Intermodalinio transporto operator\u0117 \u201eLaude Smart Intermodal\u201c papild\u0117 park\u0105 dviem daugiat\u0117mis \u201eSiemens\u201c lokomotyvomis \u201eVectron MS\u201c. Bendrov\u0117 teigia, kad naujieji traukiniai leis si\u016blyti perve\u017eimus mar\u0161rutu Ukraina\u2013Lenkija\u2013Vokietija ir pirm\u0105 kart\u0105 \u2013 iki Belgijos, konkuruojant su keli\u0173 transportu kainomis bei tranzito laikais.<\/p>\n
\u012emon\u0117s vertinimu, b\u016btent greitis ir ka\u0161tai \u0161iandien lemia, ar gele\u017einkelis realiai gali perimti dal\u012f krovini\u0173 i\u0161 sunkve\u017eimi\u0173. Tai ypa\u010d aktualu augant ve\u017e\u0117j\u0173 s\u0105naudoms keliuose, grie\u017et\u0117jant aplinkosaugos reikalavimams ir did\u0117jant poreikiui u\u017etikrinti tiekimo grandini\u0173 patikimum\u0105.<\/p>\n
\u201eLaude\u201c valdybos pirmininkas Marcinas Witczakas pabr\u0117\u017e\u0117, kad daugiat\u0117s lokomotyvos padeda papras\u010diau organizuoti tarptautinius reisus ir ma\u017eina operacinius trikd\u017eius kertant sienas.<\/p>\n
\u201eNuosekliai stipriname operatoriaus pozicij\u0105, kuris ne tik aptarnauja intermodalo rink\u0105, bet ir j\u0105 formuoja. Daugiat\u0117s lokomotyvos leid\u017eia mums ve\u017eti krovinius i\u0161 Ukrainos per Lenkij\u0105 \u012f Vokietij\u0105, o dabar ir \u012f Belgij\u0105, konkurencingomis kainomis bei va\u017eiavimo laikais, palyginti su keli\u0173 transportu\u201c, \u2013 sak\u0117 M. Witczakas.<\/p>\n
Abi \u201eVectron MS\u201c lokomotyvos yra 6,4 MW galios, kai maitinimas kintam\u0105ja srove, ir 6,0 MW galios, kai maitinimas nuolatine srove. Jos taip pat apr\u016bpintos ETCS traukini\u0173 valdymo sistema pagal Baseline 3 specifikacij\u0105, kuri yra svarbi skland\u017eiam eismui skirting\u0173 \u0161ali\u0173 gele\u017einkeli\u0173 tinkluose.<\/p>\n
Pagal gamintojo koncepcij\u0105 daugiat\u0117 technika aktuali ve\u017eant krovinius per kelias valstybes be ilgesni\u0173 sustojim\u0173 d\u0117l technini\u0173 ar suderinamumo proced\u016br\u0173. \u201eLaude\u201c nurodo, kad lokomotyvos turi leidimus eksploatuoti 11 Europos \u0161ali\u0173, tarp j\u0173 Lenkijoje, Vokietijoje, Austrijoje, Nyderlanduose ir Rumunijoje, o Belgija \u0161io operatoriaus parke atsiranda pirm\u0105 kart\u0105.<\/p>\n
\u201eLaude\u201c \u0161i\u0105 pl\u0117tr\u0105 sieja su platesne investicij\u0173 programa, orientuota \u012f intermodalini\u0173 perve\u017eim\u0173 pl\u0117tr\u0105 Vidurio ir Vakar\u0173 Europoje. Intermodalo sektoriuje pagrindinis tikslas \u2013 daugiau krovini\u0173 perkelti nuo keli\u0173 \u012f gele\u017einkelius, derinant traukin\u012f su pirmos ir paskutin\u0117s mylios perve\u017eimu sunkve\u017eimiais.<\/p>\n
Finansavimo strukt\u016broje \u012fvardijami vie\u0161ieji ir privat\u016bs \u0161altiniai: investicija remta per Lenkijos nacionalin\u012f ekonomikos gaivinimo plan\u0105, administruojant su ES transporto projektais dirban\u010diai institucijai. Likusi dalis finansuota investicine paskola, kuri, bendrov\u0117s teigimu, padeng\u0117 95 proc. sandorio vert\u0117s.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u201eLaude Smart Intermodal\u201c gavo dvi \u201eVectron MS\u201c lokomotyvas ir ple\u010dia mar\u0161rutus iki Belgijos, siekdama intermodal\u0105 paversti konkurencingu sunkve\u017eimiams.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[93],"tags":[102,2753,5418,5417,5415,2750,5416],"miestas":[],"class_list":["post-15814","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aplinka","tag-dirbtinis-intelektas","tag-etcs","tag-gelezinkeliu-logistika","tag-intermodaliniai-pervezimai","tag-laude-smart-intermodal","tag-siemens-mobility","tag-vectron-ms"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15814","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15814"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15814\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15814"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15814"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15814"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=15814"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}