Berlyne \u012fsik\u016brusi \u201eNox Mobility\u201c pritrauk\u0117 2 mln. eur\u0173 \u201epre-seed\u201c investicij\u0105 ir skelbia kurianti naujos kartos naktinius traukinius, orientuotus \u012f privatumo ir patogumo tr\u016bkum\u0105 dabartin\u0117se paslaugose. Investicij\u0173 raundui vadovavo \u201eIBB Ventures\u201c, prie jo prisid\u0117jo ital\u0173 investuotojas Tommaso Lucca ir keli transporto bei technologij\u0173 sektoriaus ekspertai.<\/p>\n
Pastaraisiais metais naktini\u0173 traukini\u0173 paklausa Europoje v\u0117l auga, ypa\u010d populiariuose tarpmiestiniuose mar\u0161rutuose, nes keliautojai ie\u0161ko alternatyvos skryd\u017eiams ir brangstan\u010dioms nakvyn\u0117ms. Vis d\u0117lto pasi\u016bla daugelyje \u0161ali\u0173 teb\u0117ra ribota: per kelis de\u0161imtme\u010dius naktini\u0173 reis\u0173 tinklai buvo smarkiai suma\u017einti, o paslaugos standartai ir keleivi\u0173 patirtis da\u017enai atsilieka nuo \u0161iuolaikini\u0173 l\u016bkes\u010di\u0173.<\/p>\n
\u201eNox Mobility\u201c teigia kurianti model\u012f, kuriame kiekvienas keleivis tur\u0117t\u0173 pilnai priva\u010di\u0105 erdv\u0119, o ne dalint\u0173si kup\u0117 su nepa\u017e\u012fstamaisiais. Bendrov\u0117 pozicionuoja kelion\u0119 kaip vienu metu transporto ir apgyvendinimo paslaug\u0105: i\u0161vykimas i\u0161 miest\u0173 centr\u0173 vakare ir atvykimas kit\u0105 ryt\u0105, siekiant konkuruoti su skryd\u017eiais trumpuose ir vidutiniuose atstumuose.<\/p>\n
Pasak bendrov\u0117s, pagrindas yra modulin\u0117, didelio tankio kabin\u0173 sistema ir standartizuotos operacijos, leid\u017eian\u010dios efektyviau i\u0161naudoti vagon\u0173 erdv\u0119. Svarbus akcentas ir tai, kad sprendimas b\u016bt\u0173 diegiamas ne b\u016btinai kuriant visi\u0161kai nauj\u0105 riedmen\u0173 park\u0105, o integruojant kabin\u0173 koncepcij\u0105 \u012f esamus veiklos modelius.<\/p>\n
Naktiniai traukiniai investuotojams tampa patraukl\u016bs d\u0117l keli\u0173 prie\u017eas\u010di\u0173: augan\u010dios tvaraus keliavimo paklausos, ribotos pasi\u016blos ir galimyb\u0117s kelion\u0119 paversti auk\u0161tesn\u0117s prid\u0117tin\u0117s vert\u0117s paslauga. Kartu tai sud\u0117tinga rinka, kurioje lemia ne vien produktas, bet ir infrastrukt\u016bros pralaidumas, tvarkara\u0161\u010di\u0173 suderinamumas tarp valstybi\u0173, lokomotyv\u0173 ir vagon\u0173 prieinamumas, aptarnavimo ka\u0161tai bei reguliaciniai reikalavimai.<\/p>\n
\u201eNaktiniai traukiniai yra viena did\u017eiausi\u0173 Europoje dar nei\u0161naudot\u0173 mobilumo galimybi\u0173. Infrastrukt\u016bra jau egzistuoja, o rinka laukia\u201c, \u2013 sak\u0117 \u201eNox Mobility\u201c bendra\u012fk\u016br\u0117jas Artur Hasselbach.<\/p>\n
Bendrov\u0119 2025 metais \u012fk\u016br\u0117 Thibault Constant, Janek Smalla ir Artur Hasselbach, turintys patirties gele\u017einkeli\u0173, mobilumo platform\u0173 ir technologij\u0173 startuoli\u0173 srityse. Gavusi finansavim\u0105 \u201eNox Mobility\u201c teigia spartinsianti produkto vystym\u0105 ir sieksianti \u012fsitvirtinti besikei\u010dian\u010dioje Europos gele\u017einkeli\u0173 rinkoje, orientuodamasi \u012f nuoseklesn\u0119, priva\u010di\u0105 ir keleiviui patogesn\u0119 naktini\u0173 kelioni\u0173 patirt\u012f.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u201eNox Mobility\u201c pritrauk\u0117 2 mln. eur\u0173 ir siekia Europoje pasi\u016blyti naktinius traukinius su priva\u010diomis kabinomis bei patogesne kelione.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":16691,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[81],"tags":[83,374,6843,984,6842,6841,1040],"miestas":[],"class_list":["post-16690","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-imones","tag-fintech","tag-gelezinkeliu-transportas","tag-ibb-ventures","tag-investicijos","tag-naktiniai-traukiniai","tag-nox-mobility","tag-startuoliai"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16690","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16690"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16690\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16691"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16690"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16690"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16690"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=16690"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}