Telefon\u0173 navigacija naudojasi milijonai vairuotoj\u0173 \u2013 tai patogus ir da\u017enai pigesnis b\u016bdas tiksliai pasiekti kelion\u0117s tiksl\u0105. Ta\u010diau pakanka vienos klaidos, kad u\u017e naudojim\u0105si telefonu b\u016bt\u0173 skirta 115 eur\u0173 bauda ir 12 baudos ta\u0161k\u0173. Apie k\u0105 kalbama?<\/p>\n
Daugelis vairuotoj\u0173 nesieja \u017eem\u0117lapi\u0173 telefone su pa\u017eeidimu. Visuomen\u0117je \u201enaudojimasis telefonu\u201c da\u017eniausiai vis dar rei\u0161kia skambut\u012f ar \u017einut\u0117s ra\u0161ym\u0105. Navigacija atrodo visai kas kita \u2013 saugi ir savaime suprantama pagalba kelyje. Vis d\u0117lto taisykl\u0117s neskirsto, kas rodoma ekrane \u2013 jos vertina, kaip \u012frenginys naudojamas.<\/p>\n
I\u0161manusis telefonas daugeliui pakeit\u0117 gamyklines automobilio sistemas: jis greitesnis, tikslesnis, realiu laiku rodo sp\u016bstis ir apylankas. Daug vairuotoj\u0173 juo naudojasi kasdien \u2013 va\u017eiuodami \u012f darb\u0105, mokykl\u0105 ar atostogauti. Tod\u0117l \u0161i tema kelia tiek emocij\u0173: ji palie\u010dia ne pavienius, o did\u017ei\u0105j\u0105 dal\u012f eismo dalyvi\u0173.<\/p>\n
Ilg\u0105 laik\u0105 akcentuota, kad \u201enegalima kalb\u0117ti telefonu\u201c. Dalis vairuotoj\u0173 \u0161\u012f draudim\u0105 ir supranta labai siaurai \u2013 es\u0105 jis taikomas tik skambu\u010diams. \u017dem\u0117lapis, sp\u016bstys ar mar\u0161ruto koregavimas j\u0173 akimis n\u0117ra \u201etelefonas\u201c, o tik pagalbin\u0117 priemon\u0117. Ta\u010diau teis\u0117s aktai \u012f tai \u017ei\u016bri kitaip.<\/p>\n
Riba eina ne tarp skambu\u010dio ir navigacijos. Ji eina tarp telefono laikiklyje ir telefono rankoje. Kol \u012frenginys yra pritvirtintas laikiklyje, o vairuotojas tik trumpai \u012f j\u012f \u017evilgteli, pa\u017eeidimo sud\u0117ties paprastai neatsiranda. Problemos prasideda tada, kai vairuotojas paima telefon\u0105 \u012f rank\u0105 ir va\u017eiuodamas atlieka bet kokius veiksmus \u2013 b\u016btent toks \u201evienas judesys\u201c ir da\u017eniausiai tampa prie\u017eastimi, d\u0117l kurios skiriama bauda.<\/p>\n
Draudimas grind\u017eiamas Keli\u0173 eismo taisykl\u0117se ir \u012fstatymuose \u012ftvirtinta nuostata, kad vairuojant negalima naudotis telefonu, jei tam reikia laikyti j\u012f rankoje. Atsakomyb\u0117 taikoma nepriklausomai nuo to, kas tuo metu buvo ekrane \u2013 \u017einut\u0117, skambutis ar \u017eem\u0117lapis. Skiriama 115 eur\u0173 bauda ir 12 baudos ta\u0161k\u0173, o i\u0161skirtiniais atvejais pinigin\u0117 sankcija gali siekti iki ma\u017edaug 690 eur\u0173.<\/p>\n
Internete da\u017enai matyti vairuotoj\u0173 nepasitenkinimas ir nuostaba: jie nesijau\u010dia kalti, nes \u201enera\u0161\u0117 \u017einu\u010di\u0173\u201c ir \u201eneskambino\u201c \u2013 tik naudojosi navigacija. \u0160is kasdienio \u012fpro\u010dio susid\u016brimas su teis\u0117s normomis ir lemia, kad tema vis sugr\u012f\u017eta.<\/p>\n
Praktinis patarimas paprastas: jei norite i\u0161vengti baudos, va\u017eiuodami nei\u0161imkite telefono i\u0161 laikiklio ir neatlikite joki\u0173 veiksm\u0173 laikydami j\u012f rankoje. Mar\u0161rut\u0105, adres\u0105 ar nustatymus saugiausia susivesti dar prie\u0161 pradedant va\u017eiuoti arba sustojus.<\/p>\n
I\u0161maniuosiuose telefonuose esantys \u017eem\u0117lapiai pakeit\u0117 m\u016bs\u0173 vairavimo \u012fpro\u010dius grei\u010diau, nei daugelis sp\u0117jo \u012fsis\u0105moninti, kaip jais naudotis teis\u0117tai. \u0160iandien riba tarp \u201e\u012fprasta\u201c ir \u201ebaud\u017eiama\u201c da\u017enai slypi ten, kur daugelis jos net nepastebi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Telefon\u0173 navigacija naudojasi milijonai vairuotoj\u0173 \u2013 tai patogus ir da\u017enai pigesnis b\u016bdas tiksliai pasiekti kelion\u0117s tiksl\u0105. Ta\u010diau pakanka vienos klaidos, kad u\u017e naudojim\u0105si telefonu b\u016bt\u0173 skirta 115 eur\u0173 bauda ir 12 baudos ta\u0161k\u0173. Apie k\u0105 kalbama? Daugelis vairuotoj\u0173 nesieja \u017eem\u0117lapi\u0173 telefone su pa\u017eeidimu. Visuomen\u0117je \u201enaudojimasis telefonu\u201c da\u017eniausiai vis dar rei\u0161kia skambut\u012f ar \u017einut\u0117s ra\u0161ym\u0105. Navigacija […]<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1525,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[],"miestas":[],"class_list":["post-1524","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-transportas"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1524","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1524"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1524\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1525"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1524"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1524"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1524"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=1524"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}