Japonija pirm\u0105 kart\u0105 nuo karo Artimuosiuose Rytuose prad\u017eios priims rusi\u0161kos naftos krovin\u012f, prane\u0161\u0117 Tokijo prekybos ir energetikos sektoriaus atstovai. Pasak j\u0173, sprendimas susij\u0119s su i\u0161augusia rizika Persijos \u012flankoje, kai d\u0117l \u012ftampos regione sutriko laivyba per Ormuzo s\u0105siaur\u012f.<\/p>\n
\u012e Japonij\u0105 \u0161iuo metu plaukia tanklaivis su nafta i\u0161 Sachalino-2 telkinio, o krovin\u012f \u012fsigijo Japonijos naftos bendrov\u0117 Taiyo Oil. Tai reik\u0161mingas pokytis \u0161aliai, kuri po 2022 metais prasid\u0117jusio karo Ukrainoje nuosekliai ma\u017eino rusi\u0161k\u0173 energijos i\u0161tekli\u0173 vaidmen\u012f, bet i\u0161laik\u0117 kai kuriuos i\u0161imtinius projektus.<\/p>\n
Sachalino-2 projekt\u0105 valdo Rusijos valstybin\u0117 \u201eGazprom\u201c, ta\u010diau jame ilg\u0105 laik\u0105 dalyvauja ir Japonijos \u012fmon\u0117s Mitsubishi ir Mitsui. Naftos gavyba \u0161iame telkinyje vykdoma nuo 2008 metais, o suskystint\u0173 gamtini\u0173 duj\u0173 eksportas prad\u0117tas 2009 metais, tod\u0117l projektas laikomas vienu svarbiausi\u0173 Japonijos energijos tiekimo grandin\u0117je Azijoje.<\/p>\n
Japonijos priklausomyb\u0117 nuo importuojam\u0173 energijos i\u0161tekli\u0173 i\u0161lieka itin didel\u0117, o Persijos \u012flanka tradici\u0161kai buvo pagrindinis naftos \u0161altinis. Iki dabartin\u0117s kriz\u0117s per Ormuzo s\u0105siaur\u012f, kaip skelbta ankstesniais metais, keliaudavo daugiau kaip 90 proc. Japonijos importuojamos naftos ir apie 11 proc. suskystint\u0173 gamtini\u0173 duj\u0173.<\/p>\n
Tarptautin\u0117je prekyboje Ormuzo s\u0105siauris laikomas kritiniu \u201esiauruoju ta\u0161ku\u201c, nes per j\u012f paprastai gabenama apie penktadalis pasaulinio naftos srauto ir ma\u017edaug ketvirtadalis pasaulin\u0117s SGD apimties. Tod\u0117l bet koks ribojimas ar saugumo rizikos augimas tiesiogiai didina tiekimo neapibr\u0117\u017etum\u0105 ir spaud\u017eia kainas, o importuotojai ie\u0161ko alternatyv\u0173.<\/p>\n
Tod\u0117l Tokijas siekia diversifikuoti tiekim\u0105, kad suma\u017eint\u0173 priklausomyb\u0119 nuo vieno regiono mar\u0161rut\u0173, net jei tai rei\u0161kia politi\u0161kai jautrius sprendimus. Rusi\u0161kos naftos krovinys Japonijai \u0161iuo atveju tampa ne tiek ilgalaik\u0117s krypties signalu, kiek pragmati\u0161ku atsaku \u012f suaktyv\u0117jusi\u0105 geopolitin\u0119 rizik\u0105 ir laivybos sutrikimus.<\/p>\n
\u201eSvarbiausia u\u017eduotis yra u\u017etikrinti stabil\u0173 tiekim\u0105 ir kuo ma\u017eesn\u0119 rizik\u0105, kai regione did\u0117ja neapibr\u0117\u017etumas\u201c, \u2013 sak\u0117 Japonijos prekybos ministerijos atstovas.<\/p>\n
Analitikai pa\u017eymi, kad artimiausiu laikotarpiu Japonijos energijos politika grei\u010diausiai ir toliau balansuos tarp saugumo, kainos ir sankcij\u0173 re\u017eim\u0173 realyb\u0117s. Energetikos rinkoje tai rei\u0161kia didesn\u012f d\u0117mes\u012f atsargoms, lankstesn\u0117ms tiekimo sutartims ir logistikos mar\u0161rut\u0173 draudimui, ypa\u010d kai rizika Artimuosiuose Rytuose i\u0161lieka padid\u0117jusi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Japonija pirm\u0105 kart\u0105 nuo karo Artimuosiuose Rytuose prad\u017eios priims rusi\u0161kos naftos krovin\u012f \u2013 sprendimas siejamas su Ormuzo s\u0105siaurio rizikomis.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":16899,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[95],"tags":[669,7107,625,1401,7105,7172,7173],"miestas":[],"class_list":["post-16898","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ekonomika","tag-energetikos-krize","tag-gazprom","tag-japonija","tag-ormuzo-sasiauris","tag-rusijos-nafta","tag-sachalinas-2","tag-taiyo-oil"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16898","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16898"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16898\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16899"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16898"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16898"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16898"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=16898"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}