Lenkijos bendrov\u0117 \u201eStalexport Autostrady\u201c paskelb\u0117 2026 met\u0173 pirmojo ketvir\u010dio finansinius rezultatus: konsoliduotos veiklos pajamos did\u0117jo, o grynasis pelnas augo ne\u017eymiai. \u012emon\u0117 valdo ir eksploatuoja mokam\u0105 A4 autostrados ruo\u017e\u0105 tarp Katovic\u0173 ir Krokuvos, kurio eismas yra pagrindinis pajam\u0173 \u0161altinis.<\/p>\n
Per 2026 met\u0173 pirm\u0105j\u012f ketvirt\u012f grup\u0117s veiklos pajamos siek\u0117 apie 33,6 mln. eur\u0173, kai prie\u0161 metus buvo apie 32,2 mln. eur\u0173. EBITDA sudar\u0117 apie 23,3 mln. eur\u0173 ir buvo \u0161iek tiek ma\u017eesn\u0117 nei prie\u0161 metus, o grynasis pelnas, tenkantis patronuojan\u010dios bendrov\u0117s akcininkams, pasiek\u0117 apie 15,0 mln. eur\u0173.<\/p>\n
Bendrov\u0117s duomenimis, vidutinis paros eismo intensyvumas A4 Katovicai\u2013Krokuva ruo\u017ee siek\u0117 45 400 transporto priemoni\u0173. Tai buvo 1,7 proc. ma\u017eiau nei 2025 met\u0173 pirm\u0105j\u012f ketvirt\u012f, ta\u010diau rinkliav\u0173 pajamos vis tiek augo d\u0117l didesni\u0173 \u012fplauk\u0173 tiek i\u0161 lengv\u0173j\u0173 automobili\u0173, tiek i\u0161 sunkiojo transporto.<\/p>\n
Pajamos i\u0161 rinkliav\u0173 per metus did\u0117jo 4,7 proc. ir sudar\u0117 apie 33,0 mln. eur\u0173. Tokia dinamika paprastai siejama su tarif\u0173 poky\u010diais ir eismo strukt\u016bra, nes net ir nedidelis sunkiojo transporto srauto svyravimas turi neproporcingai didel\u0119 \u012ftak\u0105 bendroms \u012fplaukoms.<\/p>\n
\u201eStalexport Autostrady\u201c pabr\u0117\u017eia, kad analiti\u0161kai reik\u0161mingiausias rodiklis yra sunkve\u017eimi\u0173 eismo stabilumas: \u0161iame segmente fiksuotas tik 0,6 proc. suma\u017e\u0117jimas. Nors sunkiojo transporto dalis bendrame eisme yra ma\u017eesn\u0117, jis generuoja daugiau nei 36 proc. rinkliav\u0173 pajam\u0173, tod\u0117l tampa svarbiu EBITDA stabilumo veiksniu.<\/p>\n
Tok\u012f santyk\u012f lemia skirtingi tarifai ir tai, kad sunkve\u017eimiai u\u017e mokamus kelius paprastai moka daugiau. D\u0117l \u0161ios prie\u017easties net ir esant bendrai eismo stagnacijai ar menkam nuosmukiui, pajamos gali augti, jei i\u0161laikomas komerci\u0161kai svarbiausio segmento srautas.<\/p>\n
2026 met\u0173 kovo 31 dien\u0105 grup\u0117s turto suma siek\u0117 apie 263,6 mln. eur\u0173, o nuosavas kapitalas sudar\u0117 apie 175,1 mln. eur\u0173. Bendrov\u0117 taip pat prane\u0161\u0117, kad grynieji pinig\u0173 srautai per ketvirt\u012f sudar\u0117 apie 17,9 mln. eur\u0173, o tai rodo auk\u0161t\u0105 geb\u0117jim\u0105 generuoti pinigus i\u0161 operacin\u0117s veiklos.<\/p>\n
Bendrov\u0117s vadovas Andrzejus Kaczmarekas akcentavo, kad rezultatai patvirtina t\u0119siam\u0105 tendencij\u0105 po to, kai prie\u0161 kelerius metus buvo visi\u0161kai gr\u0105\u017einta paskola, skirta A4 modernizavimui. Pasak jo, tai laikotarpis, kai \u012fmon\u0117, pasibaigus intensyvi\u0173 investicij\u0173 etapui, gali nuosekliau dalytis investicinio projekto gr\u0105\u017ea su akcininkais ir valstybe.<\/p>\n
\u201eM\u016bs\u0173 rezultatai patvirtina prie\u0161 kelerius metus \u012ftvirtint\u0105 tendencij\u0105 po visi\u0161ko paskolos, skirtos A4 modernizavimui, gr\u0105\u017einimo\u201c, \u2013 sak\u0117 Andrzejus Kaczmarekas.<\/p>\n
Jis taip pat teig\u0117, kad grup\u0117 i\u0161lieka stabiliu partneriu vie\u0161ajam sektoriui strateginiuose projektuose ir turi investicin\u012f potencial\u0105 tolesn\u0117ms infrastrukt\u016bros investicijoms. Bendrov\u0117 nurod\u0117, jog per 2016\u20132025 metus valstyb\u0117 i\u0161 mok\u0117jim\u0173 ir koncesini\u0173 \u012fmok\u0173 es\u0105 gavo apie 229,3 mln. eur\u0173.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u201eStalexport Autostrady\u201c 2026 met\u0173 I ketvirt\u012f didino pajamas ir peln\u0105, o sunkve\u017eimi\u0173 eismas A4 Katovicai\u2013Krokuva i\u0161liko beveik stabilus.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[93],"tags":[751,102,3097,4192,4194,4191,4193],"miestas":[],"class_list":["post-15098","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aplinka","tag-a4-autostrada","tag-dirbtinis-intelektas","tag-ebitda","tag-keliu-rinkliavos","tag-koncesijos","tag-stalexport-autostrady","tag-sunkvezimiai"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15098","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15098"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15098\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15098"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15098"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15098"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=15098"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}