{"id":16584,"date":"2026-05-01T20:13:44","date_gmt":"2026-05-01T20:13:44","guid":{"rendered":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/2026\/05\/01\/es-pramones-spartinimo-aktas-stringa-vokietijos-pramone-ji-vadina-biurokratiniu-monstru\/"},"modified":"2026-05-01T20:13:44","modified_gmt":"2026-05-01T20:13:44","slug":"es-pramones-spartinimo-aktas-stringa-vokietijos-pramone-ji-vadina-biurokratiniu-monstru","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/2026\/05\/01\/es-pramones-spartinimo-aktas-stringa-vokietijos-pramone-ji-vadina-biurokratiniu-monstru\/","title":{"rendered":"ES Pramon\u0117s spartinimo aktas stringa: Vokietijos pramon\u0117 j\u012f vadina biurokratiniu monstru"},"content":{"rendered":"<p>Europos Komisijos si\u016blomas Pramon\u0117s spartinimo aktas, kur\u012f pristato u\u017e pramon\u0119 atsakingas eurokomisaras St\u00e9phane S\u00e9journ\u00e9, sulaukia vis a\u0161tresnio pasiprie\u0161inimo. Kritika girdima ne tik i\u0161 kai kuri\u0173 ES institucij\u0173 ir valstybi\u0173 nari\u0173, bet ir i\u0161 Vokietijos pramon\u0117s lyderi\u0173, kuriems svarbiausia i\u0161likti konkurencingiems pasaulin\u0117se rinkose.<\/p>\n<p>Did\u017eiausi\u0105 rezonans\u0105 suk\u0117l\u0117 signalai i\u0161 Hanoverio pramon\u0117s parodos, kur Vokietijos verslo atstovai vie\u0161ai suabejojo akto kryptimi. Vokietija yra viena labiausiai nuo eksporto priklausom\u0173 ES ekonomik\u0173, tod\u0117l bet kokios naujos taisykl\u0117s, galin\u010dios i\u0161provokuoti prekybos ribojimus u\u017e Europos rib\u0173, \u010dia vertinamos ypa\u010d jautriai.<\/p>\n<h2>Vokietijos verslas: per daug protekcionizmo<\/h2>\n<p>Vokietijos pramon\u0117s federacija BDI, vienijanti de\u0161imtis sektori\u0173 asociacij\u0173, akt\u0105 \u012fvardijo kaip perteklin\u0117s reguliacijos pavyzd\u012f. Verslo atstovai baiminasi, kad si\u016blomas modelis skatins biurokratin\u0119 na\u0161t\u0105 ir labiau rems protekcionistin\u0119 nei konkurencingum\u0105 didinan\u010di\u0105 politik\u0105.<\/p>\n<p>BDI vadovas Peteris Leibingeris akcentavo, kad tokia iniciatyva gali tapti ypa\u010d skausminga eksportuojan\u010diai ekonomikai. Jo teigimu, naujas reguliavimas gali susiaurinti manevro laisv\u0119 \u012fmon\u0117ms, kurios konkuruoja ne tik Europoje, bet ir JAV bei Azijoje.<\/p>\n<p>\u201eTai biurokratinis monstras, dar vienas biurokratinis monstras i\u0161 Briuselio\u201c, \u2013 sak\u0117 Peteris Leibingeris.<\/p>\n<h2>K\u0105 siekia pakeisti Europos Komisija<\/h2>\n<p>Akto id\u0117ja siejama su platesniu ES planu stiprinti \u0161vari\u0173j\u0173 technologij\u0173 pramon\u0119 ir ma\u017einti priklausomyb\u0119 nuo tre\u010di\u0173j\u0173 \u0161ali\u0173 tiekimo grandini\u0173. Tarp prioritet\u0173 minima elektromobili\u0173 baterij\u0173, v\u0117jo ir saul\u0117s energetikos komponent\u0173 gamyba, taip pat spartesnis pramon\u0117s modernizavimas.<\/p>\n<p>Viena i\u0161 jautriausi\u0173 akto dali\u0173 yra vadinamoji Made in EU preferencija, kuri suteikt\u0173 daugiau svorio Europos kilm\u0117s gaminiams vie\u0161uosiuose pirkimuose ir paramos schemose. Kritikai pabr\u0117\u017eia, kad net ir ger\u0173 tiksl\u0173 siekian\u010dios nuostatos gali virsti papildomais reikalavimais, l\u0117tinan\u010diais projektus ir didinan\u010diais ka\u0161tus.<\/p>\n<p>Diskusijas kaitina ir signalai apie grie\u017etesn\u012f po\u017ei\u016br\u012f \u012f tre\u010di\u0173j\u0173 \u0161ali\u0173 investicijas, ypa\u010d tais atvejais, kai rinkoje dominuoja vienas \u017eaid\u0117jas. Verslo organizacijos baiminasi, kad tokie ribojimai gali atsiliepti atsakomosiomis priemon\u0117mis, o tai labiausiai smogt\u0173 eksportuojantiems sektoriams.<\/p>\n<h2>Skirtingos stovyklos pa\u010dioje Europoje<\/h2>\n<p>Ne visos \u012fmon\u0117s Vokietijoje akt\u0105 vertina vienodai. Dalis automobili\u0173 tiek\u0117j\u0173 ir baterij\u0173 gamintoj\u0173 palankiau \u017ei\u016bri \u012f paramos ir paskat\u0173 model\u012f, nes jis gali pad\u0117ti grei\u010diau finansuoti gamybos pl\u0117tr\u0105 Europoje ir suma\u017einti atotr\u016bk\u012f nuo Azijos konkurent\u0173.<\/p>\n<p>\u201eVolkswagen\u201c pozicija rodo, kad dalis pramon\u0117s nori ai\u0161kesni\u0173 kriterij\u0173, kurie apibr\u0117\u017et\u0173, kam ir kokiomis s\u0105lygomis gali b\u016bti skiriamas vie\u0161asis finansavimas. \u012emon\u0117 pabr\u0117\u017e\u0117, kad si\u016blomos taisykl\u0117s labiau nustato paramos gavimo s\u0105lygas, o ne tiesiogiai u\u017edaro rinkas.<\/p>\n<p>Pranc\u016bzijos verslo atstovai kritikuoja interpretacij\u0105, es\u0105 pasi\u016blymas naudingas tik vienai ar kelioms \u0161alims. J\u0173 teigimu, Europos preferencij\u0105 reik\u0117t\u0173 vertinti kaip technin\u012f konkurencingumo instrument\u0105, o ne kaip nacionalini\u0173 interes\u0173 konflikt\u0105.<\/p>\n<p>Akto kritikai institucij\u0173 lygiu taip pat kelia klausim\u0105, ar grie\u017etesn\u0117 preferencija neprie\u0161taraus tarptautiniams \u012fsipareigojimams ir ar neapsunkins santyki\u0173 su svarbiais prekybos partneriais. \u0160ie argumentai svarb\u016bs, nes ES siekia derinti pramon\u0117s stiprinim\u0105 su taisykl\u0117mis pagr\u012fsta prekyba ir Pasaulio prekybos organizacijos principais.<\/p>\n<p>Numatoma, kad artimiausios politin\u0117s diskusijos tarp ES \u0161ali\u0173 ministr\u0173 taps pirmu rimtu testu, ar aktas gali b\u016bti priimtas dar \u0161iais metais. Kol kas signalai rodo, kad kompromis\u0173 reik\u0117s daug, o did\u017eiausios \u012ftampos kyla d\u0117l biurokratini\u0173 mechanizm\u0173 apimties ir galim\u0173 pasekmi\u0173 Europos eksportui.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>ES Pramon\u0117s spartinimo aktas sulaukia a\u0161trios Vokietijos pramon\u0117s kritikos: verslas \u012fsp\u0117ja d\u0117l biurokratijos ir protekcionizmo rizik\u0173.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":16585,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[667,699,6649,6648,512,6647,5002],"miestas":[],"class_list":["post-16584","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pasaulis","tag-europos-komisija","tag-pramones-politika","tag-stephane-sejourne","tag-svariosios-technologijos","tag-viesieji-pirkimai","tag-vokietijos-pramone","tag-volkswagen"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16584","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16584"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16584\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16585"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16584"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16584"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16584"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=16584"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}