{"id":17153,"date":"2026-05-03T16:51:06","date_gmt":"2026-05-03T16:51:06","guid":{"rendered":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/2026\/05\/03\/port-polska-startas-baranove-jau-rudeni-kas-statys-terminala-ir-kokie-verslai-telkiasi-aplink\/"},"modified":"2026-05-03T16:51:06","modified_gmt":"2026-05-03T16:51:06","slug":"port-polska-startas-baranove-jau-rudeni-kas-statys-terminala-ir-kokie-verslai-telkiasi-aplink","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/2026\/05\/03\/port-polska-startas-baranove-jau-rudeni-kas-statys-terminala-ir-kokie-verslai-telkiasi-aplink\/","title":{"rendered":"Port Polska startas Baranove jau ruden\u012f: kas statys terminal\u0105 ir kokie verslai telkiasi aplink"},"content":{"rendered":"

Lenkijoje \u012f lemiam\u0105 etap\u0105 pereina Centrinio susisiekimo uosto projektas, vie\u0161ojoje erdv\u0117je da\u017enai siejamas su CPK. Projektas apima nauj\u0105 pagrindin\u012f \u0161alies oro uost\u0105 Baranovo apylink\u0117se ir su juo integruot\u0105 gele\u017einkelio mazg\u0105, kuris tur\u0117t\u0173 tapti svarbiu susisiekimo centru regione.<\/p>\n

Susisiekimo ministerijos atstovai skelbia, kad sunkieji statybos darbai Baranove planuojami prad\u0117ti rugs\u0117j\u012f. Tai reik\u0161t\u0173 real\u0173 per\u0117jim\u0105 nuo projektavimo ir proced\u016br\u0173 prie fizin\u0117s statybos, ta\u010diau kartu pabr\u0117\u017eiama, kad dar turi b\u016bti galutinai u\u017ebaigtas administracini\u0173 sprendim\u0173 paketas.<\/p>\n

Pirmasis didelis rangos etapas<\/h2>\n

Vienas pirm\u0173j\u0173 didel\u0117s apimties darb\u0173 etap\u0173 numatytas terminalo ir po juo projektuojamos gele\u017einkelio stoties pamatams. \u0160ioje stadijoje ypa\u010d svarbi geotechnika, nes terminalo konstrukcijos apkrovos bus didel\u0117s, o darbai turi b\u016bti suderinti su b\u016bsimos stoties infrastrukt\u016bra po pastatu.<\/p>\n

CPK bendrov\u0117 kaip palankiausi\u0105 pasi\u016blym\u0105 gili\u0173j\u0173 pamat\u0173 konkursui pasirinko bendrov\u0117s \u201eBudimex\u201c parai\u0161k\u0105. Skelbiama, kad darb\u0173 vert\u0117 siekia apie 34 000 000 eur\u0173, o numatyta \u012frengti daugiau kaip 8 100 poli\u0173 ir kolon\u0173, kuri\u0173 ilgis gali siekti nuo 9 iki 30 metr\u0173.<\/p>\n

Skai\u010diuojama, kad bendras grunto sutvirtinimo element\u0173 ilgis vir\u0161ys 140 kilometr\u0173. Sutart\u012f planuojama pasira\u0161yti 2026 met\u0173 bir\u017eel\u012f, o poli\u0173 \u012frengimo darbus numatyta u\u017ebaigti iki 2027 met\u0173 pabaigos, galutin\u012f pri\u0117mim\u0105 planuojant 2028 met\u0173 prad\u017eioje.<\/p>\n

Grafikas iki 2032 met\u0173<\/h2>\n

Pagal vie\u0161ai aptariam\u0105 grafik\u0105 naujojo oro uosto statyba tur\u0117t\u0173 \u012fsib\u0117g\u0117ti 2026 metais, sertifikavimo procesas planuojamas 2031 metais, o atidarymas numatomas 2032 metais. Aviacijos rinkai tai svarbus signalas, nes oro bendrov\u0117s mar\u0161rut\u0173 planavim\u0105 ir l\u0117ktuv\u0173 bazavim\u0105 da\u017enai derina kelerius metus \u012f priek\u012f.<\/p>\n

Lygiagre\u010diai vyksta Var\u0161uvos \u0160openo oro uosto modernizacijos planai, nes b\u016btent i\u0161 jo ateityje ketinama perkelti civilin\u012f sraut\u0105 \u012f nauj\u0105j\u012f hub\u0105. Skelbiama, kad modernizacija gali kainuoti apie 220 000 000 eur\u0173 ir padidinti pralaidum\u0105 iki ma\u017edaug 30 000 000 keleivi\u0173 per metus, o darb\u0173 pabaiga siejama su 2029 met\u0173 vasara.<\/p>\n

Pra\u0117jusiais metais \u0160openo oro uostas aptarnavo apie 24 000 000 keleivi\u0173, tod\u0117l laikino pralaidumo didinimas vertinamas kaip b\u016btinas sprendimas pereinamuoju laikotarpiu. Europos oro uost\u0173 apkrovos augimas ir v\u0117lavim\u0173 problema pastaraisiais metais tapo viena ry\u0161kiausi\u0173 aviacijos rinkos tendencij\u0173, tod\u0117l nauji, nuo nulio statomi oro uostai da\u017enai pristatomi kaip galimyb\u0117 planuoti paj\u0117gumus be senos infrastrukt\u016bros apribojim\u0173.<\/p>\n

Verslas aplink b\u016bsim\u0105 hub\u0105<\/h2>\n

Projektas traukia ne tik aviacijos, bet ir lydin\u010di\u0173 sektori\u0173 investuotojus, nes aplink didel\u012f oro uost\u0105 formuojasi vie\u0161bu\u010di\u0173, logistikos, konferencij\u0173 ir paslaug\u0173 ekosistema. Diskusijose pabr\u0117\u017eiama, kad oro uosto s\u0117km\u0119 lems ne viena metrika, o operacinis patikimumas, pralaidumas, atsparumas sutrikimams ir galimyb\u0117 efektyviai aptarnauti skirting\u0173 tip\u0173 orlaivius.<\/p>\n

Su projektu siejami ir vie\u0161bu\u010di\u0173 planai: Lenkijos valstybei priklausan\u010dio vie\u0161bu\u010di\u0173 portfelio valdytojai skelbia, kad atidarymo metu \u0161alia oro uosto b\u016bt\u0173 planuojami du vie\u0161bu\u010diai, i\u0161 viso apie 700 kambari\u0173, o v\u0117liau gal\u0117t\u0173 atsirasti ir daugiau objekt\u0173. Tokie sprendimai \u012fprasti dideliuose hubuose, nes tranzitinis srautas, \u012fgulos ir verslo kelion\u0117s generuoja paklaus\u0105 i\u0161tisus metus.<\/p>\n

Vis d\u0117lto galutin\u0119 projekto dinamik\u0105 lems keli veiksniai: administracini\u0173 leidim\u0173 grafikas, rangos etap\u0173 koordinavimas, ka\u0161t\u0173 kontrol\u0117 ir reali paklausa rinkoje. Aviacijos sektoriuje taip pat ry\u0161k\u0117ja tvarumo reikalavim\u0173 grie\u017et\u0117jimas, tod\u0117l nauji oro uostai vis da\u017eniau projektuojami atsi\u017evelgiant \u012f energijos efektyvum\u0105, triuk\u0161mo valdym\u0105 ir galimybes integruoti ma\u017eiau tar\u0161ias ant\u017eemines operacijas.<\/p>\n

Jei darb\u0173 prad\u017eia ruden\u012f \u012fvyks pagal plan\u0105, Port Polska taps vienu did\u017eiausi\u0173 infrastrukt\u016bros projekt\u0173 regione, o verslui tai reik\u0161 ne tik statyb\u0173 u\u017esakymus, bet ir ilgalaik\u0119 paslaug\u0173 rink\u0105 aplink nauj\u0105 susisiekimo mazg\u0105.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Port Polska projektas Baranove pereina \u012f statyb\u0173 faz\u0119: ruden\u012f planuojama prad\u0117ti darbus, ai\u0161k\u0117ja terminalo pamat\u0173 rangovas ir investicijos aplink hub\u0105.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[93],"tags":[7559,7560,6429,102,7562,7558,7561],"miestas":[],"class_list":["post-17153","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aplinka","tag-baranovas","tag-budimex","tag-cpk","tag-dirbtinis-intelektas","tag-oro-uostu-statyba","tag-port-polska","tag-sopeno-oro-uostas"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17153","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17153"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17153\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17153"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17153"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17153"},{"taxonomy":"miestas","embeddable":true,"href":"https:\/\/cp.snarskis.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/miestas?post=17153"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}