Daugeliui vairuotoj\u0173 lai\u0161kas su bauda ir nuotrauka i\u0161 grei\u010dio matuoklio atrodo kaip negin\u010dijamas \u012frodymas, kad teks mok\u0117ti. Da\u017eniausiai taip ir yra, ta\u010diau prie\u0161 priimant sprendim\u0105 verta atid\u017eiai \u012fsi\u017ei\u016br\u0117ti \u012f pa\u010di\u0105 nuotrauk\u0105 ir joje pateikt\u0105 technin\u0119 informacij\u0105.<\/p>\n
Nuotraukos kampe paprastai nurodomas \u012frenginio tipas arba modelis, kuriuo u\u017efiksuotas pa\u017eeidimas. \u0160i detal\u0117 svarbi tod\u0117l, kad skirtingos sistemos greit\u012f nustato nevienodai, o kai kuriomis s\u0105lygomis \u201eklasikiniai\u201c radarai yra jautresni paklaidoms, ypa\u010d kai vienu metu kadre matomi keli automobiliai.<\/p>\n
Daugelyje \u0161ali\u0173 pla\u010diausiai paplit\u0119 radarai greit\u012f matuoja mikrobang\u0173 spinduliu ir Doplerio efektu, kai skai\u010diuojamas nuo automobilio atsispind\u0117jusios bangos da\u017enio pokytis. Tokie \u012frenginiai gali fiksuoti daugiau objekt\u0173, ta\u010diau realiame eisme matavim\u0105 labiausiai veikia ry\u0161kiausias atspindys, o tai kartais kelia gin\u010d\u0173, kai greta va\u017eiuoja keli automobiliai.<\/p>\n
Kita technologija \u2013 grei\u010dio matuokliai su kelio dangoje \u012frengtomis indukcin\u0117mis kilpomis. Tokiu atveju greitis apskai\u010diuojamas pagal laik\u0105, per kur\u012f transporto priemon\u0117 \u012fveikia atstum\u0105 tarp dviej\u0173 kilp\u0173, tod\u0117l lengviau tiksliai priskirti pa\u017eeidim\u0105 konkre\u010diai eismo juostai ir automobiliui.<\/p>\n
Jei nuotraukoje matyti keli automobiliai ir n\u0117ra ai\u0161ku, kuri transporto priemon\u0117 buvo matuojama, tai gali tapti argumentu ai\u0161kinantis situacij\u0105. Praktikoje b\u016btent d\u0117l tokio neapibr\u0117\u017etumo dalis kadr\u0173 b\u016bna atmetami dar prie\u0161 siun\u010diant prane\u0161imus, nes turi b\u016bti \u012fmanoma ai\u0161kiai identifikuoti pa\u017eeid\u0117j\u0105.<\/p>\n
Vis d\u0117lto vien tik faktas, kad kadre yra daugiau nei vienas automobilis, automati\u0161kai nerei\u0161kia, jog bauda neteis\u0117ta. Svarbu, ar sistemos tipas leid\u017eia patikimai priskirti matavim\u0105 konkre\u010diai transporto priemonei ir ar dokumentuose nurodyta visa reikalinga informacija.<\/p>\n
Gin\u010dai d\u0117l grei\u010dio matuokli\u0173 da\u017eniausiai remiasi ne pa\u010dia nuotrauka, o klausimu, ar \u012frenginys tuo metu buvo techni\u0161kai tvarkingas ir tur\u0117jo galiojan\u010dius patikros dokumentus. Jei kyla pagr\u012fst\u0173 abejoni\u0173 d\u0117l \u012frenginio patikros ar jo naudojimo aplinkybi\u0173, vairuotojai paprastai pirmiausia pra\u0161o pateikti piln\u0105 med\u017eiag\u0105 ir paai\u0161kinimus.<\/p>\n
Jei nuotraukoje ir dokumentuose viskas ai\u0161ku, realisti\u0161kiausias scenarijus lieka paprastas \u2013 baud\u0105 teks sumok\u0117ti. Kartu verta prisiminti, kad u\u017e pakartotinius pa\u017eeidimus per nustatyt\u0105 laikotarp\u012f sankcijos gali b\u016bti grie\u017etesn\u0117s, tod\u0117l tokios situacijos da\u017enai baigiasi didesn\u0117mis i\u0161laidomis nei atrodo i\u0161 pirmo \u017evilgsnio.<\/p>\n
Prie\u0161 mokant verta skirti kelias minutes: pasi\u017ei\u016br\u0117ti \u012f nuotraukos kamp\u0105, identifikuoti \u012frengin\u012f ir \u012fsitikinti, kad pa\u017eeidimas priskirtas b\u016btent j\u016bs\u0173 automobiliui. Toks patikrinimas nepad\u0117s i\u0161vengti baudos, jei viskas atlikta teisingai, bet gali apsaugoti nuo akivaizd\u017eios klaidos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Gavus baud\u0105 su grei\u010dio matuoklio nuotrauka verta patikrinti jos kamp\u0105: \u012frenginio tipas ir kadro ai\u0161kumas gali lemti, ar pa\u017eeidimas priskirtas teisingai.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":16997,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[610,609,7311,3360,1953,2893],"miestas":[],"class_list":["post-16996","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-transportas","tag-baudos","tag-eismo-saugumas","tag-fotoradarai","tag-greicio-matuokliai","tag-keliu-eismo-taisykles","tag-vairuotojai"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16996","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16996"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16996\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16997"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16996"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16996"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16996"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=16996"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}