Europos aviacijos rinkoje ma\u017e\u0117ja baim\u0117s d\u0117l artimiausiu metu galin\u010dio pritr\u016bkti reaktyvini\u0173 degal\u0173, ta\u010diau vasaros sezonas vis dar kelia rizik\u0173, sako pigi\u0173 skryd\u017ei\u0173 bendrov\u0117s \u201eRyanair\u201c vadovas Michaelas O\u2019Leary. Jo teigimu, gegu\u017e\u0119 ry\u0161kesnio tiekimo sutrikimo Europa grei\u010diausiai nepatirs, nors tvirt\u0173 garantij\u0173 niekas neduoda.<\/p>\n
Pastaraisiais m\u0117nesiais reaktyvini\u0173 degal\u0173 kainos Europoje smarkiai \u0161oktel\u0117jo d\u0117l geopolitin\u0117s \u012ftampos Artimuosiuose Rytuose ir sutrikusi\u0173 tiekimo grandini\u0173. Tokie svyravimai avialinijoms ypa\u010d skausmingi, nes degalai da\u017enai sudaro vien\u0105 did\u017eiausi\u0173 veiklos s\u0105naud\u0173 dali\u0173, o kain\u0173 poky\u010diai greitai persiduoda bilietams.<\/p>\n
Michaelas O\u2019Leary teigia, kad pad\u0117tis \u201e\u0161iuo metu nuosaikiai ger\u0117ja\u201c, o degal\u0173 tiek\u0117jai nemato dideli\u0173 problem\u0173 bent iki bir\u017eelio prad\u017eios. Vis d\u0117lto jis pabr\u0117\u017eia, kad rinkoje n\u0117ra 100 proc. tikrumo d\u0117l bir\u017eelio, liepos ir rugpj\u016b\u010dio, kai kelioni\u0173 paklausa pasiekia pik\u0105.<\/p>\n
Pasak \u201eRyanair\u201c vadovo, jei degal\u0173 kainos i\u0161silaikys labai auk\u0161tos, dalis Europos ve\u017e\u0117j\u0173 gali neatlaikyti finansinio spaudimo. Jo vertinimu, rizika did\u017eiausia toms bendrov\u0117ms, kurios neturi pakankamos finansin\u0117s pagalv\u0117s arba yra silpnai apsidraudusios nuo kain\u0173 \u0161uoli\u0173.<\/p>\n
\u201eRyanair\u201c tvirtina esanti kiek atsparesn\u0117 kain\u0173 \u0161uoliui, nes yra apsidraudusi did\u017ei\u0105j\u0105 dal\u012f degal\u0173 poreikio i\u0161 anksto fiksuotomis kainomis. Tai rei\u0161kia, kad trumpuoju laikotarpiu bendrov\u0117 gali geriau prognozuoti s\u0105naudas ir l\u0117\u010diau kelti biliet\u0173 kainas, palyginti su konkurentais, kurie perka degalus rinkos kaina.<\/p>\n
Pana\u0161ias apsidraudimo strategijas naudoja ir kitos did\u017eiosios Europos aviacijos grup\u0117s, ta\u010diau tokia apsauga paprastai veikia ribot\u0105 laik\u0105. Jei geopolitin\u0117 kriz\u0117 u\u017esit\u0119st\u0173, o kainos i\u0161likt\u0173 auk\u0161tos ilgiau nei kelis m\u0117nesius, spaudimas sektoriui v\u0117l stipr\u0117t\u0173, o keleiviai tai labiausiai pajust\u0173 per brangesnius bilietus ir ma\u017eesn\u012f skryd\u017ei\u0173 da\u017en\u012f.<\/p>\n
Michaelas O\u2019Leary taip pat kritikavo Europos Komisijos veiksmus ir ragino per\u017ei\u016br\u0117ti aviacijai taikom\u0105 apyvartini\u0173 tar\u0161os leidim\u0173 prekybos sistem\u0105. Jo nuomone, anglies dioksido kainodara prisideda prie biliet\u0173 brangimo ir tur\u0117t\u0173 b\u016bti laikinai su\u0161velninta arba labiau suderinta su tarptautine schema, taikoma aviacijos i\u0161metimams kompensuoti.<\/p>\n
Europos Komisija tuo metu ie\u0161ko b\u016bd\u0173 geriau steb\u0117ti situacij\u0105 ir diversifikuoti reaktyvini\u0173 degal\u0173 import\u0105, kad suma\u017e\u0117t\u0173 priklausomyb\u0117 nuo pa\u017eeid\u017eiam\u0173 tiekimo mar\u0161rut\u0173. Ta\u010diau rinkos dalyviai persp\u0117ja, kad pasi\u016blos ir kain\u0173 stabilumas \u0161i\u0105 vasar\u0105 labiausiai priklausys nuo konflikto raidos ir logistikos grandini\u0173 atsparumo.<\/p>\n
Avialinijoms \u012f\u017eengus \u012f intensyviausi\u0105 met\u0173 sezon\u0105, keleiviams svarbiausia rizika i\u0161lieka ta pati: jei degal\u0173 kaina ir toliau bus auk\u0161ta, dalis mar\u0161rut\u0173 gali brangti, o kai kurios bendrov\u0117s gali b\u016bti priverstos ma\u017einti planuojamus paj\u0117gumus. Vis d\u0117lto bent artimiausiu metu sektorius tikisi i\u0161vengti staigaus reaktyvini\u0173 degal\u0173 tr\u016bkumo scenarijaus Europoje.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u201eRyanair\u201c vadovas sako, kad Europa gegu\u017e\u0119 grei\u010diausiai i\u0161vengs reaktyvini\u0173 degal\u0173 kriz\u0117s, ta\u010diau vasarai vis dar n\u0117ra ai\u0161ki\u0173 garantij\u0173.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":16581,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[1089,4203,667,3813,1086,3812,687],"miestas":[],"class_list":["post-16580","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pasaulis","tag-aviacija","tag-ets","tag-europos-komisija","tag-lektuvu-bilietai","tag-michaelas-oleary","tag-reaktyviniai-degalai","tag-ryanair"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16580","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16580"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16580\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16581"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16580"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16580"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16580"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=16580"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}