{"id":17123,"date":"2026-05-03T14:47:38","date_gmt":"2026-05-03T14:47:38","guid":{"rendered":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/2026\/05\/03\/modlino-oro-uostas-zada-iseiti-i-pelna-per-trejus-metus-plecia-terminala-ir-iesko-nauju-pajamu\/"},"modified":"2026-05-03T14:47:38","modified_gmt":"2026-05-03T14:47:38","slug":"modlino-oro-uostas-zada-iseiti-i-pelna-per-trejus-metus-plecia-terminala-ir-iesko-nauju-pajamu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/2026\/05\/03\/modlino-oro-uostas-zada-iseiti-i-pelna-per-trejus-metus-plecia-terminala-ir-iesko-nauju-pajamu\/","title":{"rendered":"Modlino oro uostas \u017eada i\u0161eiti \u012f peln\u0105 per trejus metus: ple\u010dia terminal\u0105 ir ie\u0161ko nauj\u0173 pajam\u0173"},"content":{"rendered":"<h2>Laikinas terminalas ir daugiau erdv\u0117s<\/h2>\n<p>Netoli Var\u0161uvos esantis Modlino oro uostas planuoja per artimiausius trejus metus tapti pelningas ir teigia, kad tam b\u016btina skubiai padidinti pralaidum\u0105 bei pagerinti keleivi\u0173 patirt\u012f. Pirmasis \u017eingsnis \u2013 laikinas terminalo sprendimas, kuris tur\u0117t\u0173 veikti kaip tarpin\u0117 stotel\u0117 iki pilnavert\u0117s naujos keleivi\u0173 terminalo pl\u0117tros.<\/p>\n<p>Oro uosto vadovyb\u0117 pabr\u0117\u017eia, kad tai nebus paprastas palapin\u0117s tipo statinys: numatomas membraninis stogas, ta\u010diau viduje bus \u0161ildymas, visos komunikacijos ir funkcijos, prie kuri\u0173 keleiviai \u012fprat\u0119 dabartiniame terminale. Tikslas \u2013 kad keliaujantys realaus skirtumo nepajust\u0173, o laukimo s\u0105lygos b\u016bt\u0173 akivaizd\u017eiai patogesn\u0117s.<\/p>\n<p>Planuojama padidinti i\u0161vykimo vart\u0173 skai\u010di\u0173 ir i\u0161pl\u0117sti saugumo patikros bei ribojamos prieigos zonas, kad keleivi\u0173 srautai jud\u0117t\u0173 spar\u010diau. Kartu did\u0117s ir komercin\u0117 erdv\u0117, kurioje veiks maitinimo bei prekybos vietos, o tai tiesiogiai susieta su oro uosto pajam\u0173 augimu.<\/p>\n<h2>Did\u017eiausias tikslas: neaviacini\u0173 pajam\u0173 \u0161uolis<\/h2>\n<p>Modlino oro uostas pripa\u017e\u012fsta, kad vien i\u0161 aviacini\u0173 mokes\u010di\u0173, priklausom\u0173 nuo skryd\u017ei\u0173 ir keleivi\u0173 skai\u010diaus, stabilios finansin\u0117s gr\u0105\u017eos neu\u017etenka, ypa\u010d aptarnaujant pigi\u0173 skryd\u017ei\u0173 model\u012f. Tod\u0117l pagrindine strategijos a\u0161imi \u012fvardijamas neaviacini\u0173 pajam\u0173 didinimas, tai yra pajamos i\u0161 parkavimo, prekybos, maitinimo ir kit\u0173 paslaug\u0173.<\/p>\n<p>Vadovyb\u0117 nurodo siek\u012f per laik\u0105 pajam\u0173 strukt\u016br\u0105 pasukti taip, kad didesn\u0117 dalis b\u016bt\u0173 u\u017edirbama ne i\u0161 pa\u010di\u0173 skryd\u017ei\u0173 aptarnavimo. B\u016btent d\u0117l to laikino terminalo pl\u0117tra suplanuota taip, kad augt\u0173 ne tik pralaidumas, bet ir keleivi\u0173 i\u0161laidos oro uoste.<\/p>\n<p>\u201eDuokite mums trejus metus, ir nebegal\u0117site sakyti, kad Modlinas yra nuostolingas\u201c, \u2013 sak\u0117 oro uosto vadovas Jacek Kowalski.<\/p>\n<h2>Priklausomyb\u0117 nuo \u201eRyanair\u201c ir planai diversifikuoti<\/h2>\n<p>Modlinas daugel\u012f met\u0173 buvo stipriai siejamas su \u201eRyanair\u201c, nors \u0161iandien i\u0161 jo taip pat skraidina ir kiti ve\u017e\u0117jai, tarp j\u0173 \u201eWizz Air\u201c bei \u201eAir Arabia\u201c. Vis d\u0117lto oro uostas atvirai kalba apie rizik\u0105 per daug priklausyti nuo vieno dominuojan\u010dio partnerio, nes pasikeitus komercin\u0117ms s\u0105lygoms srautai gali kristi itin greitai.<\/p>\n<p>Oro uostas akcentuoja, kad itin \u017eem\u0173 mokes\u010di\u0173 modelis, kai u\u017e keleiv\u012f mokama simbolin\u0117 suma, n\u0117ra tvarus ilgalaik\u0117je perspektyvoje. Taip pat pabr\u0117\u017eiama, kad per daugiau nei de\u0161imtmet\u012f reik\u0161mingai augo darbo ka\u0161tai, tod\u0117l regionini\u0173 oro uost\u0173 pelningumo kartel\u0117 pasist\u016bm\u0117jo \u012f vir\u0161\u0173: vien didelis keleivi\u0173 skai\u010dius nebeu\u017etikrina finansin\u0117s s\u0117km\u0117s, jei dominuoja \u017eem\u0173 kain\u0173 segmentas.<\/p>\n<p>Kalb\u0117damas apie finansin\u0119 param\u0105 pl\u0117trai, oro uostas mini i\u0161 anksto sumok\u0117tas b\u016bsim\u0173 mokes\u010di\u0173 \u012fmokas, kurias suder\u0117jo su \u201eRyanair\u201c. Suma siekia apie 10 000 000 eur\u0173, ta\u010diau vadovyb\u0117 pabr\u0117\u017eia, kad tai n\u0117ra paskola, o komercinis i\u0161ankstinis apmok\u0117jimas, leid\u017eiantis grei\u010diau prad\u0117ti pirkim\u0173 proced\u016bras ir stiprinti patikimum\u0105 kreditori\u0173 akyse.<\/p>\n<p>Kartu Modlinas \u017evalgosi \u012f kitas veiklas, kurios gal\u0117t\u0173 sustiprinti pajamas ir suma\u017einti priklausomyb\u0119 nuo vien keleivi\u0173 sraut\u0173. Tarp svarstom\u0173 kryp\u010di\u0173 minimos orlaivi\u0173 technin\u0117s prie\u017ei\u016bros baz\u0117s, o ilgesn\u0117je perspektyvoje ir krovini\u0173 gabenimo paslaugos, nors tam \u012ftakos tur\u0117s infrastrukt\u016bros apribojimai ir orlaivi\u0173 tipai, kuriuos oro uostas gali aptarnauti.<\/p>\n<p>Mazovijos regione Modlino vaidmuo ateityje siejamas su specializacija: b\u016bti patogiu ir greitu \u017eem\u0173 ka\u0161t\u0173 skryd\u017ei\u0173 oro uostu \u0161alia didesnio pagrindinio mazgo. Oro uosto vertinimu, jo prana\u0161umai yra paprasta infrastrukt\u016bra, greitas orlaivi\u0173 aptarnavimo ciklas ir palyginti trumpas keleivi\u0173 kelion\u0117s laikas iki vart\u0173.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Modlino oro uostas per trejus metus tikisi tapti pelningas: ple\u010dia laikino terminalo erdves, didina neaviacines pajamas ir ie\u0161ko nauj\u0173 veikl\u0173.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[93],"tags":[7454,691,7506,2197,687,766,1087],"miestas":[],"class_list":["post-17123","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aplinka","tag-aviacijos-rinka","tag-keleiviu-srautai","tag-modlino-oro-uostas","tag-oro-uostai","tag-ryanair","tag-varsuva","tag-wizz-air"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17123","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17123"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17123\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17123"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17123"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17123"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=17123"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}