0173 logistika dar labiau komplikuosis. Rinkos dalyviai pabr\u0117\u017eia, kad ypa\u010d pa\u017eeid\u017eiamos tos \u0161alys, kurios labiau priklauso nuo importo, o kain\u0173 \u0161uoliai palie\u010dia net ir tas rinkas, kurios \u012fprastai yra grynosios reaktyvini\u0173 degal\u0173 eksportuotojos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Europa ie\u0161ko, kuo pakeisti tr\u016bkstamus reaktyvinius degalus: did\u0117ja konkurencija d\u0117l krovini\u0173, kyla kainos, o avialinijos jau karpo tvarkara\u0161\u010dius.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":14923,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[93],"tags":[1089,3814,3813,3190,3812,3186,3815],"miestas":[],"class_list":["post-14922","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aplinka","tag-aviacija","tag-iag","tag-lektuvu-bilietai","tag-lufthansa","tag-reaktyviniai-degalai","tag-skrydziu-atsaukimai","tag-tarptautine-energetikos-agentura"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14922","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14922"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14922\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14923"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14922"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14922"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14922"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=14922"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}